Richiami Buick Riviera
13 richiami ufficiali per la sicurezza della Buick Riviera, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Il riavvolgitore della cintura di sicurezza posteriore potrebbe non riavvolgersi
Un fermo potrebbe separarsi dal riavvolgitore della cintura per le spalle posteriore, disinnestando la molla di ritorno e lasciando un gioco eccessivo. Ciò potrebbe aumentare la gravità delle lesioni in caso di incidente. I concessionari ispezioneranno entrambi i riavvolgitori e installeranno una cinghia di ritegno; sostituiranno quelli che non funzionano correttamente.
Un ritorno di fiamma potrebbe rompere il collettore di aspirazione
Un ritorno di fiamma durante l'avviamento potrebbe rompere il collettore di aspirazione superiore, causando la mancata accensione del veicolo o potenzialmente un incendio nel vano motore. I concessionari aggiorneranno la programmazione del modulo di controllo del gruppo motopropulsore. Fino alla riparazione, il cofano dovrebbe essere chiuso durante l'avviamento.
I segnali acustici e gli indicatori di avvertimento potrebbero non funzionare
Un condensatore del modulo danneggiato può disabilitare gli avvisi di chiave inserita nel blocco accensione e di cintura di sicurezza non allacciata, insieme ad altre funzioni di promemoria, illuminazione e chiusura delle porte. I dealer ispezioneranno il modulo e lo sostituiranno se necessario.
La cintura per le spalle anteriore potrebbe bloccarsi nell'arrotolatore
Il fermo della fettuccia della cintura per le spalle può bloccarsi nell'arrotolatore, rendendo difficile estrarre la cintura e impedendo ad alcuni occupanti di allacciarla. Ciò può aumentare il rischio di lesioni in caso di incidente. Un dealer installerà un bottone di arresto della fettuccia se il cliente richiede la riparazione.
Il bullone di serraggio del giunto dello sterzo potrebbe mancare
Se il giunto inferiore si disinnesta senza il suo bullone di serraggio, il conducente potrebbe perdere il controllo dello sterzo e avere un incidente. Installa il bullone di serraggio.
La spia dei freni potrebbe non accendersi
La spia di segnalazione dei freni potrebbe non accendersi nelle condizioni specificate di accensione, freno di stazionamento e marcia, facendo sì che il veicolo non soddisfi i requisiti normativi. Sostituisci la PROM del modulo computer di bordo per prevenire questa condizione.
Il cavo del cambio potrebbe sganciarsi dalla leva sul pavimento
Il cavo del cambio del transaxle potrebbe sganciarsi dalla leva sul pavimento, impedendo al conducente di identificare o selezionare la marcia effettiva e causando potenzialmente un movimento inaspettato o un incidente. Verrà installata una clip di ritenzione per mantenere il cavo collegato.
La cintura di sicurezza posteriore potrebbe non bloccarsi
I riavvolgitori delle cinture addominali e toraciche posteriori disallineati possono far sì che la cintura rimanga bloccata o si muova liberamente senza bloccarsi. Se non si blocca in caso di frenata di emergenza o incidente, l'occupante potrebbe correre un maggior rischio di lesioni. I gruppi dei riavvolgitori saranno riallineati.
La boccola del cruise control potrebbe fuoriuscire dalla sua sede
Una boccola in nylon nell'occhiello del servo del cruise control potrebbe fuoriuscire, causando aumenti inattesi del regime del motore o il funzionamento continuato del motore con l'accensione disattivata. Il gruppo dell'asta del servo potrebbe impigliarsi nei componenti del motore e causare il blocco dell'acceleratore. Verrà installata una nuova boccola.
Il tubo del freno anteriore sinistro potrebbe usurarsi passandovi attraverso
Il tubo del freno anteriore sinistro potrebbe entrare in contatto con la staffa del servo del cruise control e usurarsi per sfregamento, causando la perdita di liquido freni e la parziale perdita della capacità frenante. Ciò potrebbe provocare un incidente. Il rimedio consiste nel sostituire il gruppo del tubo del freno.
I bulloni di montaggio dell'unità idraulica ABS potrebbero allentarsi
Uno o entrambi i bulloni di montaggio dell'unità idraulica ABS potrebbero non essere inseriti correttamente e allentarsi, consentendo all'unità di separarsi dalla sua staffa e causando la perdita della funzione frenante e un incidente senza preavviso. Il rimedio consiste nel sostituire entrambi i bulloni di montaggio.
Il tubo del servosterzo potrebbe usurarsi per sfregamento e perdere
Uno spazio libero insufficiente potrebbe far sì che il tubo in pressione del servosterzo sfreghi contro un raccordo, usurandosi fino a rompersi. Una perdita di fluido potrebbe provocare un incendio nel vano motore. Il tubo verrà sostituito.
Il condensatore del relè del motorino dei tergicristalli potrebbe surriscaldarsi
Il condensatore antidisturbo nel relè del motorino dei tergicristalli potrebbe surriscaldarsi durante il funzionamento dei tergicristalli. I concessionari rimuoveranno il condensatore gratuitamente.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.