Richiami Buick Skyhawk
10 richiami ufficiali per la sicurezza della Buick Skyhawk, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Il serbatoio del carburante potrebbe creparsi e perdere
Piccole pieghe sul lato inferiore del serbatoio del carburante potrebbero creparsi durante i normali cicli di pressione, causando una perdita di carburante. Se il carburante entra in contatto con una fonte di innesco, potrebbe verificarsi un incendio. Il rimedio consiste nel sostituire il serbatoio del carburante.
I tubi flessibili o rigidi del carburante potrebbero creparsi e perdere
I tubi flessibili o rigidi di mandata o ritorno del carburante potrebbero creparsi o staccarsi, perdendo carburante nell'area sotto il cofano e creando un rischio di incendio che potrebbe ferire gli occupanti. Entrambi i gruppi di tubi flessibili e rigidi di mandata e ritorno del carburante verranno sostituiti.
L'acceleratore potrebbe non tornare al minimo
La corrosione nella valvola di non ritorno Pulsair potrebbe permettere ai gas di scarico di fondere la valvola di intercettazione in plastica, i cui frammenti potrebbero incastrarsi contro la farfalla. Di conseguenza, il motore potrebbe non tornare al minimo, causando la perdita del controllo dell'acceleratore e potenzialmente un incidente. L'intervento correttivo consiste nel sostituire entrambe le valvole con componenti di nuova concezione.
La barra di ancoraggio del sedile del guidatore potrebbe rompersi
La barra di ancoraggio sul pianale in corrispondenza del sedile del guidatore potrebbe subire cedimenti per fatica e rompersi, permettendo il distacco di un perno di regolazione del sedile. Il sedile potrebbe ribaltarsi all'indietro inaspettatamente, causando potenzialmente la perdita di controllo e un incidente. Verrà installata una staffa di rinforzo.
La leva del freno di stazionamento potrebbe non innestarsi
La leva del freno di stazionamento potrebbe non innestarsi correttamente quando viene azionata, consentendo al veicolo di muoversi involontariamente e potenzialmente causare un incidente. Il gruppo della leva del freno di stazionamento verrà sostituito.
La copertura di finitura del filtro aria motore può causare un incendio
La copertura di finitura in plastica può cadere sul collettore di scarico e causare un incendio nel vano motore. La copertura sarà rimossa e gettata via.
Le lenti dei fanali posteriori errate potrebbero ridurre la visibilità
Le lenti dei fanali posteriori errate potrebbero non riflettere la luce come richiesto, rendendo il veicolo meno visibile al traffico in arrivo in condizioni di scarsa visibilità e aumentando il rischio di incidenti. Verranno installate lenti dei fanali posteriori corrette.
Il blocco dello schienale del sedile potrebbe guastarsi in caso di collisione
Alcuni blocchi dello schienale del sedile potrebbero non soddisfare lo standard di sicurezza dichiarato e potrebbero non funzionare in caso di collisione. I blocchi con ganci piegati, rotti o mancanti saranno sostituiti dopo l'ispezione.
La valvola ripartitrice dei freni potrebbe rompersi e perdere
Una valvola ripartitrice dei freni potrebbe staccarsi dalla pompa freno, perdere liquido dei freni e causare la parziale perdita dell'impianto frenante. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno le valvole sospette se necessario.
Il carburante potrebbe perdere in corrispondenza del raccordo del corpo farfallato
Il carburante potrebbe perdere in corrispondenza del raccordo del tubo di alimentazione dell'iniezione sul corpo farfallato. I concessionari sostituiranno il bullone del raccordo e le due rondelle gratuitamente.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.