Richiami Chevrolet Camaro
39 richiami ufficiali per la sicurezza della Chevrolet Camaro, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Il servosterzo elettrico potrebbe guastarsi
Il servosterzo elettrico potrebbe guastarsi, richiedendo un maggiore sforzo di sterzata, specialmente a basse velocità, e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno il gruppo scatola guida del servosterzo gratuitamente.
La trasmissione potrebbe guastarsi e bloccare le ruote
La trasmissione potrebbe danneggiarsi internamente e bloccare le ruote durante la guida, aumentando il rischio di collisione. I concessionari installeranno il software di monitoraggio della centralina di controllo della trasmissione a titolo gratuito.
L'inflator dell'airbag del conducente potrebbe esplodere
Un difetto di fabbricazione potrebbe causare l'esplosione dell'inflator dell'airbag del conducente durante l'apertura, proiettando frammenti di metallo taglienti contro gli occupanti e causando potenzialmente lesioni gravi o la morte. I concessionari sostituiranno il modulo dell'airbag del conducente e, su alcuni veicoli, anche il volante, gratuitamente.
L'emblema del volante potrebbe staccarsi durante l'apertura dell'airbag
L'emblema in plastica del volante potrebbe staccarsi quando si attiva l'airbag lato guida. I suoi frammenti potrebbero trasformarsi in proiettili e aumentare il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari sostituiranno il modulo dell'airbag lato guida gratuitamente.
Il semiasse potrebbe separarsi durante la guida
La mancanza di un anello di fermo potrebbe consentire a un semiasse di separarsi durante la guida, causando la perdita di potenza motrice e aumentando il rischio di collisione. I concessionari sostituiranno il semiasse interessato se necessario, a titolo gratuito.
I bulloni delle cinture di sicurezza potrebbero non fissarle correttamente
Dei bulloni errati potrebbero lasciare una cintura di sicurezza fissata in modo improprio, quindi potrebbe non trattenere adeguatamente un occupante in caso di incidente. I concessionari sostituiranno i bulloni interessati gratuitamente.
La pompa del carburante potrebbe essere sovrapressurizzata
Un regolatore di pressione mancante potrebbe causare una pressione eccessiva nel sistema di alimentazione, incrinando la pompa del carburante e provocando una perdita che potrebbe incendiarsi e causare un incendio. I concessionari sostituiranno la pompa del carburante gratuitamente.
Il servosterzo elettrico potrebbe guastarsi
Il sistema di servosterzo elettrico potrebbe guastarsi, richiedendo un maggiore sforzo di sterzata, specialmente alle basse velocità, e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno il gruppo della scatola guida del servosterzo gratuitamente.
La radio potrebbe non emettere gli avvisi richiesti
La radio potrebbe non avvisare a intervalli regolari quando la chiave viene lasciata nel quadro con la porta aperta o quando il guidatore non indossa la cintura. Un guidatore senza cintura affronta un maggiore rischio di lesioni in caso di collisione. I concessionari aggiorneranno il software della radio, gratuitamente.
L'infusore dell'airbag laterale potrebbe rompersi
Un gonfiatore dell'airbag laterale montato sul sedile anteriore potrebbe rompersi durante l'apertura, quindi l'airbag potrebbe non gonfiarsi correttamente e frammenti metallici potrebbero colpire gli occupanti, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno gratuitamente i moduli degli airbag laterali.
La chiave di accensione potrebbe spostarsi dalla posizione di marcia
Il ginocchio del conducente potrebbe urtare la chiave di accensione, spostandola dalla posizione di marcia e causando la perdita di potenza del motore. In caso di incidente, gli airbag potrebbero non aprirsi se la chiave non si trova in quella posizione. Gli inserti metallici delle chiavi e i portachiavi verranno sostituiti.
Il bullone del sedile elettrico potrebbe cadere
Un bullone del regolatore di altezza potrebbe cadere e causare la caduta improvvisa del sedile anteriore, il che potrebbe distrarre il guidatore o influire sul controllo del veicolo e aumentare il rischio di incidente. I dealer sostituiranno i bulloni a titolo gratuito.
Gli elementi di fissaggio dello sterzo potrebbero consentire ai componenti di separarsi
Elementi di fissaggio serrati in modo improprio potrebbero consentire ai componenti dello sterzo, oppure al braccio oscillante inferiore e al giunto sferico, di separarsi, causando la perdita dello sterzo e aumentando il rischio di incidente. I concessionari controlleranno gli elementi di fissaggio e correggeranno la coppia di serraggio se necessario, gratuitamente.
La chiave di accensione potrebbe essere urtata fuori dalla posizione di marcia
Il ginocchio del conducente potrebbe urtare la chiave di accensione, facendola uscire dalla posizione di marcia (run) e spegnendo il motore. Gli airbag potrebbero non aprirsi in caso di collisione e il veicolo potrebbe perdere potenza, sterzo e frenata. I concessionari rimuoveranno la lama della chiave e forniranno due nuove chiavi e due anelli portachiavi.
L'airbag lato guida potrebbe non gonfiarsi
Una barra di cortocircuito nell'airbag del conducente potrebbe entrare in contatto intermittente con i suoi terminali. Se si toccano durante una collisione, l'airbag potrebbe non gonfiarsi, aumentando il rischio di lesioni per il conducente. I concessionari sostituiranno la spirale dell'airbag del volante gratuitamente.
L'etichetta di avvertenza dell'airbag potrebbe staccarsi dall'aletta parasole
L'etichetta di avvertenza dell'airbag potrebbe staccarsi, quindi gli occupanti potrebbero non essere avvertiti dei rischi di apertura. I concessionari ispezioneranno l'etichetta e sostituiranno l'aletta parasole se necessario, gratuitamente.
L'airbag del guidatore potrebbe non gonfiarsi
Una sbarra di cortocircuito potrebbe entrare in contatto con i terminali dell'airbag del guidatore. Se il contatto si verifica durante un urto che richiede l'attivazione, l'airbag non si gonfierà, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno la spirale dell'airbag del volante, gratuitamente.
L'isolamento del cavo positivo della batteria potrebbe usurarsi
Il cavo positivo della batteria potrebbe sfregare contro l'alloggiamento del motorino di avviamento e consumare il suo isolamento, causando un cortocircuito. Il veicolo potrebbe non avviarsi, bloccarsi senza riavviarsi o subire un incendio nel vano motore. I concessionari sposteranno il cavo per garantire uno spazio adeguato.
Le saldature della zona delle cerniere delle porte potrebbero non essere conformi alle specifiche
Le saldature vicino alla cerniera inferiore della porta lato guida potrebbero non essere conformi alle specifiche. Gli occupanti potrebbero subire gravi lesioni in caso di incidente. I concessionari installeranno rivetti strutturali gratuitamente.
L'anello di fermo della pompa frizione potrebbe essere errato
Un anello di fermo non corretto può impedire il disinserimento della frizione, causando movimenti involontari, spazi di arresto allungati, spegnimento del motore o difficoltà di marcia. I concessionari sostituiranno la pompa idraulica della frizione.
L'arrotolatore della cintura di sicurezza potrebbe bloccarsi su pendenze lievi
Gli arrotolatori installati in posizione errata potrebbero bloccarsi su pendenze inferiori al dovuto, il che potrebbe scoraggiare l'uso della cintura di sicurezza e lasciare gli occupanti a un maggiore rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari ispezioneranno la posizione dell'arrotolatore e rimonteranno correttamente quelli posizionati male.
Il giunto dell'albero dello sterzo potrebbe allentarsi
Un albero intermedio assemblato in modo improprio può consentire al giunto inferiore di allentarsi e ruotare sull'albero di ingresso della scatola guida, causando la perdita del controllo dello sterzo. I concessionari ispezioneranno il giunto e lo sostituiranno se necessario.
Il bocchettone di rifornimento del carburante potrebbe creparsi e perdere
Crepe o micro-perdite nel giunto saldato del bocchettone di rifornimento del carburante possono rilasciare carburante o vapori, il che potrebbe causare un incendio se esposto a una fonte di innesco. I dealer ispezioneranno il gruppo del serbatoio carburante e sostituiranno le unità che presentano crepe o micro-perdite.
La tubazione del carburante potrebbe essere danneggiata da una valvola di non ritorno calda
Una tubazione del carburante posizionata in modo errato potrebbe toccare una valvola di non ritorno calda, che potrebbe fondere e danneggiare la tubazione. La fuoriuscita di carburante nel vano motore potrebbe incendiarsi e causare un incendio. La riparazione riposiziona i tubi montati in modo errato e sostituisce qualsiasi fascio con il guscio esterno fuso.
Il cavo del cambio della trasmissione automatica potrebbe staccarsi
Il cavo del cambio potrebbe staccarsi, impedendo alla trasmissione di raggiungere la posizione selezionata. Il veicolo potrebbe muoversi inaspettatamente mentre l'indicatore mostra Park o Neutral, causando potenzialmente un incidente. Il concessionario sostituirà il cavo del cambio.
Le viti delle cerniere dei sedili potrebbero impedire il bloccaggio dello schienale
Viti delle coperture delle cerniere dei sedili anteriori eccessivamente lunghe potrebbero interferire con il blocco dello schienale, lasciando lo schienale sbloccato e aumentando il rischio di lesioni in caso di arresto improvviso o collisione. Le viti saranno sostituite con quelle della lunghezza corretta.
La linguetta di aggancio della cintura di sicurezza potrebbe non inserirsi nella fibbia
Una linguetta di aggancio in metallo potrebbe non inserirsi nella fibbia e potrebbe sganciarsi, lasciando l'occupante non allacciato o allacciato in modo errato e con un maggiore rischio di lesioni in caso di arresto improvviso o collisione. Il gruppo arrotolatore della cintura di sicurezza sarà sostituito.
Il registro del freno di stazionamento potrebbe smettere di funzionare
Il registro del freno di stazionamento potrebbe smettere di funzionare con l'usura delle pastiglie dei freni, per cui il freno potrebbe non trattenere il veicolo in pendenza. Il registro sarà sostituito.
Il parabrezza potrebbe staccarsi in caso di collisione
Un incollaggio difettoso potrebbe consentire al parabrezza di staccarsi durante una collisione, espellendo potenzialmente un occupante non allacciato e causando lesioni. Il sigillante verrà rimosso, applicati nuovo incollaggio e sigillante e il parabrezza reinstallato.
Il tubo di mandata del carburante potrebbe sfilarsi e perdere
Il tubo di mandata del carburante potrebbe sfilarsi dal suo raccordo lato motore e perdere benzina. Se il carburante incontra una fonte di innesco, potrebbe verificarsi un incendio nel vano motore. Verrà installato un tubo ridisegnato.
Il tubo flessibile di ritorno del carburante potrebbe rompersi e perdere
Un tubo flessibile di ritorno del carburante potrebbe rompersi in corrispondenza di un raccordo aggraffato e perdere benzina. Se il carburante incontra una fonte di innesco, potrebbe verificarsi un incendio nel vano motore. Verrà installato un tubo flessibile aggraffato correttamente.
I componenti della fibbia della cintura di sicurezza potrebbero rompersi
La luce solare e le elevate temperature interne potrebbero indebolire la plastica della fibbia priva di uno stabilizzatore ultravioletto. I componenti potrebbero rompersi e impedire l'aggancio della fibbia, lasciando l'occupante non protetto in caso di arresto improvviso o collisione. Sostituire o riparare la fibbia.
La fettuccia delle cinture di sicurezza posteriori potrebbe essere troppo lunga
La fettuccia della fibbia della cintura addominale/toracica posteriore potrebbe essere troppo lunga, riducendo l'efficacia della cintura in caso di un impatto violento. Il rimedio consiste nel sostituire le cinture di sicurezza posteriori interne con cinture della lunghezza corretta.
L'interruttore dei fari potrebbe far sfarfallare o spegnere le luci
I contatti elettrici nell'interruttore dei fari potrebbero causare lo sfarfallio o lo spegnimento improvviso dei fari, riducendo la visibilità e causando potenzialmente un incidente. L'interruttore dei fari verrà sostituito se necessario.
L'interruttore dei fari può far sfarfallare o spegnere le luci
I contatti elettrici nell'interruttore dei fari possono causare lo sfarfallio o l'improvviso spegnimento dei fari, riducendo la visibilità. L'interruttore sarà sostituito se necessario.
La cintura per le spalle potrebbe non riavvolgersi
Una copertura della molla disallineata può impedire alla cintura per le spalle di riavvolgersi, lasciando un lasco eccessivo che potrebbe aumentare le lesioni alla parte superiore del corpo e alla testa in caso di incidente. Verranno installate molle di ritenzione sulla copertura del pretensionatore e i pretensionatori saranno sostituiti quando necessario.
Il tubo del freno posteriore potrebbe staccarsi dal raccordo
Un tubo del freno posteriore potrebbe staccarsi dal raccordo terminale se sottoposto a trazione. Verrà installato un nuovo tubo se necessario e l'impianto frenante sarà sottoposto a manutenzione.
Il blocco dello schienale del sedile potrebbe guastarsi in caso di collisione
Alcuni blocchi dello schienale del sedile potrebbero non soddisfare lo standard di sicurezza dichiarato e potrebbero non funzionare in caso di collisione. I blocchi con ganci piegati, rotti o mancanti saranno sostituiti dopo l'ispezione.
I pannelli del cofano potrebbero separarsi
I pannelli interno ed esterno del cofano potrebbero separarsi durante la marcia. I concessionari ispezioneranno il cofano e ne installeranno uno nuovo se necessario, gratuitamente.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.