Richiami Cadillac DeVille
23 richiami ufficiali per la sicurezza della Cadillac DeVille, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
L'interruttore di accensione potrebbe spostarsi dalla posizione di marcia
Il peso del portachiavi o un forte urto potrebbero spostare l'interruttore di accensione fuori dalla posizione di marcia, spegnendo il motore. Gli airbag potrebbero non aprirsi in caso di collisione e potrebbero perdersi la potenza del motore, lo sterzo e la frenata. I concessionari installeranno due anelli portachiavi e un inserto o una copertura, gratuitamente.
Il rail del carburante potrebbe creparsi e perdere
Il rail del carburante potrebbe deteriorarsi e creparsi, perdendo carburante nel vano motore e causando potenzialmente un incendio in presenza di una fonte di innesco. I concessionari lo ispezioneranno e lo sostituiranno con un elemento in acciaio inossidabile se necessario.
I tubi del condotto del carburante potrebbero creparsi e perdere
I tubi del carburante in nylon potrebbero deteriorarsi e creparsi, causando una perdita di carburante e un possibile incendio. I veicoli saranno ispezionati e il condotto del carburante sarà sostituito con uno in acciaio inossidabile se necessario.
Il tubo di mandata o il tubo di ritorno del carburante potrebbero creparsi e perdere
Le tubazioni del carburante potrebbero deteriorarsi e creparsi, perdendo carburante nel vano motore e creando un rischio di incendio se questo raggiunge una fonte di innesco. I concessionari controlleranno e, se necessario, sostituiranno il rail del carburante e installeranno una tubazione di ritorno del carburante modificata.
Il sensore di pressione del serbatoio carburante potrebbe causare perdite di carburante
Un sensore di pressione del serbatoio carburante difettoso potrebbe creare un vuoto eccessivo durante l'autodiagnosi, danneggiando i componenti dell'impianto di alimentazione. Il carburante potrebbe fuoriuscire durante il rifornimento e potrebbe causare un incendio se raggiunge una fonte di innesco. I concessionari sostituiranno il sensore.
L'airbag del guidatore potrebbe non gonfiarsi o il suo gonfiatore potrebbe rompersi
L'airbag del guidatore potrebbe non attivarsi come previsto, riducendo la sua capacità di proteggere il guidatore; il suo gonfiatore potrebbe inoltre rompersi e proiettare frammenti all'interno del veicolo. I concessionari ispezioneranno l'airbag e ne installeranno uno nuovo se necessario, gratuitamente.
L'arrotolatore della cintura di sicurezza potrebbe non rimanere bloccato in un incidente
L'arrotolatore della cintura di sicurezza anteriore potrebbe non rimanere bloccato durante un urto quando entra in funzione il pretensionatore, aumentando il rischio di lesioni per l'occupante. I concessionari installeranno un kit di ritegno nei pretensionatori lato guida e passeggero gratuitamente.
La saldatura dell'inflator dell'airbag lato guida potrebbe rompersi
L'inflator dell'airbag lato guida potrebbe fratturarsi in corrispondenza di una saldatura durante l'apertura. Alcuni frammenti potrebbero ferire gli occupanti e l'airbag potrebbe non gonfiarsi completamente, riducendo la protezione del guidatore. I concessionari ispezioneranno il modulo e lo sostituiranno se necessario, gratuitamente.
I bulloni della scatola guida potrebbero essere mancanti o allentati
I bulloni di fissaggio della scatola guida potrebbero essere mancanti o non sufficientemente serrati. Se il bullone sinistro è mancante e la staffa di montaggio destra cede, si potrebbe perdere il controllo dello sterzo, causando un incidente. I concessionari ispezioneranno entrambi i bulloni e ne verificheranno la coppia di serraggio gratuitamente.
Il supporto del parasole potrebbe aumentare il rischio di lacerazione
I supporti centrali del parasole presentano bordi con raggi inferiori ai 3.2MM richiesti. Un occupante che entra in contatto con un supporto in caso di collisione potrebbe avere maggiori probabilità di subire lacerazioni. I concessionari sostituiranno i supporti con altri ridisegnati.
La fibbia della cintura di sicurezza potrebbe essere difficile da rilasciare
Alcune cinture di sicurezza potrebbero richiedere più di 30 libbre di forza per essere rilasciate, rendendo più difficile l'uscita per una persona vittima di un incidente. I concessionari ispezioneranno le cinture, modificheranno le piastre di aggancio o sostituiranno l'arrotolatore se necessario e aggiungeranno clip di aggancio. La riparazione è gratuita.
Gli airbag laterali potrebbero attivarsi inaspettatamente
Un problema di qualità nei moduli dei sensori d'impatto laterale può causare l'attivazione inaspettata dell'airbag del guidatore o del passeggero, con il rischio di ferire un occupante. I concessionari sostituiranno entrambi i moduli dei sensori d'impatto laterale.
L'unità di comando dei freni potrebbe presentare perdite interne
Una perdita di fluido interna nell'unità di comando idraulico dei freni potrebbe impedire il corretto funzionamento della ripartizione della frenata posteriore, del sistema antibloccaggio (ABS), del controllo di trazione o del controllo di stabilità in alcune situazioni. I concessionari ispezioneranno l'unità e la sostituiranno se necessario.
L'estremità del cavo del cruise control potrebbe fratturarsi
L'estremità del cavo del cruise control potrebbe entrare in contatto con il cilindro maestro del freno e fratturarsi, impedendo alla farfalla di chiudersi completamente e aumentando leggermente il regime del motore in marcia con il freno azionato. I concessionari installeranno una nuova staffa e sostituiranno il cavo se necessario.
Le infiltrazioni d'acqua potrebbero attivare gli airbag inaspettatamente
Le infiltrazioni d'acqua possono causare l'apertura degli airbag senza preavviso, causando potenzialmente la perdita di controllo del veicolo, un incidente o lesioni. I concessionari puliranno l'alloggiamento del modulo di rilevamento e diagnostica e applicheranno un composto sigillante all'alloggiamento e al connettore.
I bulloni perno delle cerniere del cofano potrebbero rompersi
I bulloni perno delle cerniere del cofano possono rompersi, consentendo a un angolo del cofano di sollevarsi o rendendo un lato instabile quando è aperto. In caso di collisione, il cofano potrebbe essere spinto attraverso il parabrezza e ferire gli occupanti. I concessionari sostituiranno i bulloni.
Un cablaggio posizionato male potrebbe interferire con l'acceleratore
Un cablaggio delle emissioni posizionato in modo errato potrebbe interferire con il cruise control o con il rinvio dell'acceleratore, impedendo a quest'ultimo di chiudersi. I concessionari controlleranno e correggeranno il percorso secondo necessità e fisseranno il cablaggio con una fascetta di plastica.
L'ABS potrebbe attivarsi durante la frenata normale
Il modulo di comando dei freni può attivare l'ABS durante frenate che non lo richiedono, aumentando lo spazio di arresto e il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno il modulo di comando dei freni.
La serratura secondaria del cofano potrebbe essere regolata male
Se la serratura secondaria e quella primaria del cofano non sono agganciate, il cofano potrebbe aprirsi durante la marcia, ostacolando la visuale del guidatore e aumentando il rischio di incidente. I concessionari regoleranno la serratura secondaria.
Il tubo del radiatore dell'olio del cambio potrebbe staccarsi
Il tubo superiore del radiatore dell'olio del cambio potrebbe sfilarsi dal proprio raccordo. L'olio potrebbe fuoriuscire e, se raggiunge una fonte di innesco, causare un incendio nel vano motore. I concessionari installeranno una nuova tubazione superiore del radiatore dell'olio.
Il sistema frenante o i componenti dell'ABS potrebbero guastarsi
Il liquido dei freni potrebbe trafilare dall'interruttore di pressione dell'ABS, e la contaminazione da acqua potrebbe compromettere il motorino della pompa idraulica o i relè dell'ABS. Un guasto alla pompa potrebbe causare la perdita dei freni posteriori e dell'ausilio alla frenata anteriore; un guasto ai relè potrebbe disattivare l'ABS. I relè e i fusibili saranno sostituiti, e la pompa e l'interruttore saranno ispezionati e sostituiti se necessario.
L'interruttore dei fari può far sfarfallare o spegnere le luci
I contatti elettrici nell'interruttore dei fari possono causare lo sfarfallio o l'improvviso spegnimento dei fari, riducendo la visibilità. L'interruttore sarà sostituito se necessario.
Mancano le etichette di certificazione obbligatorie
Le etichette di certificazione obbligatorie sono state omesse. Il dealer le installerà.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.