Richiami BMW X6

79 richiami ufficiali per la sicurezza della BMW X6, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. L'impianto frenante potrebbe perdere il servofreno o il controllo della stabilità

    Segnalato il 1 luglio 2026Anni modello 2024–2025Campagna NHTSA 26V422000428 veicoli interessati

    L'impianto frenante integrato potrebbe perdere l'assistenza alla frenata o causare un funzionamento anomalo dei freni antibloccaggio e del controllo della stabilità. Gli spazi di arresto potrebbero aumentare o la stabilità potrebbe essere compromessa, aumentando il rischio di incidenti. L'impianto verrà ispezionato e sostituito se necessario, gratuitamente.

  2. Il generatore di gas dell'airbag potrebbe rompersi

    Segnalato il 18 dicembre 2025Anni modello 2007–2017Campagna di richiamo DVSA R/2025/34971.635 veicoli interessati

    Un airbag lato guida o passeggero interessato potrebbe aprirsi con forza eccessiva e rilasciare frammenti metallici taglienti, che potrebbero causare lesioni gravi o mortali. Gli airbag verranno controllati e sostituiti se necessario.

  3. Il cruscotto potrebbe impedire l'apertura dell'airbag del passeggero

    Segnalato il 4 dicembre 2025Anni modello 2026Campagna NHTSA 25V83700025 veicoli interessati

    Un cruscotto fabbricato in modo errato potrebbe impedire al lato passeggero dell'airbag di gonfiarsi correttamente, aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari sostituiranno le finiture del cruscotto gratuitamente.

  4. Il parabrezza potrebbe far penetrare acqua nei componenti elettrici

    Segnalato il 8 ottobre 2025Anni modello 2026Campagna NHTSA 25V6710003 veicoli interessati

    Un parabrezza sigillato in modo improprio potrebbe far penetrare acqua nei componenti elettrici, causando la perdita dei fari o delle funzioni di chiusura delle porte, oppure un cortocircuito elettrico e un incendio. I concessionari ispezioneranno e sigilleranno nuovamente il parabrezza e sostituiranno la centralina di controllo del veicolo e il cablaggio, gratuitamente.

  5. Il motorino di avviamento potrebbe surriscaldarsi

    Segnalato il 25 settembre 2025Anni modello 2020Campagna NHTSA 25V644000145.102 veicoli interessati

    Ripetuti tentativi di avviamento possono sovraccaricare elettricamente e surriscaldare il motorino di avviamento, il che potrebbe incendiare il materiale circostante e causare un incendio. I concessionari sostituiranno il motorino di avviamento del motore gratuitamente.

  6. L'airbag del guidatore potrebbe rilasciare frammenti metallici

    Segnalato il 21 ottobre 2024Anni modello 2014–2017Campagna di richiamo DVSA R/2024/403576.269 veicoli interessati

    Un airbag precedentemente richiamato installato durante un post-montaggio o una conversione potrebbe aprirsi con forza eccessiva e rilasciare frammenti metallici taglienti, causando potenzialmente lesioni gravi o fatali. L'airbag verrà controllato e sostituito se necessario.

  7. Il sistema frenante potrebbe perdere il servofreno o subire un malfunzionamento

    Segnalato il 2 ottobre 2024Anni modello 2024Campagna NHTSA 24V73900011.579 veicoli interessati

    Il sistema frenante integrato potrebbe perdere il servofreno o causare il malfunzionamento dei sistemi ABS o di controllo della stabilità. Lo spazio di frenata potrebbe aumentare o il controllo del veicolo potrebbe andare perso, incrementando il rischio di incidente. I concessionari sostituiranno il modulo frenante integrato gratuitamente.

  8. Le saldature del sistema frenante potrebbero rompersi

    Segnalato il 18 settembre 2024Anni modello 2025Campagna NHTSA 24V697000309 veicoli interessati

    Le saldature nel servomotore del modulo di controllo dei freni integrato potrebbero rompersi, causando la perdita del servofreno o della funzione dei freni posteriori e possibilmente disabilitando l'ABS e il controllo della stabilità. Ciò può allungare gli spazi di arresto o ridurre la maneggevolezza e il controllo, aumentando il rischio di incidenti. I dealer sostituiranno il sistema frenante gratuitamente.

  9. Il sistema frenante potrebbe essere compromesso da contatti difettosi

    Segnalato il 13 settembre 2024Anni modello 2022–2024Campagna di richiamo DVSA R/2024/38349.473 veicoli interessati

    La contaminazione tra i contatti elettrici potrebbe compromettere il sistema frenante integrato. Il software verrà aggiornato per rilevare le interferenze di segnale. Se vengono rilevati sintomi, interrompere l'uso del veicolo; il componente del sistema frenante interessato verrà sostituito.

  10. Il motorino di avviamento potrebbe surriscaldarsi e causare un incendio

    Segnalato il 1 agosto 2024Anni modello 2020Campagna NHTSA 24V576000105.588 veicoli interessati

    Se il motorino di avviamento si guasta, ripetuti tentativi di avviamento potrebbero sovraccaricarlo elettricamente e causare il suo surriscaldamento. I materiali circostanti nel vano motore potrebbero incendiarsi, aumentando il rischio di incendio. I concessionari aggiorneranno il software del veicolo gratuitamente.

  11. Il sensore della cintura di sicurezza anteriore potrebbe indicare la cintura allacciata

    Segnalato il 20 maggio 2024Anni modello 2024Campagna di richiamo DVSA R/2024/262104 veicoli interessati

    Un sensore installato in modo errato nell'attacco della cintura di sicurezza anteriore potrebbe indicare che la cintura è allacciata quando non lo è. Gli attacchi delle cinture di sicurezza verranno testati e sostituiti se necessario.

  12. Il sistema delle cinture di sicurezza potrebbe leggere erroneamente se gli occupanti le indossano

    Segnalato il 15 maggio 2024Anni modello 2025Campagna NHTSA 24V3450003256 veicoli interessati

    Il sistema delle cinture di sicurezza potrebbe rilevare erroneamente che i passeggeri hanno le cinture allacciate, impedendo l'accensione della spia di avvertimento e causando potenzialmente l'attivazione impropria del sistema di ritenuta supplementare. Ciò aumenta il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno le cinture di sicurezza anteriori inferiori se necessario, gratuitamente.

  13. L'assistenza alla frenata potrebbe essere persa

    Segnalato il 7 marzo 2024Anni modello 2023Campagna di richiamo DVSA R/2024/11914.227 veicoli interessati

    L'assistenza alla frenata idraulica potrebbe andare in pezzi inaspettatamente, modificando il comportamento del pedale e allungando lo spazio di frenata. Anche l'ABS o il controllo di stabilità potrebbero risultare compromessi. Il sistema frenante integrato verrà sostituito.

  14. Il sistema di frenata integrato potrebbe non funzionare correttamente

    Segnalato il 12 febbraio 2024Anni modello 2024–2025Campagna NHTSA 24V104000266.716 veicoli interessati

    Un malfunzionamento potrebbe ridurre il servofreno, allungando lo spazio di arresto, o influire sull'ABS e sul controllo di stabilità, causando potenzialmente la perdita di controllo. I concessionari sostituiranno il sistema di frenata integrato gratuitamente.

  15. Il fluido della trasmissione potrebbe penetrare nell'unità di controllo

    Segnalato il 20 dicembre 2023Anni modello 2023Campagna di richiamo DVSA R/2023/354208 veicoli interessati

    Il fluido della trasmissione potrebbe penetrare nell'unità di controllo della trasmissione integrata nel modulo meccatronico. Il modulo meccatronico della trasmissione verrà sostituito.

  16. L'olio del cambio potrebbe infiltrarsi nella centralina di comando

    Segnalato il 6 dicembre 2023Anni modello 2023Campagna NHTSA 23V821000552 veicoli interessati

    Una saldatura eseguita male sul coperchio della centralina di comando del cambio potrebbe consentire all'olio del cambio di infiltrarsi nella centralina. Ciò può bloccare gli ingranaggi del cambio e causare un'improvvisa perdita di potenza motrice. I dealer sostituiranno il modulo meccatronico del cambio e l'olio del cambio se necessario, gratuitamente.

  17. Dell'acqua salata potrebbe essere entrata nel veicolo

    Segnalato il 20 ottobre 2023Anni modello 2023Campagna di richiamo DVSA R/2024/156514 veicoli interessati

    Un potenziale allagamento mentre il veicolo era parcheggiato in porto potrebbe aver permesso all'acqua salata di entrare. Il veicolo verrà controllato, pulito e rilavorato secondo necessità.

  18. L'airbag per le ginocchia del passeggero anteriore potrebbe non aprirsi come previsto

    Segnalato il 7 settembre 2023Anni modello 2024Campagna NHTSA 23V6220002352 veicoli interessati

    L'airbag per le ginocchia del passeggero anteriore potrebbe non aprirsi come previsto, aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari sostituiranno l'airbag gratuitamente.

  19. Gli airbag anteriori potrebbero rilasciare frammenti metallici

    Segnalato il 31 agosto 2023Anni modello 2007–2014Campagna di richiamo DVSA R/2023/22488.814 veicoli interessati

    Gli airbag del guidatore e del passeggero anteriore potrebbero aprirsi con forza eccessiva, rilasciando frammenti metallici appuntiti nell'abitacolo. Entrambi gli airbag verranno sostituiti.

  20. L'airbag per le ginocchia potrebbe non aprirsi come previsto

    Segnalato il 10 luglio 2023Anni modello 2024Campagna NHTSA 23V4710001981 veicoli interessati

    Un difetto di fabbricazione potrebbe impedire all'airbag per le ginocchia del conducente o del passeggero di aprirsi come previsto, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno l'airbag per le ginocchia interessato gratuitamente.

  21. La flangia del catalizzatore potrebbe essere fissata in modo insufficiente

    Segnalato il 2 maggio 2023Anni modello 2023Campagna di richiamo DVSA R/2023/2361 veicolo interessato

    Il collegamento della flangia del catalizzatore potrebbe essere fissato in modo insufficiente. Un concessionario modificherà il collegamento e installerà una nuova guarnizione.

  22. L'inflatore dell'airbag potrebbe rompersi

    Segnalato il 24 gennaio 2023Anni modello 2014–2017Campagna di richiamo DVSA R/2023/016EU Safety Gate A12/00868/23333.284 veicoli interessati

    Le compresse di propellente dell'airbag degradate potrebbero causare una combustione eccessivamente rapida all'attivazione dell'airbag, il che potrebbe rompere il corpo dell'inflatore. Sostituire il modulo dell'airbag lato guida.

  23. Le perdite dell'EGR possono causare calore nel collettore di aspirazione

    Segnalato il 22 agosto 2022Anni modello 2019–2020Campagna di richiamo DVSA R/2022/25511.296.075 veicoli interessati

    Perdite non rilevate nel sistema EGR possono causare attività termica nel collettore di aspirazione. I concessionari aggiorneranno il software dell'unità di controllo della gestione del motore con l'ultima funzionalità OBD.

  24. Il radiatore EGR potrebbe perdere e causare un incidente termico

    Segnalato il 1 agosto 2022Anni modello 2014–2019Campagna di richiamo DVSA R/2022/2068.623.773 veicoli interessati

    Il radiatore EGR potrebbe perdere nel tempo e causare un incidente termico. Il modulo del radiatore EGR verrà sostituito.

  25. Il tetto apribile potrebbe chiudersi senza la chiave elettronica presente

    Segnalato il 20 aprile 2022Anni modello 2020–2022Campagna NHTSA 22V26700061.221 veicoli interessati

    Una programmazione errata della centralina potrebbe consentire la chiusura del tetto apribile senza la chiave elettronica all'interno del veicolo, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari riprogrammeranno la centralina a titolo gratuito.

  26. Il modulo EGR potrebbe perdere e causare un incidente termico

    Segnalato il 14 giugno 2021Anni modello 2017–2018Campagna di richiamo DVSA R/2021/213238.290 veicoli interessati

    Il modulo EGR potrebbe perdere nel tempo e causare un incidente termico. I concessionari ispezioneranno il radiatore EGR con un endoscopio e lo sostituiranno se trovano tracce di una perdita.

  27. L'unità idraulica del sistema frenante potrebbe essere stata prodotta in modo errato

    Segnalato il 22 febbraio 2021Anni modello 2020Campagna di richiamo DVSA R/2021/0541668 veicoli interessati

    L'unità idraulica del sistema frenante integrato potrebbe essere stata prodotta in modo errato. L'unità verrà sostituita.

  28. L'immagine della telecamera posteriore potrebbe essere oscurata o assente

    Segnalato il 19 febbraio 2021Anni modello 2020–2021Campagna NHTSA 21V09600013.858 veicoli interessati

    Quando si inserisce la retromarcia, parte dell'immagine della telecamera posteriore potrebbe essere oscurata oppure lo schermo potrebbe non accendersi, aumentando il rischio di collisione o lesioni. I concessionari ispezioneranno il software della telecamera e lo aggiorneranno se necessario, a titolo gratuito.

  29. L'albero del sistema frenante potrebbe separarsi

    Segnalato il 10 febbraio 2021Anni modello 2020–2021Campagna NHTSA 21V062000893 veicoli interessati

    Un rotore e un albero saldati male nel sistema frenante integrato potrebbero separarsi durante una frenata brusca, causando la perdita dell'ABS e una ridotta assistenza alla frenata e aumentando il rischio di collisione. I concessionari sostituiranno il sistema frenante integrato gratuitamente.

  30. Il giunto del piantone dello sterzo potrebbe allentarsi

    Segnalato il 29 gennaio 2021Anni modello 2021Campagna NHTSA 21V03100021 veicoli interessati

    Il collegamento del giunto cardanico dell'albero del piantone dello sterzo potrebbe allentarsi, influenzando la manovrabilità e il controllo e aumentando il rischio di collisione. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno e serreranno il bullone o sostituiranno l'albero, il giunto e il bullone, gratuitamente.

  31. I cavi della batteria del generatore di avviamento potrebbero non essere fissati

    Segnalato il 25 gennaio 2021Anni modello 2020Campagna di richiamo DVSA R/2021/0153880 veicoli interessati

    I cavi della batteria del generatore di avviamento a 48V potrebbero non essere sufficientemente fissati. I loro collegamenti a vite saranno controllati e rilavorati se necessario.

  32. Il collegamento della batteria a 48 volt potrebbe surriscaldarsi

    Segnalato il 9 dicembre 2020Anni modello 2021Campagna NHTSA 20V761000812 veicoli interessati

    Un collegamento assemblato male tra la batteria a 48 volt e l'alternatore-starter potrebbe sviluppare una maggiore resistenza elettrica, aumentando il rischio di incendio. I concessionari ispezioneranno il collegamento e lo sostituiranno se necessario, gratuitamente.

  33. Le saldature del supporto dell'asse anteriore potrebbero non soddisfare le specifiche

    Segnalato il 11 novembre 2020Anni modello 2020Campagna di richiamo DVSA R/2021/07240 veicoli interessati

    La struttura ausiliaria del supporto dell'asse anteriore potrebbe non essere stata saldata secondo le specifiche. Il supporto dell'asse anteriore verrà sostituito.

  34. La saldatura della staffa del braccio di controllo anteriore potrebbe separarsi

    Segnalato il 4 novembre 2020Anni modello 2020Campagna NHTSA 20V67800083 veicoli interessati

    La saldatura tra il supporto dell'assale anteriore e la staffa del cuscinetto del braccio di controllo anteriore destro potrebbe separarsi, compromettendo la guidabilità e il controllo e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno il supporto dell'assale anteriore gratuitamente.

  35. I fari potrebbero emettere luce blu

    Segnalato il 1 settembre 2020Anni modello 2020–2021Campagna NHTSA 20V528000307 veicoli interessati

    I fari potrebbero emettere una luce blu, la quale potrebbe confondere i guidatori che procedono in senso opposto e aumentare il rischio di collisione. I concessionari ispezioneranno i fari e li sostituiranno se necessario, gratuitamente.

  36. Lo spoiler posteriore potrebbe allentarsi o staccarsi

    Segnalato il 14 agosto 2020Anni modello 2020Campagna NHTSA 20V48400043 veicoli interessati

    Lo spoiler posteriore potrebbe non essere incollato correttamente alla sua piastra di montaggio e potrebbe allentarsi o staccarsi durante la marcia, creando un pericolo sulla strada e aumentando il rischio di collisione o lesioni. I concessionari lo ispezioneranno e lo sostituiranno se necessario, gratuitamente.

  37. Lo strato interno dello pneumatico potrebbe causare una rapida perdita di pressione

    Segnalato il 14 agosto 2020Anni modello 2021Campagna NHTSA 20V48300042 veicoli interessati

    Uno strato interno dello pneumatico danneggiato potrebbe causare una rapida perdita di pressione durante la marcia, compromettendo la manovrabilità e il controllo e aumentando il rischio di collisione. I concessionari sostituiranno gli pneumatici difettosi, gratuitamente.

  38. La piastra dei cuscinetti del piantone dello sterzo potrebbe allentarsi

    Segnalato il 28 luglio 2020Anni modello 2020Campagna NHTSA 20V4340007 veicoli interessati

    La piastra dei cuscinetti del piantone dello sterzo potrebbe allentarsi e compromettere la tenuta di strada e il controllo, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno e fisseranno correttamente o sostituiranno la piastra se necessario, gratuitamente.

  39. Lo spoiler posteriore potrebbe essere incollato in modo inadeguato

    Segnalato il 23 marzo 2020Anni modello 2019–2020Campagna di richiamo DVSA R/2020/067334 veicoli interessati

    Il lato destro dello spoiler posteriore potrebbe non essere incollato saldamente. L'adesione verrà controllata e lo spoiler sostituito se difettoso.

  40. Il gancio ISOFIX per seggiolino per bambini potrebbe staccarsi

    Segnalato il 2 marzo 2020Anni modello 2014–2019Campagna di richiamo DVSA R/2019/39716.310 veicoli interessati

    Un attacco a U ISOFIX per seggiolino per bambini potrebbe staccarsi dalla sua piastra di supporto, lasciando il seggiolino non fissato. Una staffa angolare metallica aggiuntiva verrà saldata a ciascun attacco a U.

  41. Lo spoiler posteriore potrebbe staccarsi

    Segnalato il 19 febbraio 2020Anni modello 2020Campagna NHTSA 20V095000550 veicoli interessati

    Lo spoiler posteriore potrebbe staccarsi durante la marcia e diventare un pericolo sulla strada, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari lo ispezioneranno e lo sostituiranno se necessario, gratuitamente.

  42. Il gonfiatore dell'airbag lato guida potrebbe esplodere

    Segnalato il 15 gennaio 2020Anni modello 2008–2014Campagna NHTSA 20V01700059.965 veicoli interessati

    Il gonfiatore dell'airbag lato guida potrebbe esplodere dopo il degrado del propellente, proiettando frammenti metallici verso gli occupanti, che rischiano lesioni gravi o la morte. I concessionari sostituiranno l'airbag lato guida o, su determinati veicoli, il gonfiatore, gratuitamente.

  43. Il gonfiatore dell'airbag del passeggero potrebbe esplodere

    Segnalato il 15 gennaio 2020Anni modello 2008–2012Campagna NHTSA 20V0160004007 veicoli interessati

    Non guidare: la casa consiglia di non utilizzare i veicoli interessati fino alla riparazione.

    Il gonfiatore dell'airbag del passeggero potrebbe esplodere dopo il degrado del propellente, proiettando frammenti metallici verso gli occupanti, che rischiano lesioni gravi o la morte. Si consiglia ai proprietari di non guidare finché i concessionari non avranno sostituito l'airbag frontale del passeggero gratuitamente.

  44. Le barre di ancoraggio dei seggiolini per bambini posteriori potrebbero danneggiarsi

    Segnalato il 18 novembre 2019Anni modello 2015–2019Campagna NHTSA 19V82300032.760 veicoli interessati

    Le barre di ancoraggio dei seggiolini per bambini posteriori potrebbero danneggiarsi nel tempo se utilizzate con connettori ISOFIX rigidi, aumentando il rischio di lesioni per un bambino in caso di collisione. I concessionari salderanno staffe di rinforzo alle barre di ancoraggio e alla carrozzeria del veicolo gratuitamente.

  45. L'immagine della telecamera di retromarcia potrebbe non essere visualizzata inserendo la retromarcia

    Segnalato il 27 settembre 2019Anni modello 2019–2020Campagna NHTSA 19V684000257.473 veicoli interessati

    Le impostazioni della telecamera di retromarcia potrebbero lasciare vuota l'immagine della visuale posteriore, anche al successivo inserimento della retromarcia, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software della telecamera gratuitamente.

  46. Il cablaggio del ventilatore potrebbe corrodersi e aumentare il rischio di incendi

    Segnalato il 1 luglio 2019Anni modello 2006–2011Campagna di richiamo DVSA R/2019/19263.202 veicoli interessati

    Il movimento sul connettore del regolatore del ventilatore potrebbe causare corrosione da sfregamento e danneggiare il cablaggio, aumentando il rischio di incendio. Il collegamento verrà controllato e rilavorato; il regolatore verrà sostituito se necessario.

  47. La pompa dell'acqua ausiliaria potrebbe andare in cortocircuito

    Segnalato il 1 marzo 2019Anni modello 2008–2011Campagna di richiamo DVSA R/2019/05758.660 veicoli interessati

    La pompa dell'acqua ausiliaria potrebbe andare in cortocircuito e causare un incidente termico. La pompa sarà sostituita.

  48. La puleggia folle del servosterzo potrebbe staccarsi

    Segnalato il 1 febbraio 2019Anni modello 2007–2010Campagna di richiamo DVSA R/2019/01842.246 veicoli interessati

    Il bullone della puleggia folle potrebbe allentarsi nel tempo, consentendo il distacco della puleggia folle del servosterzo. Il bullone di fissaggio verrà sostituito con un componente alternativo.

  49. L'inflator dell'airbag lato passeggero potrebbe esplodere

    Segnalato il 14 gennaio 2019Anni modello 2008–2014Campagna NHTSA 19V01700083.016 veicoli interessati

    Non guidare: la casa consiglia di non utilizzare i veicoli interessati fino alla riparazione.

    L'inflator dell'airbag lato passeggero potrebbe esplodere in caso di attivazione, proiettando frammenti metallici all'interno del veicolo e causando potenzialmente lesioni gravi o mortali agli occupanti. Si consiglia ai proprietari di non guidare fino a quando non viene effettuata la riparazione. I concessionari sostituiranno il modulo dell'airbag lato passeggero, gratuitamente.

  50. Il radiatore del ricircolo dei gas di scarico potrebbe perdere

    Segnalato il 7 dicembre 2018Anni modello 2014–2017Campagna di richiamo DVSA R/2018/3414.959.878 veicoli interessati

    Il radiatore del ricircolo dei gas di scarico potrebbe presentare perdite, creando un rischio di incendio. Verrà ispezionato per rilevare perdite e depositi e sostituito sui veicoli interessati.

  51. I bulloni delle ruote potrebbero non essere serrati correttamente

    Segnalato il 8 ottobre 2018Anni modello 2018Campagna di richiamo DVSA R/2018/26257 veicoli interessati

    Alcuni bulloni delle ruote potrebbero non essere stati serrati secondo le specifiche. I bulloni delle ruote verranno sostituiti.

  52. I bulloni dei bracci superiori della sospensione posteriore potrebbero causarne la rottura

    Segnalato il 28 settembre 2018Anni modello 2019Campagna NHTSA 18V680000108 veicoli interessati

    I bulloni di perno dei bracci superiori della sospensione posteriore, temprati in modo errato, potrebbero causarne la rottura, compromettendo la tenuta di strada e il controllo e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno entrambi i bracci superiori della sospensione posteriore gratuitamente.

  53. I bulloni delle ruote potrebbero allentarsi o rompersi

    Segnalato il 12 settembre 2018Anni modello 2018–2019Campagna NHTSA 18V61400033 veicoli interessati

    I bulloni delle ruote potrebbero non essere serrati correttamente e potrebbero allentarsi o rompersi, compromettendo la guidabilità e il controllo e aumentando il rischio di collisione. I concessionari sostituiranno e serreranno tutti i bulloni delle ruote gratuitamente.

  54. Il braccio di controllo inferiore anteriore potrebbe rompersi

    Segnalato il 28 giugno 2018Anni modello 2018Campagna NHTSA 18V43900043 veicoli interessati

    Il bullone del perno del braccio inferiore sinistro della sospensione anteriore potrebbe non essere temprato correttamente e il braccio potrebbe rompersi, compromettendo la tenuta di strada e il controllo e aumentando il rischio di collisione. I concessionari ispezioneranno i bracci e li sostituiranno se necessario, gratuitamente.

  55. La pompa dell'acqua ausiliaria potrebbe surriscaldarsi

    Segnalato il 18 aprile 2018Anni modello 2008–2012Campagna NHTSA 18V24800047.806 veicoli interessati

    La pompa dell'acqua ausiliaria elettrica potrebbe guastarsi e surriscaldare il proprio circuito stampato, aumentando il rischio di incendio. I concessionari sostituiranno la pompa, a titolo gratuito.

  56. Il gonfiatore dell'airbag del passeggero potrebbe esplodere

    Segnalato il 9 gennaio 2018Anni modello 2009–2013Campagna NHTSA 18V03000041.808 veicoli interessati

    Non guidare: la casa consiglia di non utilizzare i veicoli interessati fino alla riparazione.

    Il gonfiatore dell'airbag del passeggero potrebbe esplodere durante l'attivazione dell'airbag, proiettando frammenti metallici all'interno del veicolo e potenzialmente causando lesioni gravi o la morte degli occupanti. I concessionari sostituiranno gratuitamente il modulo dell'airbag anteriore del passeggero.

  57. I bulloni delle sospensioni anteriori potrebbero essere allentati

    Segnalato il 17 novembre 2017Anni modello 2018Campagna NHTSA 17V72700033 veicoli interessati

    I bulloni che fissano la sospensione anteriore potrebbero non essere serrati correttamente. I bulloni allentati possono compromettere le prestazioni della sospensione e aumentare il rischio di un incidente. I concessionari ispezioneranno e serreranno gratuitamente i bulloni dei bracci oscillanti.

  58. L'etichetta delle informazioni sugli pneumatici elenca la misura di pneumatici errata

    Segnalato il 18 maggio 2017Anni modello 2017Campagna NHTSA 17V32700024 veicoli interessati

    L'etichetta delle informazioni sugli pneumatici elenca pneumatici da 20 pollici anche se il veicolo monta pneumatici da 21 pollici. BMW ha informato i proprietari interessati e sta fornendo una targhetta informativa corretta sugli pneumatici, gratuitamente.

  59. Il giunto dell'albero di trasmissione anteriore potrebbe guastarsi

    Segnalato il 2 marzo 2017Anni modello 2011–2014Campagna NHTSA 17V138000121.909 veicoli interessati

    Acqua e detriti potrebbero penetrare nel giunto cardanico dell'albero di trasmissione anteriore, causando usura e un possibile guasto. Le ruote anteriori potrebbero perdere la trazione, compromettendo la tenuta, e continuare a guidare potrebbe danneggiare altri componenti. I concessionari sostituiranno l'albero di trasmissione anteriore gratuitamente.

  60. Il gonfiatore dell'airbag del passeggero potrebbe rompersi

    Segnalato il 10 gennaio 2017Anni modello 2008–2012Campagna NHTSA 17V02000048.951 veicoli interessati

    Non guidare: la casa consiglia di non utilizzare i veicoli interessati fino alla riparazione.

    L'esposizione prolungata all'umidità e agli sbalzi di temperatura può degradare il propellente del gonfiatore, causando la rottura del gonfiatore dell'airbag del passeggero in caso di incidente. Frammenti metallici potrebbero colpire gli occupanti, causando lesioni gravi o morte. Non guidare fino alla riparazione; i dealer sostituiranno il gonfiatore o il modulo dell'airbag gratuitamente.

  61. Il servosterzo elettrico potrebbe guastarsi

    Segnalato il 21 dicembre 2016Anni modello 2011–2015Campagna di richiamo DVSA R/2016/300287 veicoli interessati

    Un contatto elettrico nell'unità di controllo del servosterzo potrebbe non essere durevole, causando il guasto dell'assistenza alla guida e, in pochi casi, un evento termico localizzato. La scatola dello sterzo verrà sostituita.

  62. I contatti del cablaggio della pompa del carburante potrebbero allentarsi

    Segnalato il 17 ottobre 2016Anni modello 2008–2011Campagna NHTSA 16V746000136.188 veicoli interessati

    Contatti dei cavi della pompa del carburante crimpati in modo insufficiente potrebbero allentarsi, fondendo il connettore e causando una perdita di carburante. La pompa potrebbe anche smettere di funzionare, causando lo spegnimento del motore e aumentando il rischio di collisione. I concessionari sostituiranno il modulo della pompa del carburante gratuitamente.

  63. Il gonfiatore dell'airbag passeggero potrebbe rompersi

    Segnalato il 25 maggio 2016Anni modello 2008–2011Campagna NHTSA 16V36400097.738 veicoli interessati

    Non guidare: la casa consiglia di non utilizzare i veicoli interessati fino alla riparazione.

    In un incidente che attiva gli airbag anteriori, un gonfiatore potrebbe rompersi e proiettare frammenti metallici all'interno del veicolo, ferendo potenzialmente in modo grave o uccidendo gli occupanti. Si consiglia ai proprietari di non guidare fino a quando non viene effettuata la riparazione. I concessionari sostituiranno il gonfiatore o il modulo airbag gratuitamente.

  64. Il giunto dell'albero di trasmissione anteriore potrebbe guastarsi

    Segnalato il 17 maggio 2016Anni modello 2011Campagna NHTSA 16V31100021.493 veicoli interessati

    Il giunto dell'albero di trasmissione anteriore potrebbe fare entrare acqua e detriti e guastarsi, interrompendo la trazione alle ruote anteriori e compromettendo l'aderenza. Continuare a guidare potrebbe danneggiare altri componenti; entrambi gli esiti possono aumentare il rischio di incidente. I concessionari sostituiranno l'albero di trasmissione anteriore gratuitamente.

  65. L'inflator dell'airbag del guidatore potrebbe rompersi

    Segnalato il 5 febbraio 2016Anni modello 2008–2014Campagna NHTSA 16V071000840.000 veicoli interessati

    L'inflator dell'airbag del guidatore potrebbe rompersi al momento dell'apertura, proiettando frammenti metallici all'interno del veicolo e causando potenzialmente lesioni gravi o il decesso degli occupanti. I concessionari sostituiranno il modulo dell'airbag o l'inflator, a seconda del veicolo, gratuitamente.

  66. I bulloni dell'unità di fasatura dell'albero a camme potrebbero allentarsi o rompersi

    Segnalato il 10 aprile 2014Anni modello 2011–2012Campagna NHTSA 14V176000156.137 veicoli interessati

    I bulloni che fissano l'alloggiamento dell'unità di fasatura variabile dell'albero a camme potrebbero allentarsi o rompersi, riducendo la potenza del motore o causando lo spegnimento del motore e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno quattro bulloni dell'alloggiamento per ciascuna delle unità di aspirazione e scarico gratuitamente.

  67. Il riscaldatore del filtro del carburante potrebbe surriscaldarsi e causare un incendio

    Segnalato il 10 settembre 2013Anni modello 2009Campagna di richiamo DVSA R/2013/095EU Safety Gate A12/1107/13129.012 veicoli interessati

    Un guasto potrebbe mantenere acceso il riscaldatore del filtro del carburante al di sotto dello zero, surriscaldandolo e scaricando la batteria; in casi estremi potrebbe causare un incendio. Il riscaldatore sarà sostituito.

  68. Il bullone del tenditore della pompa dello sterzo potrebbe rompersi

    Segnalato il 6 dicembre 2012Anni modello 2006–2012Campagna di richiamo DVSA R/2012/15045.474 veicoli interessati

    Il bullone che fissa la puleggia del tendicinghia della pompa del servosterzo potrebbe rompersi, causando la perdita dell'assistenza del servosterzo e richiedendo un maggiore sforzo per sterzare. Il bullone verrà sostituito con una versione più robusta.

  69. La scatola dello sterzo assistito potrebbe causare perdite d'olio e incendi

    Segnalato il 18 luglio 2012Campagna di richiamo DVSA R/2012/07810 veicoli interessati

    Una scatola dello sterzo lavorata in modo errato può causare l'allentamento di un anello d'arresto, portando a un'improvvisa perdita di pressione idraulica. L'olio potrebbe spruzzarsi su parti calde del motore e prendere fuoco. La scatola dello sterzo verrà sostituita.

  70. La scatola guida potrebbe perdere olio del servosterzo

    Segnalato il 13 giugno 2012Anni modello 2013Campagna NHTSA 12V2670002642 veicoli interessati

    Un errore di lavorazione potrebbe causare perdite di olio del servosterzo che potrebbero spruzzare su parti calde dello scarico, aumentando il rischio di un incendio nel vano motore. I concessionari ispezioneranno la scatola guida e la sostituiranno se necessario, gratuitamente.

  71. La pompa dell'acqua del turbocompressore potrebbe surriscaldarsi

    Segnalato il 27 aprile 2012Campagna di richiamo DVSA R/2012/049105 veicoli interessati

    Una crepa nella pompa dell'acqua supplementare del turbocompressore può fondere i collegamenti a spina e l'alloggiamento, causando danni da calore e, in casi eccezionali, una combustione senza fiamma che potrebbe provocare un incendio del veicolo. Sostituire la pompa con una versione più robusta.

  72. Il circuito stampato della pompa dell'acqua ausiliaria potrebbe surriscaldarsi

    Segnalato il 10 aprile 2012Anni modello 2012Campagna NHTSA 12V1610002846 veicoli interessati

    Il circuito stampato della pompa dell'acqua ausiliaria può surriscaldarsi, causando la combustione lenta della pompa o portando a un incendio nel vano motore o del veicolo. I concessionari sostituiranno la pompa gratuitamente.

  73. La pompa del liquido di raffreddamento potrebbe andare in cortocircuito

    Segnalato il 17 novembre 2011Anni modello 2007–2011Campagna di richiamo DVSA R/2011/1472785 veicoli interessati

    L'umidità potrebbe causare il cortocircuito della pompa del liquido di raffreddamento del turbocompressore. Potrebbe surriscaldarsi, fondere il collegamento a spina e l'alloggiamento e, in casi estremi, causare un incendio localizzato. La pompa sarà sostituita.

  74. Il circuito stampato della pompa dell'acqua ausiliaria potrebbe surriscaldarsi

    Segnalato il 20 ottobre 2011Anni modello 2008–2011Campagna NHTSA 11V52100032.084 veicoli interessati

    Il circuito stampato della pompa dell'acqua ausiliaria può surriscaldarsi, facendo covare la pompa o causando un incendio nel vano motore o nel veicolo. I concessionari sostituiranno gratuitamente la pompa.

  75. Il collegamento del riscaldatore del filtro del carburante potrebbe causare un incendio

    Segnalato il 5 ottobre 2011Anni modello 2008–2009Campagna di richiamo DVSA R/2011/123131.538 veicoli interessati

    L'umidità potrebbe penetrare in un collegamento elettrico nel riscaldatore del filtro del carburante, scaricando la batteria e impedendo l'avviamento del veicolo. Se ciò accade durante la guida, potrebbe verificarsi un incendio dopo che il veicolo è stato lasciato incustodito. Il riscaldatore sarà sostituito.

  76. L'etichetta degli pneumatici potrebbe mostrare dimensioni e pressione delle ruote errate

    Segnalato il 2 giugno 2010Anni modello 2011Campagna NHTSA 10V233000296 veicoli interessati

    L'etichetta degli pneumatici riporta ruote da 19 pollici e una pressione errata per i veicoli dotati di ruote da 20 pollici. Una pressione di gonfiaggio errata può causare il cedimento precoce degli pneumatici o ridurre la maneggevolezza, aumentando il rischio di incidenti. Verranno fornite etichette corrette gratuitamente; i proprietari potranno applicarle o farle applicare da un concessionario senza costi.

  77. L'incollaggio del parabrezza potrebbe essere insufficiente

    Segnalato il 28 gennaio 2010Anni modello 2010Campagna NHTSA 10V025000210 veicoli interessati

    Un incollaggio insufficiente nella parte superiore destra del parabrezza potrebbe compromettere la stabilità del tetto in caso di ribaltamento e aumentare il rischio di lesioni. I concessionari rimuoveranno e reinstalleranno il parabrezza con un incollaggio adeguato gratuitamente.

  78. Il disco del freno posteriore potrebbe rompersi e guastarsi

    Segnalato il 21 luglio 2009Anni modello 2009Campagna di richiamo DVSA R/2009/074106 veicoli interessati

    Una crepa formata durante la produzione potrebbe causare il guasto di un disco del freno durante la guida, lasciando il freno interessato inoperativo. Il rimedio consiste nel controllare i dischi dei freni dell'asse posteriore e sostituirli se necessario.

  79. I dischi dei freni posteriori potrebbero guastarsi

    Segnalato il 8 luglio 2009Anni modello 2009Campagna NHTSA 09V25500096 veicoli interessati

    I dischi dei freni posteriori potrebbero non soddisfare le specifiche, riducendo l'azione frenante sulla ruota interessata. Un disco potrebbe rompersi, causando la perdita di frenata su quella ruota, spazi di arresto allungati e un rischio di collisione. I concessionari ispezioneranno i dischi e li sostituiranno se necessario, a titolo gratuito.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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