Richiami Chevrolet Cobalt

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

• Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
• Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Un guasto al cablaggio potrebbe disattivare l'airbag a tendina del lato guida

   Segnalato il 10 agosto 2015Anni modello 2010Campagna NHTSA 15V50000059.474 veicoli interessati

   Un cablaggio posizionato in modo errato nella porta del conducente potrebbe andare in cortocircuito e disattivare l'airbag a tendina del conducente, il quale potrebbe quindi non aprirsi in caso di collisione. I concessionari ispezioneranno il cablaggio ed eseguiranno le riparazioni necessarie, gratuitamente.

2. La chiave di accensione potrebbe sfilarsi prima che il quadro sia spento

   Segnalato il 10 aprile 2014Anni modello 2005–2010Campagna NHTSA 14V1710002.191.014 veicoli interessati

   La chiave potrebbe essere rimossa prima che il quadro sia spento. Il veicolo potrebbe muoversi involontariamente se la trasmissione automatica non è in posizione Park, o se la trasmissione manuale non è in retromarcia con il freno di stazionamento inserito. I concessionari sostituiranno il cilindretto di accensione quando necessario e taglieranno o riprogrammeranno due chiavi a seconda delle necessità.

3. Il servosterzo elettrico potrebbe guastarsi

   Segnalato il 31 marzo 2014Anni modello 2010Campagna NHTSA 14V1530001.373.177 veicoli interessati

   Il servosterzo elettrico potrebbe guastarsi improvvisamente durante la guida, richiedendo maggiore sforzo per sterzare a basse velocità e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari applicheranno il bollettino di riparazione applicabile; la riparazione potrebbe comportare la sostituzione del motorino dello sterzo, del gruppo sensore di coppia o della centralina del motore.

4. L'interruttore di accensione potrebbe spegnere il motore e impedire l'apertura dell'airbag

   Segnalato il 10 febbraio 2014Anni modello 2005–2010Campagna NHTSA 14V0470002.190.934 veicoli interessati

   L'interruttore di accensione potrebbe spostarsi dalla posizione di marcia (run), spegnendo il motore; gli airbag potrebbero quindi non aprirsi in caso di incidente. I concessionari sostituiranno l'interruttore di accensione gratuitamente. Fino alla riparazione, rimuovere tutti gli altri oggetti e qualsiasi radiocomando dal portachiavi, lasciando solo la chiave di accensione.

5. Il raccordo della pompa del carburante potrebbe creparsi e perdere

   Segnalato il 19 settembre 2012Anni modello 2007–2009Campagna NHTSA 12V45900049.768 veicoli interessati

   Un raccordo in plastica della pompa del carburante potrebbe creparsi e perdere carburante, il che potrebbe causare un incendio se raggiunge una fonte di innesco. I concessionari sostituiranno il modulo della pompa del carburante gratuitamente.

6. Il servosterzo elettrico potrebbe guastarsi

   Segnalato il 3 marzo 2010Anni modello 2005–2010Campagna NHTSA 10V0730001.050.889 veicoli interessati

   Un'improvvisa perdita dell'assistenza del servosterzo potrebbe richiedere un maggiore sforzo di sterzata alle basse velocità, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno il motore del servosterzo elettrico gratuitamente.

7. I raccordi della pompa del carburante potrebbero creparsi e perdere

   Segnalato il 29 ottobre 2009Anni modello 2006–2007Campagna NHTSA 09V41900069.139 veicoli interessati

   Un raccordo di mandata o ritorno in plastica della pompa del carburante potrebbe creparsi e perdere carburante, causando potenzialmente un incendio se il carburante entra in contatto con una fonte di innesco. I concessionari sostituiranno il modulo della pompa del carburante gratuitamente.

8. La clip del cavo del cambio potrebbe non innestarsi completamente

   Segnalato il 6 marzo 2009Anni modello 2009Campagna NHTSA 09V073000276.729 veicoli interessati

   Se la clip del cavo del cambio non è completamente innestata, la marcia selezionata potrebbe differire dalla posizione della leva. Il veicolo potrebbe non riavviarsi o muoversi dopo essere stato lasciato in posizione Park. I concessionari controlleranno la clip e sostituiranno gratuitamente il cavo del cambio se la clip non si innesta.

9. La protezione contro gli urti alla testa potrebbe essere inadeguata

   Segnalato il 18 gennaio 2007Anni modello 2005–2006Campagna NHTSA 07V01400098.707 veicoli interessati

   In caso di incidente, la protezione dagli urti alla testa potrebbe essere inadeguata. I concessionari installeranno materiale plastico ad assorbimento di energia sul rivestimento del cielo per ridurre la gravità degli impatti alla testa.

10. La schermatura della lampadina del faro potrebbe allentarsi o rompersi

    Segnalato il 22 novembre 2004Anni modello 2005Campagna NHTSA 04V5600001378 veicoli interessati

    Le vibrazioni potrebbero allentare o rompere la schermatura della lampadina del faro, causando un abbagliamento eccessivo per i conducenti che procedono in senso contrario e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari installeranno due nuovi gruppi ottici.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.