Richiami Chevrolet Corsica
15 richiami ufficiali per la sicurezza della Chevrolet Corsica, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
La saldatura del supporto della sospensione anteriore potrebbe cedere
La saldatura di un supporto della sospensione può cedere, consentendo il distacco del braccio di controllo. La ruota potrebbe spostarsi notevolmente dalla sua posizione prevista, compromettendo gravemente lo sterzo e causando potenzialmente un incidente. Installare supporti delle sospensioni rivisti con un'adeguata integrità della saldatura.
L'interruttore delle luci dei freni potrebbe smettere di funzionare
L'interruttore delle luci dei freni potrebbe non accendere le luci di stop quando viene premuto il pedale del freno, per cui gli altri conducenti potrebbero non accorgersi che il veicolo sta rallentando o si sta fermando. L'interruttore verrà sostituito e il relativo cablaggio corretto.
Le razze delle ruote potrebbero creparsi e staccarsi
Potrebbero svilupparsi delle crepe nel punto in cui le razze incontrano il cerchio, provocando infine il distacco di una razza. Le crepe potrebbero interessare ogni razza, causando il distacco della ruota e la conseguente perdita del controllo dello sterzo e dei freni. I gruppi ruota interessati verranno sostituiti.
Gli arrotolatori delle cinture di sicurezza toraciche anteriori potrebbero non bloccarsi
Gli arrotolatori delle cinture di sicurezza toraciche anteriori potrebbero non bloccarsi durante una decelerazione improvvisa o un incidente, lasciando gli occupanti trattenuti solo dalla cintura ventrale e aumentando la possibilità di lesioni.
La serratura del cofano potrebbe non riuscire a mantenerlo chiuso
Un riscontro secondario piegato o regolato male potrebbe impedire il completo innesto del riscontro principale. Il cofano potrebbe aprirsi durante la guida, ostacolare la visuale del conducente e causare un incidente. Sostituisci i gruppi delle serrature principale e secondaria e la staffa di supporto.
Il dado del volante potrebbe essere allentato
Un dado del volante serrato in modo improprio potrebbe consentire al volante di separarsi dal piantone dello sterzo, causando la perdita di controllo e un possibile incidente. Il dado sarà serrato alla coppia corretta secondo necessità.
Il manuale del proprietario omette le informazioni sulla cintura centrale posteriore
Il manuale del proprietario omette le informazioni sulla cintura di sicurezza centrale posteriore. Inserire le informazioni mancanti nel manuale.
La cerniera della porta potrebbe rompersi
Una cerniera della porta superiore o inferiore potrebbe rompersi durante l'apertura o la chiusura, rendendo difficile riposizionare e chiudere la porta. La separazione della cerniera potrebbe ridurre l'integrità strutturale laterale e aumentare il rischio di lesioni in alcuni incidenti. Le cerniere di entrambe le porte saranno sostituite.
Le saldature dei sedili anteriori potrebbero rompersi
Una saldatura errata, mancante o mal posizionata nel telaio di un sedile anteriore potrebbe rompersi, causando un movimento inatteso del sedile e potenziali lesioni o perdita di controllo. Entrambi i gruppi dei sedili anteriori saranno sostituiti.
Le linguette delle fibbie delle cinture di sicurezza anteriori potrebbero non agganciarsi
Le linguette delle cinture di sicurezza anteriori potrebbero non agganciarsi alle fibbie, lasciando gli occupanti non allacciati o allacciati in modo improprio e con un maggiore rischio di lesioni in caso di incidente. Il rimedio consiste nel sostituire i gruppi fibbia non funzionanti correttamente.
Il serbatoio del carburante potrebbe creparsi e perdere
Piccole pieghe sul lato inferiore del serbatoio del carburante potrebbero creparsi durante i normali cicli di pressione, causando una perdita di carburante. Se il carburante entra in contatto con una fonte di innesco, potrebbe verificarsi un incendio. Il rimedio consiste nel sostituire il serbatoio del carburante.
La serratura secondaria del cofano potrebbe piegarsi
Una serratura secondaria piegata potrebbe causare il malfunzionamento della serratura principale, consentendo l'apertura del cofano durante la marcia e ostacolando la visibilità anteriore. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno i gruppi della serratura secondaria del cofano secondo necessità.
La serratura del cofano potrebbe sganciarsi e far aprire il cofano
La perdita della piastra di protezione potrebbe sganciare sia la serratura secondaria che quella principale del cofano. Il cofano potrebbe aprirsi durante la marcia, entrare in contatto con il parabrezza, ridurre la visibilità del guidatore e causare un incidente. Installare una piastra di protezione della serratura secondaria e/o le relative viti di fissaggio.
La serratura secondaria del cofano potrebbe non innestarsi
La serratura secondaria del cofano potrebbe non innestarsi a causa del contatto con una staffa di supporto o con la molla di ritorno della serratura principale. Il cofano potrebbe aprirsi durante la guida e ostacolare la visuale del guidatore, causando potenzialmente un incidente. Verrà installata una piastra di protezione; alcuni veicoli riceveranno anche un gruppo serratura secondaria rivisto.
Il pulsante dell'interruttore dei fari potrebbe rompersi
Parte del fissaggio del pulsante dell'interruttore dei fari potrebbe fratturarsi, impedendo al pulsante di agganciarsi e lasciando i fari impossibilitati ad accendersi. Una visibilità ridotta potrebbe contribuire a un incidente. Verrà installato un nuovo interruttore dei fari.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.