Richiami Buick Encore GX

4 richiami ufficiali per la sicurezza della Buick Encore GX, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. La telecamera posteriore potrebbe mostrare un'immagine distorta o vuota

    Segnalato il 20 agosto 2026Anni modello 2024–2026Campagna NHTSA 26V539000306.511 veicoli interessati

    Lo schermo della telecamera posteriore potrebbe mostrare un'immagine distorta o vuota, riducendo la visuale dietro il veicolo e aumentando il rischio di incidente. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno la telecamera se necessario, a titolo gratuito.

  2. Il display del cruscotto potrebbe diventare nero

    Segnalato il 6 novembre 2023Anni modello 2024Campagna NHTSA 23V74400060.154 veicoli interessati

    Il software potrebbe causare lo spegnimento intermittente del display del cruscotto all'avvio o durante la guida, celando informazioni critiche come la velocità e le spie di avvertimento e aumentando il rischio di incidente. Un concessionario o un aggiornamento over-the-air aggiorneranno il software della centralina del veicolo (VCU) gratuitamente.

  3. Il martinetto di emergenza potrebbe rompersi durante l'uso

    Segnalato il 10 giugno 2021Anni modello 2020–2022Campagna NHTSA 21V440000135.400 veicoli interessati

    Se non posizionato come indicato nel manuale d'uso, il martinetto di emergenza può rompersi durante l'uso, facendo crollare il veicolo e aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno il martinetto gratuitamente.

  4. La comunicazione del sensore del servofreno potrebbe essere interrotta

    Segnalato il 24 settembre 2020Anni modello 2020–2021Campagna NHTSA 20V5880003677 veicoli interessati

    La contaminazione su un collegamento del sensore potrebbe interrompere la comunicazione con il sistema elettronico del servofreno, causando la perdita dell'assistenza alla frenata. Potrebbe essere necessaria una forza extra sul pedale per rallentare e fermare il veicolo, aumentando il rischio di collisione. I concessionari sostituiranno il modulo del servofreno, gratuitamente.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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