Richiami Cadillac Eldorado
22 richiami ufficiali per la sicurezza della Cadillac Eldorado, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Il rail del carburante potrebbe creparsi e perdere
Il rail del carburante potrebbe deteriorarsi e creparsi, perdendo carburante nel vano motore e causando potenzialmente un incendio in presenza di una fonte di innesco. I concessionari lo ispezioneranno e lo sostituiranno con un elemento in acciaio inossidabile se necessario.
I tubi del condotto del carburante potrebbero creparsi e perdere
I tubi del carburante in nylon potrebbero deteriorarsi e creparsi, causando una perdita di carburante e un possibile incendio. I veicoli saranno ispezionati e il condotto del carburante sarà sostituito con uno in acciaio inossidabile se necessario.
Il tubo di mandata o il tubo di ritorno del carburante potrebbero creparsi e perdere
Le tubazioni del carburante potrebbero deteriorarsi e creparsi, perdendo carburante nel vano motore e creando un rischio di incendio se questo raggiunge una fonte di innesco. I concessionari controlleranno e, se necessario, sostituiranno il rail del carburante e installeranno una tubazione di ritorno del carburante modificata.
I dadi dei tiranti interni dello sterzo potrebbero allentarsi
I dadi dei tiranti interni allentati possono consentire il distacco di un tirante, causando una risposta anomala dello sterzo e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari verificheranno e regoleranno la convergenza e stringeranno i dadi alla coppia specificata.
Le infiltrazioni d'acqua potrebbero attivare gli airbag inaspettatamente
Le infiltrazioni d'acqua possono causare l'apertura degli airbag senza preavviso, causando potenzialmente la perdita di controllo del veicolo, un incidente o lesioni. I concessionari puliranno l'alloggiamento del modulo di rilevamento e diagnostica e applicheranno un composto sigillante all'alloggiamento e al connettore.
Un cablaggio posizionato male potrebbe interferire con l'acceleratore
Un cablaggio delle emissioni posizionato in modo errato potrebbe interferire con il cruise control o con il rinvio dell'acceleratore, impedendo a quest'ultimo di chiudersi. I concessionari controlleranno e correggeranno il percorso secondo necessità e fisseranno il cablaggio con una fascetta di plastica.
L'ABS potrebbe attivarsi durante la frenata normale
Il modulo di comando dei freni può attivare l'ABS durante frenate che non lo richiedono, aumentando lo spazio di arresto e il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno il modulo di comando dei freni.
Il gruppo strumenti del cruscotto potrebbe subire un cortocircuito
Un cortocircuito interno può compromettere il sistema Pass Key, disattivare gli strumenti e gli indicatori di avvertimento e causare l'impossibilità di avviare il veicolo. Se si verifica durante la guida, il quadro strumenti potrebbe diventare nero, lasciando molti indicatori non disponibili. I dealer ispezioneranno il quadro strumenti e lo sostituiranno se necessario.
La cintura per le spalle anteriore potrebbe bloccarsi nell'arrotolatore
Il fermo della fettuccia della cintura per le spalle può bloccarsi nell'arrotolatore, rendendo difficile estrarre la cintura e impedendo ad alcuni occupanti di allacciarla. Ciò può aumentare il rischio di lesioni in caso di incidente. Un dealer installerà un bottone di arresto della fettuccia se il cliente richiede la riparazione.
Il tubo del radiatore dell'olio potrebbe usurarsi e perdere
Il contatto con la frizione del compressore dell'aria condizionata potrebbe usurare il tubo del radiatore dell'olio ausiliario, causando perdite d'olio nel vano motore. L'olio a contatto con lo scarico caldo potrebbe provocare un incendio. I concessionari fisseranno il tubo con una fascetta per garantire spazio libero.
Il cavo dell'acceleratore potrebbe allentarsi e bloccare l'acceleratore
Il cavo dell'acceleratore può allentarsi dalla sua staffa e interferire con l'acceleratore, che potrebbe bloccarsi in posizione aperta o chiusa. Se si blocca in posizione aperta, un'accelerazione indesiderata potrebbe causare un incidente. Ispezionare il cavo, inserirlo completamente e fissarlo con una fascetta per cavi.
I tubi del carburante potrebbero allentarsi e perdere
I tubi di mandata o di ritorno del carburante che non sono stati assemblati completamente potrebbero allentarsi e perdere nel vano motore, creando un rischio di incendio se il carburante entra in contatto con una fonte di innesco. Un dealer ispezionerà i tubi e li regolerà o sostituirà se necessario.
Il bullone di serraggio del giunto dello sterzo potrebbe mancare
Se il giunto inferiore si disinnesta senza il suo bullone di serraggio, il conducente potrebbe perdere il controllo dello sterzo e avere un incidente. Installa il bullone di serraggio.
Il cavo del cambio potrebbe sganciarsi dalla leva sul pavimento
Il cavo del cambio del transaxle potrebbe sganciarsi dalla leva sul pavimento, impedendo al conducente di identificare o selezionare la marcia effettiva e causando potenzialmente un movimento inaspettato o un incidente. Verrà installata una clip di ritenzione per mantenere il cavo collegato.
La cintura di sicurezza posteriore potrebbe non bloccarsi
I riavvolgitori delle cinture addominali e toraciche posteriori disallineati possono far sì che la cintura rimanga bloccata o si muova liberamente senza bloccarsi. Se non si blocca in caso di frenata di emergenza o incidente, l'occupante potrebbe correre un maggior rischio di lesioni. I gruppi dei riavvolgitori saranno riallineati.
La boccola del cruise control potrebbe fuoriuscire dalla sua sede
Una boccola in nylon nell'occhiello del servo del cruise control potrebbe fuoriuscire, causando aumenti inattesi del regime del motore o il funzionamento continuato del motore con l'accensione disattivata. Il gruppo dell'asta del servo potrebbe impigliarsi nei componenti del motore e causare il blocco dell'acceleratore. Verrà installata una nuova boccola.
I bulloni di montaggio dell'unità idraulica ABS potrebbero allentarsi
Uno o entrambi i bulloni di montaggio dell'unità idraulica ABS potrebbero non essere inseriti correttamente e allentarsi, consentendo all'unità di separarsi dalla sua staffa e causando la perdita della funzione frenante e un incidente senza preavviso. Il rimedio consiste nel sostituire entrambi i bulloni di montaggio.
Gli interruttori dei finestrini potrebbero surriscaldarsi
Acqua o neve che raggiungono gli interruttori dei finestrini lato guidatore potrebbero causare un cortocircuito elettrico e un surriscaldamento, provocando potenzialmente un incendio nel pannello della portiera. L'intervento correttivo consiste nell'installare interruttori ridisegnati; i modelli 1984 riceveranno anche nuovi connettori.
Il tappetino potrebbe interferire con il pedale dell'acceleratore
Un tappetino posizionato in modo errato potrebbe interferire con il pedale dell'acceleratore impedendogli di tornare in posizione di minimo, causando la perdita del controllo dell'acceleratore e un possibile incidente. I tappetini saranno sostituiti con versioni più lunghe dotate di un sistema di ritenzione migliorato.
I fari potrebbero spegnersi a intermittenza
I contatti elettrici nel comando dei fari automatici twilight sentinel potrebbero causare un circuito intermittente. Con il sistema acceso, i fari e le luci del cruscotto potrebbero spegnersi, riducendo la visibilità e causando potenzialmente un incidente. Installare una nuova parte in uno dei computer di controllo del veicolo.
Il blocco dello schienale del sedile potrebbe guastarsi in caso di collisione
Alcuni blocchi dello schienale del sedile potrebbero non soddisfare lo standard di sicurezza dichiarato e potrebbero non funzionare in caso di collisione. I blocchi con ganci piegati, rotti o mancanti saranno sostituiti dopo l'ispezione.
Il condensatore del relè del motorino dei tergicristalli potrebbe surriscaldarsi
Il condensatore antidisturbo nel relè del motorino dei tergicristalli potrebbe surriscaldarsi durante il funzionamento dei tergicristalli. I concessionari rimuoveranno il condensatore gratuitamente.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.