Richiami Buick Verano
11 richiami ufficiali per la sicurezza della Buick Verano, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
L'inflator dell'airbag a tendina per il tetto potrebbe rompersi
L'inflator di un airbag a tendina per il tetto potrebbe rompersi in corrispondenza della saldatura, gonfiare parzialmente l'airbag e scagliare frammenti di metallo taglienti dentro o fuori dal veicolo, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno i moduli interessati gratuitamente.
L'inflator dell'airbag a tendina da tetto potrebbe rompersi
L'inflator dell'airbag a tendina da tetto potrebbe rompersi in corrispondenza del punto di saldatura, gonfiare parzialmente l'airbag e proiettare frammenti metallici taglienti dentro o fuori dal veicolo, aumentando il rischio di lesioni. I dealer sostituiranno i moduli dell'airbag a tendina da tetto interessati se necessario, gratuitamente.
Il generatore di gas dell'airbag a tendina potrebbe rompersi
Il generatore di gas di un airbag a tendina potrebbe rompersi in corrispondenza della saldatura, gonfiare parzialmente l'airbag e proiettare frammenti metallici taglienti all'interno o all'esterno del veicolo, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno i moduli airbag interessati gratuitamente.
L'inflator dell'airbag del conducente potrebbe esplodere
Un difetto di fabbricazione potrebbe causare l'esplosione dell'inflator dell'airbag del conducente durante l'apertura, proiettando frammenti di metallo taglienti contro gli occupanti e causando potenzialmente lesioni gravi o la morte. I concessionari sostituiranno il modulo dell'airbag del conducente e, su alcuni veicoli, anche il volante, gratuitamente.
Il tubo del carburante potrebbe usurarsi e perdere
Un tubo del carburante posizionato male potrebbe entrare in contatto con il motore e usurarsi, causando una perdita di carburante e aumentando il rischio di incendio. I concessionari sostituiranno il gruppo del tubo del carburante, gratuitamente.
La chiave di accensione potrebbe essere estratta fuori dalla posizione Park
La chiave di accensione potrebbe essere rimossa quando la trasmissione non è in posizione Park, consentendo al veicolo di muoversi mentre gli occupanti scendono e aumentando il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno e, se necessario, sostituiranno l'alloggiamento del blocchetto della chiave gratuitamente.
L'isolamento del cavo del riscaldatore del motore potrebbe danneggiarsi
Alle basse temperature, l'isolamento del cavo del riscaldatore del motore potrebbe danneggiarsi ed esporre i fili, creando il rischio di scosse se il cavo collegato viene manipolato. I dealer sostituiranno il cavo con uno omologato per temperature di meno 40 gradi Celsius.
L'airbag lato guida potrebbe non gonfiarsi
Una barra di cortocircuito nell'airbag del conducente potrebbe entrare in contatto intermittente con i suoi terminali. Se si toccano durante una collisione, l'airbag potrebbe non gonfiarsi, aumentando il rischio di lesioni per il conducente. I concessionari sostituiranno la spirale dell'airbag del volante gratuitamente.
Il cavo del selettore del cambio potrebbe sganciarsi
Il regolatore del cavo del cambio potrebbe sganciarsi, quindi la marcia selezionata potrebbe differire dalla posizione indicata. Il veicolo potrebbe non essere in posizione di parcheggio (Park) e potrebbe muoversi, con il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno i regolatori interessati gratuitamente.
L'airbag del guidatore potrebbe non gonfiarsi
Una sbarra di cortocircuito potrebbe entrare in contatto con i terminali dell'airbag del guidatore. Se il contatto si verifica durante un urto che richiede l'attivazione, l'airbag non si gonfierà, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno la spirale dell'airbag del volante, gratuitamente.
L'airbag del guidatore potrebbe non gonfiarsi
Una sbarra di cortocircuito potrebbe entrare in contatto con i terminali dell'airbag del guidatore. Se entrano in contatto durante un urto che richiede l'attivazione, l'airbag non si gonfierà, aumentando il rischio di lesioni per il guidatore. I concessionari sostituiranno la spirale dell'airbag del volante gratuitamente.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.