Richiami Buick Reatta
4 richiami ufficiali per la sicurezza della Buick Reatta, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
La spia dei freni potrebbe non accendersi
La spia di segnalazione dei freni potrebbe non accendersi nelle condizioni specificate di accensione, freno di stazionamento e marcia, facendo sì che il veicolo non soddisfi i requisiti normativi. Sostituisci la PROM del modulo computer di bordo per prevenire questa condizione.
Il cavo del cambio potrebbe sganciarsi dalla leva sul pavimento
Il cavo del cambio del transaxle potrebbe sganciarsi dalla leva sul pavimento, impedendo al conducente di identificare o selezionare la marcia effettiva e causando potenzialmente un movimento inaspettato o un incidente. Verrà installata una clip di ritenzione per mantenere il cavo collegato.
L'attivazione dell'airbag potrebbe essere ritardata
Il cablaggio nel sensore dell'airbag anteriore potrebbe essere invertito, ritardando l'attivazione dell'airbag e aumentando il rischio di lesioni per un conducente non allacciato in caso di incidente. Il sensore anteriore verrà sostituito secondo necessità.
Il tubo del freno anteriore sinistro potrebbe usurarsi passandovi attraverso
Il tubo del freno anteriore sinistro potrebbe entrare in contatto con la staffa del servo del cruise control e usurarsi per sfregamento, causando la perdita di liquido freni e la parziale perdita della capacità frenante. Ciò potrebbe provocare un incidente. Il rimedio consiste nel sostituire il gruppo del tubo del freno.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.