Richiami BMW Z3
3 richiami ufficiali per la sicurezza della BMW Z3, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
I bulloni della corona del differenziale posteriore potrebbero allentarsi
I bulloni della corona serrati in modo errato potrebbero allentarsi e causare rumori al differenziale. Un bullone che si allenta completamente potrebbe bloccare l'asse posteriore. I concessionari ispezioneranno il differenziale e lo sostituiranno se interessato dal problema.
Il cavo positivo della batteria potrebbe allentarsi
Il dado che fissa il cavo positivo principale potrebbe allentarsi, interrompendo la continuità elettrica. Il motore potrebbe fermarsi o le luci potrebbero spegnersi di notte, aumentando il rischio di incidenti. Il rimedio consiste nel serrare il dado alle specifiche corrette.
Il cavo dell'acceleratore potrebbe incastrarsi e mantenere l'acceleratore aperto
La boccola di un cavo può rompersi, permettendo al tubo esterno del cavo di incastrarsi e mantenere l'acceleratore parzialmente aperto. Il veicolo potrebbe non rallentare come previsto, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari installeranno una clip in acciaio armonico su ciascun cavo per mantenere il tubo in posizione.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.