Richiami Cadillac STS
8 richiami ufficiali per la sicurezza della Cadillac STS, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
I terminali della pompa del carburante potrebbero surriscaldarsi e perdere carburante
I terminali della pompa del carburante soggetti a surriscaldamento possono fondere la flangia, consentendo perdite di carburante e causando possibilmente uno stallo o un incendio. I dealer sostituiranno il modulo del carburante e il cablaggio ponticello del serbatoio gratuitamente.
Il paraolio del pignone del ponte motore potrebbe perdere olio
Un paraolio del pignone potrebbe perdere olio sulla strada e causare rumore e resistenza nella trasmissione. Se il problema non viene risolto, i componenti della trasmissione finale potrebbero danneggiarsi e il ponte potrebbe bloccarsi, causando la perdita di controllo. Sostituisci il paraolio o i paraoli del pignone.
Gli avvisi di guasto del sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici potrebbero non funzionare
Il sistema potrebbe non mostrare la spia di avviso e il messaggio sul cruscotto in caso di malfunzionamento. Uno pneumatico potrebbe sgonfiarsi o guastarsi senza preavviso, causando la perdita di controllo e un incidente. I concessionari riprogrammeranno gratuitamente il modulo ricevitore della chiusura centralizzata.
Il paraolio del pignone del ponte posteriore potrebbe perdere
Il paraolio del pignone del ponte posteriore potrebbe perdere liquido. Un guasto al differenziale posteriore potrebbe causare la perdita di trazione o di controllo, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno la guarnizione gratuitamente.
Il tirante convergenza della sospensione posteriore potrebbe separarsi
Una saldatura errata potrebbe causare la separazione del tirante convergenza della sospensione posteriore, facendo girare la ruota verso l'interno o l'esterno e compromettendo il controllo del veicolo, il che potrebbe portare a un incidente. I dealer controlleranno entrambi i tiranti convergenza, li sostituiranno se necessario ed eseguiranno la geometria delle ruote se un tirante viene sostituito.
Il motore potrebbe fermarsi senza un avviso di livello carburante basso
Il carburante potrebbe smettere di arrivare al motore senza che si accenda la spia della riserva o senza il cicalino di avviso, causando lo spegnimento del motore e impedendo il riavvio, il che potrebbe aumentare il rischio di incidenti. I dealer riprogrammeranno la centralina elettronica con un nuovo software gratuitamente.
L'acceleratore potrebbe aprirsi più del comandato
Le funzioni di monitoraggio della coppia dell'acceleratore elettronico non sono abilitate. Se la centralina del motore presenta un guasto persistente, l'acceleratore potrebbe aprirsi più di quanto comandato dal conducente, creando un rischio di incidente. I dealer riprogrammeranno la centralina gratuitamente.
I dadi dei tiranti interni dello sterzo potrebbero allentarsi
I dadi dei tiranti interni allentati possono consentire il distacco di un tirante, causando una risposta anomala dello sterzo e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari verificheranno e regoleranno la convergenza e stringeranno i dadi alla coppia specificata.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.