Richiami Chevrolet Cruze

36 richiami ufficiali per la sicurezza della Chevrolet Cruze, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. L'inflator dell'airbag a tendina per il tetto potrebbe rompersi

    Segnalato il 6 novembre 2025Anni modello 2014Campagna NHTSA 25V7640002099 veicoli interessati

    L'inflator di un airbag a tendina per il tetto potrebbe rompersi in corrispondenza della saldatura, gonfiare parzialmente l'airbag e scagliare frammenti di metallo taglienti dentro o fuori dal veicolo, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno i moduli interessati gratuitamente.

  2. L'inflator dell'airbag potrebbe rompersi

    Segnalato il 4 febbraio 2025Anni modello 2008–2017Campagna di richiamo DVSA R/2025/0365527 veicoli interessati

    I prodotti chimici nell'inflator dell'airbag potrebbero deteriorarsi nel tempo, causando la rottura dell'inflator e potenziali lesioni gravi. I moduli airbag interessati verranno sostituiti per precauzione.

  3. L'inflator dell'airbag a tendina da tetto potrebbe rompersi

    Segnalato il 21 dicembre 2023Anni modello 2014Campagna NHTSA 23V87000020.712 veicoli interessati

    L'inflator dell'airbag a tendina da tetto potrebbe rompersi in corrispondenza del punto di saldatura, gonfiare parzialmente l'airbag e proiettare frammenti metallici taglienti dentro o fuori dal veicolo, aumentando il rischio di lesioni. I dealer sostituiranno i moduli dell'airbag a tendina da tetto interessati se necessario, gratuitamente.

  4. Il generatore di gas dell'airbag a tendina potrebbe rompersi

    Segnalato il 20 settembre 2023Anni modello 2014Campagna NHTSA 23V6740009264 veicoli interessati

    Il generatore di gas di un airbag a tendina potrebbe rompersi in corrispondenza della saldatura, gonfiare parzialmente l'airbag e proiettare frammenti metallici taglienti all'interno o all'esterno del veicolo, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno i moduli airbag interessati gratuitamente.

  5. Al tappo terminale dell'accumulatore della trasmissione potrebbero mancare dei bulloni

    Segnalato il 29 ottobre 2020Anni modello 2018–2019Campagna NHTSA 20V668000194.105 veicoli interessati

    La mancanza di bulloni del tappo terminale potrebbe causare una perdita di liquido della trasmissione e la perdita di propulsione, aumentando il rischio di incidenti; la perdita di liquido potrebbe anche aumentare il rischio di incendio. I concessionari ispezioneranno l'accumulatore e lo sostituiranno se mancano dei bulloni, gratuitamente.

  6. I pistoncini dei freni posteriori potrebbero ridurre le prestazioni di frenata

    Segnalato il 30 agosto 2018Anni modello 2018–2019Campagna NHTSA 18V576000210.628 veicoli interessati

    Un rivestimento insufficiente sui pistoncini della pinza del freno posteriore potrebbe causare la formazione di tasche di gas e ridurre le prestazioni di frenata, aumentando il rischio di collisione. I concessionari spurgheranno l'impianto frenante gratuitamente.

  7. Il carburante potrebbe perdere dopo un impatto posteriore e un ribaltamento

    Segnalato il 10 maggio 2018Anni modello 2016–2018Campagna NHTSA 18V304000111.966 veicoli interessati

    Il carburante potrebbe fuoriuscire dopo una collisione con impatto posteriore e un ribaltamento, aumentando il rischio di incendio se entra in contatto con una fonte di innesco. I concessionari installeranno gratuitamente un anello di bloccaggio per proteggere il sensore di pressione dei vapori del serbatoio del carburante da eventuali danni.

  8. La saldatura dello schienale del sedile anteriore potrebbe cedere in un incidente

    Segnalato il 26 gennaio 2017Anni modello 2016–2017Campagna NHTSA 17V05700017.197 veicoli interessati

    Una staffa dello schienale saldata in modo errato potrebbe impedire al poggiatesta di funzionare correttamente e lo schienale del sedile anteriore potrebbe rompersi in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno i sedili e sostituiranno i telai con saldature errate gratuitamente.

  9. Il motore potrebbe spegnersi a causa della perdita di accensione

    Segnalato il 26 luglio 2016Anni modello 2008–2010Campagna di richiamo DVSA R/2016/175781 veicoli interessati

    Il movimento dell'alloggiamento della batteria, della staffa della centralina ECU e del cablaggio potrebbe causare l'usura di un collegamento a terminale, portando a una perdita intermittente dell'accensione e al possibile spegnimento del motore. L'alloggiamento della batteria verrà sostituito e verrà applicato del sigillante per contatti elettrici.

  10. La chiave di accensione potrebbe essere estratta fuori dalla posizione Park

    Segnalato il 5 luglio 2016Anni modello 2011–2016Campagna NHTSA 16V5020008367 veicoli interessati

    La chiave di accensione potrebbe essere rimossa quando la trasmissione non è in posizione Park, consentendo al veicolo di muoversi mentre gli occupanti scendono e aumentando il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno e, se necessario, sostituiranno l'alloggiamento del blocchetto della chiave gratuitamente.

  11. I fari sono privi del codice di identificazione per la regolazione

    Segnalato il 1 luglio 2016Anni modello 2016Campagna NHTSA 16V49800032.913 veicoli interessati

    Senza un codice di identificazione, i fari potrebbero essere regolati in modo errato durante la manutenzione, riducendo la visibilità notturna e aumentando il rischio di incidenti. I proprietari riceveranno istruzioni ed etichette da applicare; un concessionario può aiutare ad applicarle gratuitamente.

  12. Il bullone della cintura di sicurezza del guidatore potrebbe essere allentato

    Segnalato il 23 dicembre 2015Anni modello 2015Campagna NHTSA 15V87600015 veicoli interessati

    Il bullone della cintura di sicurezza sul lato guidatore potrebbe non essere serrato correttamente, pertanto la cintura potrebbe non reggere il carico richiesto in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno e serreranno il bullone, gratuitamente.

  13. Il tirante dello sterzo potrebbe separarsi dalla scatola guida

    Segnalato il 10 luglio 2015Anni modello 2014–2015Campagna NHTSA 15V44200010 veicoli interessati

    Un tirante interno dello sterzo potrebbe non essere stato serrato correttamente e potrebbe staccarsi dalla scatola guida, causando la perdita di sterzabilità e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno l'intero gruppo della scatola guida gratuitamente.

  14. Un flessibile del freno anteriore potrebbe perdere liquido

    Segnalato il 3 marzo 2015Anni modello 2008–2011Campagna di richiamo DVSA R/2015/034EU Safety Gate A12/2171/1411.260 veicoli interessati

    Un flessibile del freno anteriore potrebbe perdere liquido, aumentando lo spazio di arresto e riducendo le prestazioni di frenata. La perdita potrebbe essere visibile a terra o segnalata dalla spia del liquido dei freni. I flessibili dei freni anteriori verranno sostituiti.

  15. I bulloni della staffa del freno di stazionamento potrebbero allentarsi

    Segnalato il 27 febbraio 2015Anni modello 2015Campagna NHTSA 15V1130001733 veicoli interessati

    I bulloni della staffa del freno di stazionamento posteriore potrebbero svitarsi, consentendo a una staffa di separarsi e al freno di stazionamento di non trattenere il veicolo. Ciò potrebbe portare a un movimento involontario e a un incidente. I concessionari ispezioneranno i bulloni e li serreranno secondo necessità, a titolo gratuito.

  16. Il giunto del semiasse destro potrebbe cedere

    Segnalato il 15 dicembre 2014Anni modello 2008–2011Campagna di richiamo DVSA R/2014/1801850 veicoli interessati

    Il giunto omocinetico esterno del semiasse destro potrebbe cedere durante curve strette o inversioni a U, causando la perdita di trazione. Il veicolo potrebbe muoversi se lasciato in posizione Park o con una marcia inserita senza il freno di stazionamento azionato. Il semiasse destro verrà sostituito.

  17. Il semiasse destro potrebbe rompersi

    Segnalato il 12 settembre 2014Anni modello 2013Campagna di richiamo DVSA R/2014/095EU Safety Gate A12/1249/14552 veicoli interessati

    Il semiasse destro potrebbe rompersi, causando la perdita di trazione, sebbene sterzo e freni rimangano disponibili. Il semiasse verrà ispezionato e sostituito se necessario.

  18. L'isolamento del cavo del riscaldatore del motore potrebbe danneggiarsi

    Segnalato il 2 luglio 2014Anni modello 2013–2014Campagna NHTSA 14V4170002990 veicoli interessati

    Alle basse temperature, l'isolamento del cavo del riscaldatore del motore potrebbe danneggiarsi ed esporre i fili, creando il rischio di scosse se il cavo collegato viene manipolato. I dealer sostituiranno il cavo con uno omologato per temperature di meno 40 gradi Celsius.

  19. L'inflator dell'airbag lato guida potrebbe rompersi

    Segnalato il 26 giugno 2014Anni modello 2013–2014Campagna NHTSA 14V37200029.019 veicoli interessati

    Un inflator fabbricato in modo errato potrebbe rompersi durante l'apertura e proiettare frammenti di metallo nell'abitacolo; l'airbag potrebbe inoltre non gonfiarsi. I concessionari sostituiranno l'airbag lato guida gratuitamente.

  20. L'airbag lato guida potrebbe non gonfiarsi

    Segnalato il 6 giugno 2014Anni modello 2012Campagna NHTSA 14V30000031.520 veicoli interessati

    Una barra di cortocircuito nell'airbag del conducente potrebbe entrare in contatto intermittente con i suoi terminali. Se si toccano durante una collisione, l'airbag potrebbe non gonfiarsi, aumentando il rischio di lesioni per il conducente. I concessionari sostituiranno la spirale dell'airbag del volante gratuitamente.

  21. Il semiasse anteriore destro potrebbe rompersi

    Segnalato il 31 marzo 2014Anni modello 2013–2014Campagna NHTSA 14V151000174.046 veicoli interessati

    Il semiasse anteriore destro potrebbe rompersi e separarsi, causando la perdita di potenza e facendo procedere il veicolo per inerzia fino all'arresto. Se parcheggiato senza freno di stazionamento, potrebbe muoversi inaspettatamente. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno l'albero se necessario, gratuitamente.

  22. Il cavo del selettore del cambio potrebbe sganciarsi

    Segnalato il 21 febbraio 2014Anni modello 2014Campagna NHTSA 14V092000355 veicoli interessati

    Il regolatore del cavo del cambio potrebbe sganciarsi, quindi la marcia selezionata potrebbe differire dalla posizione indicata. Il veicolo potrebbe non essere in posizione di parcheggio (Park) e potrebbe muoversi, con il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno i regolatori interessati gratuitamente.

  23. Il semiasse destro potrebbe rompersi

    Segnalato il 8 gennaio 2014Anni modello 2012–2013Campagna di richiamo DVSA R/2014/007100 veicoli interessati

    Il semiasse destro potrebbe rompersi, impedendo l'accelerazione, sebbene sterzo e freni rimangano controllabili. I semiassi saranno ispezionati e sostituiti se necessario, gratuitamente.

  24. La trasmissione potrebbe rompersi e causare la perdita di trazione

    Segnalato il 3 dicembre 2013EU Safety Gate A12/0086/14

    La trasmissione potrebbe rompersi, lasciando il veicolo privo di trazione e creando il rischio di un incidente. Il prodotto è oggetto di richiamo presso gli utenti finali.

  25. Il semiasse anteriore destro potrebbe fratturarsi e separarsi

    Segnalato il 23 settembre 2013Anni modello 2013–2014Campagna NHTSA 13V4520003161 veicoli interessati

    Il semiasse anteriore destro potrebbe fratturarsi e separarsi, causando la perdita di potenza durante la marcia o consentendo al veicolo di muoversi se parcheggiato senza il freno di stazionamento inserito. I concessionari sostituiranno il gruppo del semiasse gratuitamente.

  26. La pompa del vuoto dei freni potrebbe non attivarsi

    Segnalato il 15 agosto 2013Anni modello 2011–2012Campagna NHTSA 13V360000292.879 veicoli interessati

    La pompa del vuoto elettrica potrebbe non attivarsi, riducendo o eliminando in modo intermittente l'assistenza alla frenata. Potrebbe essere necessaria una maggiore forza sul pedale o uno spazio di arresto maggiore. I concessionari sostituiranno un microinterruttore nel gruppo del tubo del servofreno gratuitamente.

  27. L'airbag del guidatore potrebbe non gonfiarsi

    Segnalato il 24 gennaio 2013Anni modello 2012Campagna NHTSA 13V0230004167 veicoli interessati

    Una sbarra di cortocircuito potrebbe entrare in contatto con i terminali dell'airbag del guidatore. Se il contatto si verifica durante un urto che richiede l'attivazione, l'airbag non si gonfierà, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno la spirale dell'airbag del volante, gratuitamente.

  28. L'airbag del guidatore potrebbe non gonfiarsi

    Segnalato il 31 ottobre 2012Anni modello 2012Campagna NHTSA 12V5220002949 veicoli interessati

    Una sbarra di cortocircuito potrebbe entrare in contatto con i terminali dell'airbag del guidatore. Se entrano in contatto durante un urto che richiede l'attivazione, l'airbag non si gonfierà, aumentando il rischio di lesioni per il guidatore. I concessionari sostituiranno la spirale dell'airbag del volante gratuitamente.

  29. Le staffe di fissaggio del serbatoio potrebbero essere prive di saldature

    Segnalato il 22 giugno 2012Anni modello 2011–2012Campagna NHTSA 12V28900053.239 veicoli interessati

    La mancanza di saldature di fissaggio potrebbe consentire al serbatoio del carburante di allentarsi in caso di incidente e perdere carburante. Il carburante che fuoriesce vicino a una fonte di innesco potrebbe causare un incendio. I concessionari verificheranno la presenza di saldature mancanti e fisseranno le staffe con elementi di fissaggio se necessario. Le riparazioni sono gratuite.

  30. L'olio sulla protezione del motore potrebbe incendiarsi

    Segnalato il 22 giugno 2012Anni modello 2011–2012Campagna NHTSA 12V288000413.148 veicoli interessati

    L'olio fuoriuscito o gocciolante potrebbe raccogliersi sulla protezione del motore vicino a superfici calde del motore o dello scarico, dove l'olio e la protezione potrebbero incendiarsi e causare un incendio nel vano motore. I concessionari modificheranno la protezione e, sui veicoli con cambio manuale, applicheranno un nastro protettivo al cablaggio del servosterzo elettrico. Le riparazioni sono gratuite.

  31. Una perdita di carburante potrebbe causare lo spegnimento del motore

    Segnalato il 28 novembre 2011Campagna di richiamo DVSA R/2011/160810 veicoli interessati

    Una perdita di carburante potrebbe causare un forte odore di gasolio, difficoltà di avviamento o lo spegnimento del motore. I tubi di alimentazione del carburante verranno sostituiti con tubi delle specifiche corrette.

  32. Il dado di fissaggio della cintura di sicurezza centrale potrebbe mancare

    Segnalato il 12 maggio 2011Campagna di richiamo DVSA R/2011/05862 veicoli interessati

    Il dado di fissaggio per l'attacco della cintura di sicurezza centrale potrebbe mancare, rendendo la cintura inefficace in caso di collisione. I dealer controlleranno e installeranno un dado di fissaggio se necessario.

  33. La timoneria del cambio potrebbe mostrare la posizione della marcia errata

    Segnalato il 6 maggio 2011Anni modello 2011Campagna NHTSA 11V273000100.308 veicoli interessati

    Una timoneria del cambio installata in modo errato potrebbe rendere impreciso l'indicatore della marcia. La trasmissione potrebbe non essere in Park anche dopo che il conducente ha selezionato Park e rimosso la chiave; il veicolo potrebbe non riavviarsi o potrebbe muoversi inaspettatamente. I concessionari ispezioneranno e regoleranno la timoneria gratuitamente.

  34. Il bullone dell'albero dello sterzo potrebbe non essere installato correttamente

    Segnalato il 6 maggio 2011Anni modello 2011Campagna NHTSA 11V270000128.911 veicoli interessati

    Il bullone che collega l'albero dello sterzo intermedio all'albero di ingresso della scatola guida potrebbe non essere installato correttamente. Gli alberi potrebbero separarsi, causando la perdita del controllo dello sterzo e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno e ripareranno il gruppo secondo necessità gratuitamente.

  35. Il volante potrebbe staccarsi

    Segnalato il 6 aprile 2011Anni modello 2011Campagna NHTSA 11V2210002100 veicoli interessati

    Il volante potrebbe non essere fissato correttamente e potrebbe staccarsi dal piantone dello sterzo, causando la perdita del controllo dello sterzo e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno il gruppo a titolo gratuito.

  36. Il tubo del carburante potrebbe staccarsi e perdere

    Segnalato il 23 aprile 2010Anni modello 2009Campagna di richiamo DVSA R/2010/022810 veicoli interessati

    Il raccordo del tubo di alimentazione del carburante potrebbe essere allentato e il tubo potrebbe staccarsi, causando una perdita di carburante. Il rimedio consiste nell'ispezionare il raccordo e sostituire il tubo di alimentazione del carburante.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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