Richiami Buick LeSabre
23 richiami ufficiali per la sicurezza della Buick LeSabre, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
La perdita del regolatore di pressione del carburante potrebbe causare un incendio
Un regolatore che presenta perdite può consentire al carburante di entrare nel collettore di aspirazione e causare un ritorno di fiamma che potrebbe romperlo, dislocare un tubo del carburante e provocare una perdita e un potenziale incendio. I concessionari installeranno regolatori con membrane migliorate.
La saldatura dell'inflator dell'airbag lato guida potrebbe rompersi
L'inflator dell'airbag lato guida potrebbe fratturarsi in corrispondenza di una saldatura durante l'apertura. Alcuni frammenti potrebbero ferire gli occupanti e l'airbag potrebbe non gonfiarsi completamente, riducendo la protezione del guidatore. I concessionari ispezioneranno il modulo e lo sostituiranno se necessario, gratuitamente.
I bulloni della scatola guida potrebbero essere mancanti o allentati
I bulloni di fissaggio della scatola guida potrebbero essere mancanti o non sufficientemente serrati. Se il bullone sinistro è mancante e la staffa di montaggio destra cede, si potrebbe perdere il controllo dello sterzo, causando un incidente. I concessionari ispezioneranno entrambi i bulloni e ne verificheranno la coppia di serraggio gratuitamente.
L'unità di comando dei freni potrebbe presentare perdite interne
Una perdita di fluido interna nell'unità di comando idraulico dei freni potrebbe impedire il corretto funzionamento della ripartizione della frenata posteriore, del sistema antibloccaggio (ABS), del controllo di trazione o del controllo di stabilità in alcune situazioni. I concessionari ispezioneranno l'unità e la sostituiranno se necessario.
La regolazione dei fari potrebbe non muovere la parabola
Il dispositivo di regolazione orizzontale potrebbe non muovere la parabola del faro quando il suo alberino viene ruotato, il che potrebbe compromettere la visibilità e aumentare il rischio di un incidente. I proprietari riceveranno le istruzioni per puntare i fari otticamente e dovranno seguirle invece di usare l'indicatore orizzontale.
I dadi dei tiranti interni dello sterzo potrebbero allentarsi
I dadi dei tiranti interni allentati possono consentire il distacco di un tirante, causando una risposta anomala dello sterzo e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari verificheranno e regoleranno la convergenza e stringeranno i dadi alla coppia specificata.
I dadi di fissaggio del servofreno potrebbero allentarsi
I dadi di fissaggio del servofreno allentati possono causare un pedale basso o morbido, freni che non si rilasciano o la perdita della frenata se i dadi si staccano. Nell'abitacolo potrebbero inoltre penetrare fumi o acqua. I concessionari sostituiranno i dadi mancanti e stringeranno tutti e quattro alla coppia specificata.
Il leveraggio del cambio potrebbe scollegarsi
Una clip di fermo potrebbe allentarsi e consentire il distacco della timoneria della trasmissione. La marcia indicata sul quadro potrebbe quindi differire da quella effettivamente inserita dalla trasmissione; selezionare la marcia Drive quando è inserita la retromarcia potrebbe causare un incidente. I concessionari sostituiranno il gruppo valvola e leveraggio con un kit che utilizza un elemento di fissaggio a molla.
Un ritorno di fiamma potrebbe rompere il collettore di aspirazione
Un ritorno di fiamma durante l'avviamento potrebbe rompere il collettore di aspirazione superiore, causando la mancata accensione del veicolo o potenzialmente un incendio nel vano motore. I concessionari aggiorneranno la programmazione del modulo di controllo del gruppo motopropulsore. Fino alla riparazione, il cofano dovrebbe essere chiuso durante l'avviamento.
I componenti delle cinture di sicurezza potrebbero non agganciarsi correttamente
Cinture di sicurezza o attacchi delle fibbie errati potrebbero impedire alla cintura di agganciarsi correttamente, aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari ispezioneranno gli attacchi e le fibbie delle cinture anteriori e posteriori e sostituiranno le parti errate.
Il tubo del radiatore dell'olio del cambio potrebbe staccarsi
Il tubo del radiatore dell'olio del cambio potrebbe staccarsi a basse temperature sotto elevati carichi della trasmissione, riversando olio e causando potenzialmente un incendio. I concessionari sostituiranno i tubi del radiatore.
I segnali acustici e gli indicatori di avvertimento potrebbero non funzionare
Un condensatore del modulo danneggiato può disabilitare gli avvisi di chiave inserita nel blocco accensione e di cintura di sicurezza non allacciata, insieme ad altre funzioni di promemoria, illuminazione e chiusura delle porte. I dealer ispezioneranno il modulo e lo sostituiranno se necessario.
Il contrassegno di puntamento del faro potrebbe essere errato
La lente del faro lato guida presenta un numero di riferimento del punto di mira errato. Se un dispositivo di puntamento meccanico utilizza quel numero, il faro potrebbe essere orientato al di fuori dell'intervallo specificato e compromettere la visibilità. I dealer sostituiranno il faro con uno recante il numero corretto.
La leva del freno di stazionamento potrebbe rilasciarsi
La leva del freno di stazionamento potrebbe rilasciare uno o più denti, riducendo la forza sui freni posteriori. Il freno potrebbe non trattenere il veicolo, consentendone il movimento per inerzia, e il veicolo non è conforme allo standard FMVSS 105. Il gruppo della leva del freno di stazionamento verrà sostituito.
Le saldature del longherone posteriore potrebbero deformarsi
Saldature difformi potrebbero consentire al longherone posteriore sinistro di deformarsi, impedendo potenzialmente all'ancoraggio della cintura di sicurezza posteriore sinistra di soddisfare il requisito di carico stabilito. Verrà installato un kit di rinforzo.
La boccola del cruise control potrebbe fuoriuscire dalla sua sede
Una boccola in nylon nell'occhiello del servo del cruise control potrebbe fuoriuscire, causando aumenti inattesi del regime del motore o il funzionamento continuato del motore con l'accensione disattivata. Il gruppo dell'asta del servo potrebbe impigliarsi nei componenti del motore e causare il blocco dell'acceleratore. Verrà installata una nuova boccola.
La valvola antiribaltamento del carburante potrebbe essere assente
La valvola antiribaltamento del carburante potrebbe essere assente, consentendo un'eccessiva fuoriuscita di carburante se il veicolo si capovolge in un incidente e creando un rischio di incendio. Il gruppo del sensore e della pompa del carburante verrà sostituito.
I bulloni di fissaggio dell'unità idraulica dei freni potrebbero allentarsi
I bulloni di fissaggio allentati potrebbero aumentare la corsa del pedale del freno o causare una scarsa sensibilità del pedale. L'unità idraulica potrebbe staccarsi dalla sua staffa, causando la perdita della funzione frenante. I bulloni di fissaggio verranno sostituiti.
Il manuale utente omette le istruzioni per le cinture di sicurezza posteriori
Il manuale utente omette le istruzioni per il corretto utilizzo delle cinture di sicurezza posteriori, quindi il veicolo non soddisfa lo standard di sicurezza dichiarato. I proprietari riceveranno un manuale aggiornato con le istruzioni mancanti.
Il fusibile integrato potrebbe incendiare la staffa della vaschetta lavavetri
In condizioni di carico a elevata resistenza, un fusibile in linea potrebbe fondersi e incendiare la staffa in plastica della vaschetta lavavetri, provocando un incendio nel vano motore. L'intervento correttivo consiste nel sostituire la staffa.
Il sistema frenante o i componenti dell'ABS potrebbero guastarsi
Il liquido dei freni potrebbe trafilare dall'interruttore di pressione dell'ABS, e la contaminazione da acqua potrebbe compromettere il motorino della pompa idraulica o i relè dell'ABS. Un guasto alla pompa potrebbe causare la perdita dei freni posteriori e dell'ausilio alla frenata anteriore; un guasto ai relè potrebbe disattivare l'ABS. I relè e i fusibili saranno sostituiti, e la pompa e l'interruttore saranno ispezionati e sostituiti se necessario.
L'interruttore dei fari potrebbe far sfarfallare o spegnere le luci
I contatti elettrici nell'interruttore dei fari potrebbero causare lo sfarfallio o lo spegnimento improvviso dei fari, riducendo la visibilità e causando potenzialmente un incidente. L'interruttore dei fari verrà sostituito se necessario.
Il tubo del carburante potrebbe perdere a motore acceso
Il tubo del carburante in gomma potrebbe causare una piccola perdita di carburante mentre il motore è in moto. Il dealer sostituirà il tubo.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.