Richiami Cadillac OPTIQ

3 richiami ufficiali per la sicurezza della Cadillac OPTIQ, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. Gli alzacristalli elettrici potrebbero non invertire la corsa in presenza di ostacoli

    Segnalato il 24 settembre 2026Anni modello 2025–2027Campagna NHTSA 26V61200029.347 veicoli interessati

    Quando vengono chiusi con la funzione di risalita rapida del telecomando, i finestrini anteriori potrebbero non rilevare un ostacolo e non invertire la corsa, con il rischio di schiacciare un passeggero e causargli lesioni. Un concessionario o un aggiornamento via OTA aggiorneranno il software del modulo di controllo della carrozzeria gratuitamente.

  2. Il manuale utente elettronico potrebbe non essere scaricato

    Segnalato il 26 febbraio 2026Anni modello 2025–2026Campagna NHTSA 26V1140005861 veicoli interessati

    La radio potrebbe non essere configurata per scaricare il manuale utente elettronico. Senza il manuale, i proprietari potrebbero non sapere come utilizzare il veicolo in sicurezza, aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari ripristineranno la radio per abilitare il download automatico, a titolo gratuito.

  3. Il battistrada dello pneumatico potrebbe staccarsi

    Segnalato il 16 ottobre 2025Anni modello 2025–2026Campagna NHTSA 25V70400022.914 veicoli interessati

    Uno o più pneumatici potrebbero perdere parzialmente o totalmente il battistrada, aumentando il rischio di incidente. I concessionari ispezioneranno tutti e quattro gli pneumatici e sostituiranno quelli prodotti durante la settimana DOT 4024 gratuitamente.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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