Richiami Bugatti Chiron

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

• Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
• Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Il cicalino delle cinture di sicurezza potrebbe non suonare

   Segnalato il 9 febbraio 2024Anni modello 2016–2023Campagna NHTSA 24V096000156 veicoli interessati

   Il cicalino potrebbe non suonare all'avviamento quando la cintura di sicurezza del conducente non è allacciata, lasciando il conducente ignaro e aumentando il rischio di lesioni in un incidente. I concessionari aggiorneranno il software del quadro strumenti gratuitamente.

2. Ruote errate potrebbero causare la perdita di controllo

   Segnalato il 31 maggio 2023Anni modello 2023Campagna NHTSA 23V3880001 veicolo interessato

   Ruote errate potrebbero causare la perdita di controllo del veicolo durante la guida in modalità Top Speed, aumentando il rischio di incidente. I dealer installeranno ruote approvate e nuovi pneumatici, valvole e sensori, gratuitamente.

3. Una vite allentata del supporto del telaio anteriore potrebbe ridurre la protezione in caso di urto

   Segnalato il 28 marzo 2022Anni modello 2018Campagna NHTSA 22V1980001 veicolo interessato

   Non guidare: la casa consiglia di non utilizzare i veicoli interessati fino alla riparazione.

   Una vite allentata che fissa il supporto del telaio anteriore potrebbe ridurre la protezione strutturale in caso di collisione e aumentare il rischio di lesioni. Il veicolo non deve essere guidato finché le viti non sono state serrate correttamente. Un concessionario le ispezionerà e le serrerà se necessario, a titolo gratuito.

4. Gli pneumatici posteriori potrebbero creparsi e perdere pressione

   Segnalato il 24 dicembre 2021Campagna di richiamo DVSA R/2022/0162 veicoli interessati

   Gli pneumatici posteriori potrebbero creparsi e perdere improvvisamente pressione. Verranno sostituiti entro 1875 miglia o entro 1.5 anni, fino a quando non saranno disponibili pneumatici con specifiche aggiornate.

5. I pneumatici posteriori potrebbero presentare crepe

   Segnalato il 16 dicembre 2021Anni modello 2021–2022Campagna NHTSA 21V9840009 veicoli interessati

   I pneumatici posteriori potrebbero presentare crepe dopo 2.500 miglia, causando una rapida perdita di pressione e la perdita di controllo del veicolo. I dealer sostituiranno i pneumatici ogni 1.875 miglia o al compimento di 1,5 anni, per poi sostituirli nuovamente quando saranno disponibili pneumatici ridisegnati. Le riparazioni sono gratuite.

6. Il semiasse posteriore sinistro potrebbe presentare un difetto di fabbricazione

   Segnalato il 1 dicembre 2020Anni modello 2018–2020Campagna di richiamo DVSA R/2020/36422 veicoli interessati

   Il semiasse posteriore sinistro potrebbe presentare un difetto di fabbricazione. Verrà sostituito.

7. Il controllo di stabilità potrebbe rimanere in modalità di guida sportiva

   Segnalato il 24 novembre 2020Anni modello 2017–2020Campagna NHTSA 20V73200073 veicoli interessati

   Dopo un ciclo di accensione, il controllo di stabilità potrebbe non tornare alla sua impostazione normale se era stata selezionata la modalità di guida sportiva. Prestazioni ridotte del controllo di stabilità possono aumentare il rischio di incidenti. I concessionari riprogrammeranno le centraline interessate, gratuitamente.

8. L'albero di trasmissione posteriore potrebbe rompersi

   Segnalato il 24 novembre 2020Anni modello 2020Campagna NHTSA 20V7310003 veicoli interessati

   L'albero di trasmissione posteriore sinistro potrebbe rompersi, causando il distacco di parti che diventano un pericolo sulla strada, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno l'albero di trasmissione, gratuitamente.

9. Lo scudo termico dell'airbag laterale potrebbe ridurre le prestazioni dell'airbag

   Segnalato il 20 giugno 2018Anni modello 2018Campagna NHTSA 18V4200002 veicoli interessati

   Uno scudo termico installato in modo errato sul generatore di gas dell'airbag laterale potrebbe ridurne le prestazioni e aumentare il rischio di lesioni. I concessionari rimuoveranno i sedili interessati e li ripareranno o sostituiranno gratuitamente.

10. La saldatura del telaio dello schienale del sedile potrebbe essere difettosa

    Segnalato il 8 dicembre 2017Anni modello 2017Campagna di richiamo DVSA R/2017/3375 veicoli interessati

    Una saldatura difettosa potrebbe fare allentare lo schienale di un sedile anteriore, compromettendo il controllo del veicolo e la funzione del sedile in caso di collisione. Le saldature del telaio dello schienale verranno controllate e il sedile sostituito se la saldatura non è conforme alle specifiche.

11. Le staffe di reclinazione dei sedili anteriori potrebbero essere saldate male

    Segnalato il 29 novembre 2017Anni modello 2017–2018Campagna NHTSA 17V7640009 veicoli interessati

    Staffe di reclinazione saldate in modo improprio potrebbero far muovere inaspettatamente lo schienale di un sedile anteriore, modificando la posizione del conducente e aumentando il rischio di incidenti. I centri di assistenza controlleranno le saldature e sostituiranno il gruppo del sedile se necessario, gratuitamente.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.