Richiami Chevrolet Captiva
8 richiami ufficiali per la sicurezza della Chevrolet Captiva, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Il tubo di alimentazione del carburante potrebbe scollegarsi e perdere
Il connettore di un tubo del carburante potrebbe scollegarsi parzialmente o completamente, causando una perdita di carburante. Il motore potrebbe spegnersi e, nel peggiore dei casi, potrebbe verificarsi un incendio nel vano motore. Il passaggio del tubo del carburante verrà controllato e corretto, il fermo del connettore sostituito e applicato un adesivo di avvertenza.
Il cavo del motorino d'avviamento potrebbe surriscaldarsi e danneggiare il motorino d'avviamento
I danni termici al cavo del motorino di avviamento potrebbero causare il guasto del motorino durante la marcia. I riparatori modificheranno il cablaggio del cavo e, se necessario, sostituiranno il motorino di avviamento, il cavo e il relativo dado.
Il sistema del filtro antiparticolato diesel surriscaldato potrebbe causare un incendio
Se il conducente ignora l'avviso del DPF e continua a guidare, il sistema DPF e lo scarico potrebbero surriscaldarsi e causare un incendio sulla protezione inferiore del vano motore. La protezione verrà inizialmente rimossa; ne verrà montata una nuova quando disponibile.
Il motore potrebbe avviarsi inavvertitamente
L'usura all'interno del cilindretto di avviamento potrebbe causare l'azionamento autonomo del motorino d'avviamento. Se è inserita una marcia e la chiave è in posizione di spegnimento, il veicolo potrebbe muoversi involontariamente. Verrà installato un cilindretto della chiave di avviamento modificato.
La corrosione dei freni potrebbe ridurre le prestazioni di frenata
Un liquido dei freni errato potrebbe corrodere il modulo ABS e causare la formazione di gel che pregiudica una valvola, aumentando la corsa del pedale del freno e riducendo potenzialmente le prestazioni di frenata. I concessionari ispezioneranno il liquido, lo sostituiranno insieme al tappo del serbatoio ove specificato e aggiorneranno il manuale del proprietario.
Il cavo del freno di stazionamento potrebbe staccarsi
Il cavo del freno di stazionamento potrebbe staccarsi dal suo connettore, rendendo inattivo il freno di stazionamento. Il veicolo potrebbe muoversi inavvertitamente su una superficie irregolare e scontrarsi. I concessionari ispezioneranno i cavi e si assicureranno che siano collegati e saldi, gratuitamente.
Il serbatoio del liquido del servosterzo potrebbe perdere
Temperature elevate e prolungate del fluido potrebbero causare perdite dal radiatore del fluido del servosterzo. Il fluido fuoriuscito vicino a una fonte di innesco potrebbe causare un incendio. I concessionari sostituiranno gratuitamente il radiatore del fluido del servosterzo con una versione migliorata.
L'albero dello sterzo intermedio potrebbe scollegarsi
In determinate condizioni di guida, l'albero dello sterzo intermedio potrebbe scollegarsi dalla colonna dello sterzo, causando la perdita del controllo dello sterzo. Il fissaggio dell'albero sarà ispezionato ed eventuali anomalie corrette.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.