Richiami Chevrolet Equinox

32 richiami ufficiali per la sicurezza della Chevrolet Equinox, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. Il manuale utente elettronico potrebbe non essere scaricato

    Segnalato il 26 febbraio 2026Anni modello 2026Campagna NHTSA 26V1140005861 veicoli interessati

    La radio potrebbe non essere configurata per scaricare il manuale utente elettronico. Senza il manuale, i proprietari potrebbero non sapere come utilizzare il veicolo in sicurezza, aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari ripristineranno la radio per abilitare il download automatico, a titolo gratuito.

  2. Il software della trasmissione potrebbe causare cambi marcia bruschi o blocco delle ruote

    Segnalato il 7 novembre 2024Anni modello 2022Campagna NHTSA 24V83900077.824 veicoli interessati

    Un software della trasmissione errato potrebbe causare cambi marcia bruschi, potenza ridotta, decelerazione involontaria, blocco delle ruote posteriori o movimenti in una direzione non intenzionale. Il blocco delle ruote o il movimento involontario possono aumentare il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software gratuitamente.

  3. I riscontri delle porte potrebbero rompersi

    Segnalato il 21 dicembre 2023Anni modello 2024Campagna NHTSA 23V869000265 veicoli interessati

    I riscontri delle porte potrebbero rompersi, causando l'apertura inaspettata di una porta durante la marcia e aumentando il rischio di lesioni o di un incidente. I dealer sostituiranno tutti e quattro i riscontri delle porte e i relativi bulloni di fissaggio, gratuitamente.

  4. Gli attacchi inferiori per seggiolini per bambini posteriori potrebbero impedire l'installazione del seggiolino

    Segnalato il 11 maggio 2023Anni modello 2020–2023Campagna NHTSA 23V339000668.187 veicoli interessati

    Un'eccessiva verniciatura a polvere sulle barre LATCH inferiori posteriori può impedire l'installazione del seggiolino per bambini, lasciando il seggiolino non fissato e aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. Utilizzare le cinture di sicurezza posteriori per installare i seggiolini per bambini fino alla riparazione. I dealer ispezioneranno le barre e rimuoveranno e sostituiranno la finitura se necessario, gratuitamente.

  5. La pompa del carburante potrebbe causare lo spegnimento del motore

    Segnalato il 19 gennaio 2023Anni modello 2021–2022Campagna NHTSA 23V01300023.323 veicoli interessati

    Il modulo della pompa del carburante potrebbe non fornire costantemente abbastanza carburante al motore, facendolo spegnere e aumentando il rischio di incidenti. I dealer sostituiranno il modulo della pompa del carburante gratuitamente.

  6. L'airbag del passeggero potrebbe non disattivarsi per un bambino

    Segnalato il 15 dicembre 2022Anni modello 2023Campagna NHTSA 22V9290009 veicoli interessati

    Il sistema di classificazione degli occupanti potrebbe non riuscire a disattivare l'airbag anteriore del passeggero quando rileva un bambino piccolo o un seggiolino, aumentando il rischio di lesioni per il bambino in caso di incidente. I dealer sostituiranno il sistema di rilevamento passeggero gratuitamente.

  7. Il bullone del sedile del conducente potrebbe essere allentato o filettato male

    Segnalato il 29 settembre 2022Anni modello 2022–2023Campagna NHTSA 22V7240006895 veicoli interessati

    Un bullone spanato o allentato sul perno di regolazione dell'altezza del sedile del conducente potrebbe impedire al sedile di trattenere correttamente l'occupante in caso di collisione, aumentando il rischio di lesioni. I dealer ispezioneranno il sedile e sostituiranno il telaio del cuscino se necessario, gratuitamente.

  8. Il telaio del sedile del conducente potrebbe presentare una saldatura difettosa

    Segnalato il 19 maggio 2022Anni modello 2022Campagna NHTSA 22V359000221 veicoli interessati

    Una saldatura non conforme nel telaio del cuscino del sedile del conducente potrebbe impedirgli di trattenere adeguatamente il guidatore in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno il sedile e sostituiranno il telaio del cuscino se necessario, gratuitamente.

  9. I giunti sferici del modulo tergicristallo potrebbero corrodersi e causare un guasto

    Segnalato il 17 marzo 2022Anni modello 2014–2015Campagna NHTSA 22V165000681.509 veicoli interessati

    I giunti sferici corrosi nel modulo del tergicristallo del parabrezza possono causare il malfunzionamento di uno o di entrambi i tergicristalli, riducendo la visibilità e aumentando il rischio di collisione. I concessionari ispezioneranno e ripareranno o sostituiranno il modulo secondo necessità, a titolo gratuito.

  10. Il battistrada dello pneumatico potrebbe separarsi

    Segnalato il 5 agosto 2021Anni modello 2021–2022Campagna NHTSA 21V6120009597 veicoli interessati

    Alcuni pneumatici potrebbero presentare una quantità insufficiente di agente vulcanizzante derivante dalla produzione, il che potrebbe causare la separazione del battistrada e la perdita di controllo del veicolo, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno i numeri di identificazione degli pneumatici e sostituiranno quelli interessati gratuitamente.

  11. I bulloni delle cinture di sicurezza potrebbero non fissarle correttamente

    Segnalato il 23 dicembre 2020Anni modello 2021Campagna NHTSA 20V811000470 veicoli interessati

    Dei bulloni errati potrebbero lasciare una cintura di sicurezza fissata in modo improprio, quindi potrebbe non trattenere adeguatamente un occupante in caso di incidente. I concessionari sostituiranno i bulloni interessati gratuitamente.

  12. Al tappo terminale dell'accumulatore della trasmissione potrebbero mancare dei bulloni

    Segnalato il 29 ottobre 2020Anni modello 2018–2020Campagna NHTSA 20V668000194.105 veicoli interessati

    La mancanza di bulloni del tappo terminale potrebbe causare una perdita di liquido della trasmissione e la perdita di propulsione, aumentando il rischio di incidenti; la perdita di liquido potrebbe anche aumentare il rischio di incendio. I concessionari ispezioneranno l'accumulatore e lo sostituiranno se mancano dei bulloni, gratuitamente.

  13. Le pinze dei freni posteriori potrebbero causare il trascinamento dei freni

    Segnalato il 3 ottobre 2019Anni modello 2020Campagna NHTSA 19V704000166 veicoli interessati

    Un lubrificante non corretto potrebbe causare il gonfiaggio delle guarnizioni delle pinze posteriori e il trascinamento dei freni. Le pastiglie dei freni surriscaldate possono compromettere la frenata e aumentare il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno le pinze posteriori e i relativi componenti e liquidi specificati a titolo gratuito.

  14. La giunzione del serbatoio del carburante potrebbe presentare perdite

    Segnalato il 19 settembre 2019Anni modello 2019–2020Campagna NHTSA 19V667000301 veicoli interessati

    Una giunzione del serbatoio del carburante sigillata in modo improprio potrebbe perdere carburante vicino al bocchettone di rifornimento. Il carburante a contatto con una fonte di innesco può aumentare il rischio di incendio. I concessionari sostituiranno il serbatoio del carburante, a titolo gratuito.

  15. La staffa del poggiatesta del sedile posteriore potrebbe presentare saldature deboli

    Segnalato il 7 marzo 2019Anni modello 2019Campagna NHTSA 19V184000120 veicoli interessati

    Saldature insufficienti sulla staffa del poggiatesta del sedile posteriore destro potrebbero aumentare il rischio di lesioni per l'occupante di quel sedile in caso di incidente. I concessionari sostituiranno il telaio dello schienale gratuitamente.

  16. I pistoncini dei freni posteriori potrebbero ridurre le prestazioni di frenata

    Segnalato il 30 agosto 2018Anni modello 2018–2019Campagna NHTSA 18V576000210.628 veicoli interessati

    Un rivestimento insufficiente sui pistoncini della pinza del freno posteriore potrebbe causare la formazione di tasche di gas e ridurre le prestazioni di frenata, aumentando il rischio di collisione. I concessionari spurgheranno l'impianto frenante gratuitamente.

  17. La pompa del carburante potrebbe staccarsi e danneggiare il tubo della benzina

    Segnalato il 31 maggio 2018Anni modello 2018Campagna NHTSA 18V358000895 veicoli interessati

    La pompa del carburante ad alta pressione potrebbe staccarsi e danneggiare il tubo del carburante, che potrebbe perdere e aumentare il rischio di incendio. I concessionari sostituiranno gratuitamente la pompa e il tubo del carburante.

  18. Il vetro della porta anteriore potrebbe rompersi in pezzi grandi

    Segnalato il 19 aprile 2018Anni modello 2018Campagna NHTSA 18V252000379 veicoli interessati

    Il vetro del finestrino della porta anteriore potrebbe non essere temprato correttamente. Se si rompe, potrebbe frantumarsi in pezzi grandi e aumentare il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno gratuitamente il vetro della porta anteriore.

  19. L'albero di trasmissione intermedio anteriore destro potrebbe rompersi

    Segnalato il 22 agosto 2017Anni modello 2018Campagna NHTSA 17V5160002905 veicoli interessati

    L'albero di trasmissione intermedio anteriore destro potrebbe rompersi e staccarsi, causando la perdita di propulsione durante la guida. Se si stacca mentre il veicolo è parcheggiato in pendenza senza il freno di stazionamento inserito, il veicolo potrebbe spostarsi. I concessionari sostituiranno gratuitamente il gruppo.

  20. I giunti sferici dei tergicristalli possono corrodersi e usurarsi

    Segnalato il 4 agosto 2016Anni modello 2013Campagna NHTSA 16V582000367.808 veicoli interessati

    I giunti sferici corrosi e usurati possono fare in modo che uno o entrambi i tergicristalli smettano di funzionare, riducendo la visibilità e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari ripareranno il foro AIP, ispezioneranno il modulo del tergicristallo anteriore e lo sostituiranno se necessario, gratuitamente.

  21. La chiave di accensione potrebbe essere estratta fuori dalla posizione Park

    Segnalato il 5 luglio 2016Anni modello 2010–2013Campagna NHTSA 16V5020008367 veicoli interessati

    La chiave di accensione potrebbe essere rimossa quando la trasmissione non è in posizione Park, consentendo al veicolo di muoversi mentre gli occupanti scendono e aumentando il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno e, se necessario, sostituiranno l'alloggiamento del blocchetto della chiave gratuitamente.

  22. L'etichetta di certificazione potrebbe mostrare informazioni errate sugli pneumatici

    Segnalato il 21 giugno 2016Anni modello 2016Campagna NHTSA 16V44900017 veicoli interessati

    L'etichetta di certificazione potrebbe fornire informazioni errate sulle dimensioni di pneumatici e cerchi o sulla pressione di gonfiaggio a freddo. Ciò potrebbe portare all'uso di pneumatici o cerchi non idonei o a un gonfiaggio improprio, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno l'etichetta gratuitamente.

  23. L'infusore dell'airbag laterale potrebbe rompersi

    Segnalato il 16 ottobre 2015Anni modello 2015Campagna NHTSA 15V666000395 veicoli interessati

    Un gonfiatore dell'airbag laterale montato sul sedile anteriore potrebbe rompersi durante l'apertura, quindi l'airbag potrebbe non gonfiarsi correttamente e frammenti metallici potrebbero colpire gli occupanti, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno gratuitamente i moduli degli airbag laterali.

  24. Il bullone del sedile elettrico potrebbe cadere

    Segnalato il 23 luglio 2014Anni modello 2010–2012Campagna NHTSA 14V447000414.333 veicoli interessati

    Un bullone del regolatore di altezza potrebbe cadere e causare la caduta improvvisa del sedile anteriore, il che potrebbe distrarre il guidatore o influire sul controllo del veicolo e aumentare il rischio di incidente. I dealer sostituiranno i bulloni a titolo gratuito.

  25. Il raccordo della pompa del carburante potrebbe creparsi e perdere

    Segnalato il 19 settembre 2012Anni modello 2007Campagna NHTSA 12V45900049.768 veicoli interessati

    Un raccordo in plastica della pompa del carburante potrebbe creparsi e perdere carburante, il che potrebbe causare un incendio se raggiunge una fonte di innesco. I concessionari sostituiranno il modulo della pompa del carburante gratuitamente.

  26. La spia del TPMS potrebbe accendersi troppo tardi

    Segnalato il 19 ottobre 2011Anni modello 2012Campagna NHTSA 11V51100033.964 veicoli interessati

    La spia della pressione degli pneumatici potrebbe non accendersi finché la pressione di uno pneumatico non scende di oltre il 25% rispetto al valore consigliato a freddo. Una pressione insufficiente può causare il surriscaldamento dello pneumatico, uno scoppio, una scarsa tenuta di strada e un'usura irregolare. I concessionari aggiorneranno gratuitamente la centralina di controllo della carrozzeria.

  27. L'ancoraggio della fibbia della cintura di sicurezza potrebbe rompersi

    Segnalato il 15 dicembre 2010Anni modello 2011Campagna NHTSA 10V62300097.843 veicoli interessati

    L'ancoraggio della fibbia di una cintura di sicurezza anteriore potrebbe rompersi vicino al punto di fissaggio al sedile in caso di incidente, rendendo la cintura incapace di trattenere l'occupante come previsto e aumentando il rischio di lesioni. I concessionari modificheranno le fibbie interessate a titolo gratuito.

  28. I comandi dello sbrinamento e del clima potrebbero smettere di funzionare

    Segnalato il 23 dicembre 2009Anni modello 2010Campagna NHTSA 09V48900059.031 veicoli interessati

    Il software potrebbe rendere inattivi i comandi del riscaldamento, dell'aria condizionata, dello sbrinamento e della radio, nonché l'illuminazione del pannello. Senza un sistema di sbrinamento funzionante, la visibilità potrebbe diminuire e il rischio di incidenti potrebbe aumentare. I concessionari sostituiranno il modulo computerizzato del pannello centrale gratuitamente.

  29. Le finiture interne potrebbero aumentare il rischio di lesioni alla testa

    Segnalato il 7 novembre 2007Anni modello 2007Campagna NHTSA 07V52000057.100 veicoli interessati

    I punti di prova degli urti nell'abitacolo hanno superato i requisiti standard, indicando un possibile aumento del rischio di lesioni alla testa in caso di incidente. I concessionari installeranno un elemento in schiuma ad assorbimento di energia su ciascun gruppo di finitura del montante A gratuitamente.

  30. Il sensore dell'airbag passeggero potrebbe essere calibrato in modo errato

    Segnalato il 7 agosto 2007Anni modello 2007Campagna NHTSA 07V344000437 veicoli interessati

    Un errore di taratura potrebbe impedire all'airbag del passeggero anteriore di attivarsi per un adulto di piccola statura o di disattivarsi per un bambino piccolo. Ciò potrebbe aumentare il rischio di lesioni in determinati incidenti. I concessionari riprogrammeranno la centralina del sedile.

  31. Un primer per vetri non corretto potrebbe indebolire la tenuta del parabrezza

    Segnalato il 13 giugno 2007Anni modello 2007Campagna NHTSA 07V2420006213 veicoli interessati

    Potrebbe essere stato utilizzato un primer non corretto sul parabrezza e su altri vetri. In caso di incidente, il parabrezza potrebbe non rimanere in posizione come richiesto, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno il vetro interessato.

  32. Il blocco del cambio potrebbe non trattenere la leva in posizione di parcheggio

    Segnalato il 30 giugno 2004Anni modello 2005Campagna NHTSA 04V302000132 veicoli interessati

    Un cavo di blocco del parcheggio della chiave di accensione montato in modo errato potrebbe essere regolato in modo non corretto, impedendo alla leva del cambio di bloccarsi in posizione Park quando viene rimossa la chiave. I concessionari controlleranno il blocco del cambio e ripareranno i veicoli che presentano questa condizione.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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