Richiami BMW X4

51 richiami ufficiali per la sicurezza della BMW X4, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. Il relè del motorino d'avviamento potrebbe andare in cortocircuito

    Segnalato il 2 marzo 2026Anni modello 2021–2022Campagna di richiamo DVSA R/2026/054EU Safety Gate SR/00569/2651.053 veicoli interessati

    I depositi nel relè del motorino d'avviamento possono aumentare la resistenza di contatto, causando mancati avviamenti o un cortocircuito che potrebbe portare a un evento termico. Il motorino d'avviamento verrà sostituito con un componente di design differente.

  2. Il motorino di avviamento potrebbe surriscaldarsi e prendere fuoco

    Segnalato il 30 gennaio 2026Anni modello 2021–2023Campagna NHTSA 26V05600087.394 veicoli interessati

    L'usura di un componente interno potrebbe causare il surriscaldamento del motorino di avviamento e il conseguente incendio, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno il motorino di avviamento a titolo gratuito.

  3. Il generatore di gas dell'airbag potrebbe rompersi

    Segnalato il 18 dicembre 2025Anni modello 2014–2017Campagna di richiamo DVSA R/2025/34971.635 veicoli interessati

    Un airbag lato guida o passeggero interessato potrebbe aprirsi con forza eccessiva e rilasciare frammenti metallici taglienti, che potrebbero causare lesioni gravi o mortali. Gli airbag verranno controllati e sostituiti se necessario.

  4. L'infiltrazione d'acqua potrebbe corrodere il motorino d'avviamento

    Segnalato il 27 ottobre 2025Anni modello 2017–2020Campagna di richiamo DVSA R/2025/405EU Safety Gate SR/00584/26115.024 veicoli interessati

    L'acqua potrebbe penetrare e corrodere il motorino d'avviamento e non è possibile escludere un cortocircuito. Il motorino d'avviamento verrà sostituito. Fino alla riparazione, parcheggiare all'aperto e lontano dagli edifici.

  5. Il parabrezza potrebbe far penetrare acqua nei componenti elettrici

    Segnalato il 8 ottobre 2025Anni modello 2026Campagna NHTSA 25V6710003 veicoli interessati

    Un parabrezza sigillato in modo improprio potrebbe far penetrare acqua nei componenti elettrici, causando la perdita dei fari o delle funzioni di chiusura delle porte, oppure un cortocircuito elettrico e un incendio. I concessionari ispezioneranno e sigilleranno nuovamente il parabrezza e sostituiranno la centralina di controllo del veicolo e il cablaggio, gratuitamente.

  6. Il relè del motorino di avviamento potrebbe surriscaldarsi e andare in cortocircuito

    Segnalato il 23 settembre 2025Anni modello 2020–2022Campagna NHTSA 25V636000199.674 veicoli interessati

    Parcheggia all'aperto: la casa consiglia di parcheggiare i veicoli interessati all'esterno, lontano dagli edifici, fino alla riparazione.

    Il relè del motorino di avviamento del motore potrebbe corrodersi, surriscaldarsi e andare in cortocircuito, aumentando il rischio di incendio. I concessionari sostituiranno il motorino di avviamento del motore gratuitamente. Parcheggiare all'aperto e lontano da strutture fino al completamento della riparazione.

  7. Un telaio del tetto incrinato potrebbe danneggiare l'airbag per la testa

    Segnalato il 5 dicembre 2024Anni modello 2025Campagna NHTSA 24V910000130 veicoli interessati

    Una crepa nel telaio interno sinistro del tetto potrebbe danneggiare l'airbag per la testa durante l'apertura, aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari ispezioneranno e ripareranno il telaio se necessario, gratuitamente.

  8. L'airbag del guidatore potrebbe rilasciare frammenti metallici

    Segnalato il 21 ottobre 2024Anni modello 2014–2017Campagna di richiamo DVSA R/2024/403576.269 veicoli interessati

    Un airbag precedentemente richiamato installato durante un post-montaggio o una conversione potrebbe aprirsi con forza eccessiva e rilasciare frammenti metallici taglienti, causando potenzialmente lesioni gravi o fatali. L'airbag verrà controllato e sostituito se necessario.

  9. Il connettore della pompa dell'acqua potrebbe andare in cortocircuito

    Segnalato il 13 agosto 2024Anni modello 2015–2018Campagna NHTSA 24V608000720.796 veicoli interessati

    L'acqua potrebbe raggiungere un connettore elettrico sigillato in modo errato sulla pompa dell'acqua e causare un cortocircuito, aumentando il rischio di incendio. I dealer ispezioneranno e sostituiranno la pompa dell'acqua e il connettore secondo necessità, e installeranno uno schermo protettivo, gratuitamente.

  10. Le viti del motore della scatola guida potrebbero non essere serrate correttamente

    Segnalato il 20 dicembre 2023Anni modello 2023Campagna di richiamo DVSA R/2023/35592 veicoli interessati

    Le tre viti che collegano il motore elettrico alla scatola guida potrebbero non essere serrate correttamente. La scatola guida verrà sostituita.

  11. Il fluido della trasmissione potrebbe penetrare nell'unità di controllo

    Segnalato il 20 dicembre 2023Anni modello 2023Campagna di richiamo DVSA R/2023/354208 veicoli interessati

    Il fluido della trasmissione potrebbe penetrare nell'unità di controllo della trasmissione integrata nel modulo meccatronico. Il modulo meccatronico della trasmissione verrà sostituito.

  12. L'olio del cambio potrebbe infiltrarsi nella centralina di comando

    Segnalato il 6 dicembre 2023Anni modello 2023Campagna NHTSA 23V821000552 veicoli interessati

    Una saldatura eseguita male sul coperchio della centralina di comando del cambio potrebbe consentire all'olio del cambio di infiltrarsi nella centralina. Ciò può bloccare gli ingranaggi del cambio e causare un'improvvisa perdita di potenza motrice. I dealer sostituiranno il modulo meccatronico del cambio e l'olio del cambio se necessario, gratuitamente.

  13. L'inflator dell'airbag del guidatore potrebbe esplodere

    Segnalato il 24 novembre 2023Anni modello 2014–2015Campagna NHTSA 23V797000486 veicoli interessati

    Un difetto di fabbricazione potrebbe causare l'esplosione dell'inflator dell'airbag del guidatore al momento dell'apertura dell'airbag, proiettando frammenti metallici all'interno del veicolo e correndo il rischio di lesioni gravi o morte. I dealer sostituiranno l'airbag anteriore del guidatore gratuitamente.

  14. La scatola guida potrebbe allentarsi

    Segnalato il 16 novembre 2023Anni modello 2024Campagna NHTSA 23V770000201 veicoli interessati

    La scatola guida potrebbe non essere stata serrata correttamente e potrebbe allentarsi, causando la perdita di controllo del veicolo e aumentando il rischio di incidente. I concessionari sostituiranno la scatola guida gratuitamente.

  15. Dell'acqua salata potrebbe essere entrata nel veicolo

    Segnalato il 20 ottobre 2023Anni modello 2023Campagna di richiamo DVSA R/2024/156514 veicoli interessati

    Un potenziale allagamento mentre il veicolo era parcheggiato in porto potrebbe aver permesso all'acqua salata di entrare. Il veicolo verrà controllato, pulito e rilavorato secondo necessità.

  16. Il telaio del sedile potrebbe essere saldato in modo improprio alle guide

    Segnalato il 29 marzo 2023Anni modello 2021Campagna NHTSA 23V21100051 veicoli interessati

    Il telaio del sedile potrebbe non essere saldato correttamente alle guide e potrebbe non trattenere un occupante in un incidente, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno il telaio del sedile e lo schienale gratuitamente.

  17. L'inflatore dell'airbag potrebbe rompersi

    Segnalato il 24 gennaio 2023Anni modello 2016–2017Campagna di richiamo DVSA R/2023/016EU Safety Gate A12/00868/23333.284 veicoli interessati

    Le compresse di propellente dell'airbag degradate potrebbero causare una combustione eccessivamente rapida all'attivazione dell'airbag, il che potrebbe rompere il corpo dell'inflatore. Sostituire il modulo dell'airbag lato guida.

  18. Le perdite dell'EGR possono causare calore nel collettore di aspirazione

    Segnalato il 22 agosto 2022Anni modello 2014–2021Campagna di richiamo DVSA R/2022/25511.296.075 veicoli interessati

    Perdite non rilevate nel sistema EGR possono causare attività termica nel collettore di aspirazione. I concessionari aggiorneranno il software dell'unità di controllo della gestione del motore con l'ultima funzionalità OBD.

  19. Il radiatore EGR potrebbe perdere e causare un incidente termico

    Segnalato il 1 agosto 2022Anni modello 2014–2018Campagna di richiamo DVSA R/2022/2068.623.773 veicoli interessati

    Il radiatore EGR potrebbe perdere nel tempo e causare un incidente termico. Il modulo del radiatore EGR verrà sostituito.

  20. Il software di gestione del motore potrebbe leggere in modo errato i parametri di ingresso

    Segnalato il 28 marzo 2022Anni modello 2018–2019Campagna di richiamo DVSA R/2022/08425.604 veicoli interessati

    Il software installato durante una visita di assistenza potrebbe interpretare erroneamente determinati parametri di ingresso della gestione del motore. Le centraline saranno riprogrammate con un software migliorato.

  21. L'unità di trasmissione potrebbe presentare perdite interne

    Segnalato il 9 febbraio 2022Anni modello 2022Campagna NHTSA 22V0700004 veicoli interessati

    Un'unità meccatronica della trasmissione potrebbe presentare perdite interne, consentendo al veicolo di muoversi involontariamente e aumentando il rischio di collisione o lesioni. I dealer sostituiranno l'unità gratuitamente.

  22. La targa posteriore potrebbe non essere illuminata correttamente

    Segnalato il 22 ottobre 2021Anni modello 2022Campagna NHTSA 21V8310002577 veicoli interessati

    Ritagli della luce della targa posizionati in modo errato potrebbero confondere gli altri conducenti e aumentare il rischio di incidenti. I concessionari modificheranno la staffa della targa posteriore, gratuitamente.

  23. L'etichetta degli pneumatici potrebbe mostrare dimensioni e pressione errate

    Segnalato il 18 agosto 2021Anni modello 2022Campagna NHTSA 21V64600013 veicoli interessati

    L'etichetta degli pneumatici potrebbe mostrare dimensioni e pressione errate, il che potrebbe portare all'installazione di pneumatici non corretti o a un gonfiaggio inadeguato, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno l'etichetta delle informazioni sugli pneumatici, gratuitamente.

  24. Il software del motore potrebbe causare la perdita dell'assistenza alla frenata

    Segnalato il 2 agosto 2021Anni modello 2020–2021Campagna NHTSA 21V59800050.024 veicoli interessati

    Durante l'avviamento del motore, il software di gestione del motore potrebbe causare la perdita dell'assistenza alla frenata. La frenata meccanica completa rimane disponibile, ma la perdita di assistenza può aumentare il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software di gestione del motore gratuitamente.

  25. Il sensore del sedile del passeggero potrebbe disattivare l'airbag

    Segnalato il 8 luglio 2021Anni modello 2019Campagna NHTSA 21V521000138 veicoli interessati

    Il sistema di classificazione degli occupanti del sedile del passeggero potrebbe essere assemblato in modo errato e classificare un sedile occupato come vuoto, disattivando l'airbag anteriore e aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari sostituiranno l'imbottitura del sedile, che include il sistema, gratuitamente.

  26. Il modulo EGR potrebbe perdere e causare un incidente termico

    Segnalato il 14 giugno 2021Anni modello 2017–2018Campagna di richiamo DVSA R/2021/213238.290 veicoli interessati

    Il modulo EGR potrebbe perdere nel tempo e causare un incidente termico. I concessionari ispezioneranno il radiatore EGR con un endoscopio e lo sostituiranno se trovano tracce di una perdita.

  27. La saldatura dell'imbocco del serbatoio carburante potrebbe cedere e perdere carburante

    Segnalato il 24 marzo 2021Anni modello 2021Campagna NHTSA 21V19900017 veicoli interessati

    La saldatura della valvola di non ritorno dell'imbocco potrebbe rompersi, consentendo al tubo di riempimento di separarsi dal serbatoio del carburante. Potrebbero verificarsi perdite di carburante con conseguente aumento del rischio di incendio. I concessionari sostituiranno il serbatoio del carburante gratuitamente.

  28. L'immagine della telecamera posteriore potrebbe essere oscurata o assente

    Segnalato il 19 febbraio 2021Anni modello 2019–2021Campagna NHTSA 21V09600013.858 veicoli interessati

    Quando si inserisce la retromarcia, parte dell'immagine della telecamera posteriore potrebbe essere oscurata oppure lo schermo potrebbe non accendersi, aumentando il rischio di collisione o lesioni. I concessionari ispezioneranno il software della telecamera e lo aggiorneranno se necessario, a titolo gratuito.

  29. Il radiatore dei gas di scarico EGR potrebbe perdere

    Segnalato il 9 febbraio 2021Anni modello 2014–2018Campagna di richiamo DVSA R/2021/0371.341.648 veicoli interessati

    Il liquido refrigerante che perde può combinarsi con i depositi di fuliggine e olio nel modulo EGR per formare depositi infiammabili. Il radiatore verrà ispezionato internamente e sostituito se viene rilevata una perdita.

  30. I cavi della batteria del generatore di avviamento potrebbero non essere fissati

    Segnalato il 25 gennaio 2021Anni modello 2020Campagna di richiamo DVSA R/2021/0153880 veicoli interessati

    I cavi della batteria del generatore di avviamento a 48V potrebbero non essere sufficientemente fissati. I loro collegamenti a vite saranno controllati e rilavorati se necessario.

  31. L'immagine della telecamera posteriore potrebbe essere parzialmente oscurata

    Segnalato il 30 settembre 2020Anni modello 2020–2021Campagna NHTSA 20V598000312 veicoli interessati

    Parte dell'immagine della telecamera posteriore potrebbe essere oscurata, riducendo la visibilità e aumentando il rischio di un incidente o di lesioni se il guidatore fa affidamento sulla telecamera. I concessionari ispezioneranno la telecamera e aggiorneranno il relativo software se necessario.

  32. I tiranti dello sterzo potrebbero rompersi

    Segnalato il 10 agosto 2020Anni modello 2019Campagna di richiamo DVSA R/2020/21913.626 veicoli interessati

    Un design precedente del tirante dello sterzo potrebbe rompersi in corrispondenza della sua scanalatura di piegatura. I concessionari sostituiranno entrambi i tiranti dello sterzo.

  33. Il tirante dello sterzo potrebbe rompersi

    Segnalato il 15 giugno 2020Anni modello 2020Campagna NHTSA 20V3550002779 veicoli interessati

    Temperature elevate e strade dissestate potrebbero danneggiare un tirante della scatola guida, che potrebbe rompersi e compromettere la tenuta di strada e il controllo, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno gratuitamente i tiranti della scatola guida.

  34. I cavi del sensore della fibbia della cintura di sicurezza potrebbero essere troppo corti

    Segnalato il 22 aprile 2020Anni modello 2020Campagna di richiamo DVSA R/2020/1202934 veicoli interessati

    I cavi del sensore di Hall all'interno della fibbia della cintura di sicurezza potrebbero essere troppo corti. Controllare le fibbie delle cinture di sicurezza anteriori e sostituirle se difettose.

  35. I sensori delle fibbie delle cinture anteriori potrebbero classificare erroneamente gli occupanti

    Segnalato il 19 marzo 2020Anni modello 2020Campagna NHTSA 20V1640003316 veicoli interessati

    I sensori delle fibbie potrebbero rilevare un occupante con la cintura allacciata come se non l'avesse allacciata, causando l'attivazione impropria degli airbag o dei pretensionatori delle cinture in caso di collisione e aumentando il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno le fibbie anteriori se necessario, gratuitamente.

  36. L'involucro dell'airbag del passeggero potrebbe non essere fissato correttamente

    Segnalato il 18 marzo 2020Anni modello 2019–2020Campagna NHTSA 20V15200015 veicoli interessati

    Se l'airbag del passeggero si attiva, potrebbe danneggiare il cruscotto e proiettare piccoli pezzi verso gli occupanti, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno l'involucro del cruscotto gratuitamente.

  37. I denti del pignone della scatola guida potrebbero rompersi

    Segnalato il 16 ottobre 2019Anni modello 2020Campagna NHTSA 19V73800020 veicoli interessati

    I denti del pignone della scatola guida potrebbero rompersi sotto carico, causando la perdita del controllo dello sterzo e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno il meccanismo dello sterzo a titolo gratuito.

  38. I cuscinetti di sterzo dell'asse anteriore potrebbero non essere conformi alle specifiche

    Segnalato il 3 ottobre 2019Anni modello 2019Campagna di richiamo DVSA R/2019/37726 veicoli interessati

    I cuscinetti di sterzo dell'asse anteriore potrebbero non soddisfare le specifiche. I cuscinetti interessati verranno sostituiti.

  39. L'immagine della telecamera di retromarcia potrebbe non essere visualizzata inserendo la retromarcia

    Segnalato il 27 settembre 2019Anni modello 2019–2020Campagna NHTSA 19V684000257.473 veicoli interessati

    Le impostazioni della telecamera di retromarcia potrebbero lasciare vuota l'immagine della visuale posteriore, anche al successivo inserimento della retromarcia, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software della telecamera gratuitamente.

  40. I cuscinetti orientabili dell'assale anteriore potrebbero rompersi

    Segnalato il 25 settembre 2019Anni modello 2020Campagna NHTSA 19V678000368 veicoli interessati

    Non guidare: la casa consiglia di non utilizzare i veicoli interessati fino alla riparazione.

    Un trattamento termico inadeguato potrebbe indebolire i cuscinetti orientabili dell'assale anteriore, che potrebbero rompersi e causare la perdita di controllo del veicolo, aumentando il rischio di incidenti. Si raccomanda ai proprietari di non guidare il veicolo. I concessionari sostituiranno i cuscinetti, a titolo gratuito.

  41. Gli schienali dei sedili anteriori potrebbero ripiegarsi inaspettatamente

    Segnalato il 31 luglio 2019Anni modello 2019Campagna NHTSA 19V56300020 veicoli interessati

    Telai degli schienali dei sedili anteriori saldati in modo improprio potrebbero consentire a uno schienale di piegarsi in avanti o all'indietro, aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari sostituiranno i sedili anteriori gratuitamente.

  42. La plancia potrebbe compromettere l'apertura dell'airbag passeggero

    Segnalato il 10 aprile 2019Anni modello 2019Campagna NHTSA 19V29100050 veicoli interessati

    Una plancia prodotta in modo non conforme potrebbe compromettere l'attivazione dell'airbag frontale del passeggero. Se l'airbag non si attiva correttamente in caso di collisione, il rischio di lesioni aumenta. I concessionari sostituiranno la plancia gratuitamente.

  43. Il radiatore del ricircolo dei gas di scarico potrebbe perdere

    Segnalato il 7 dicembre 2018Anni modello 2013–2017Campagna di richiamo DVSA R/2018/3414.959.878 veicoli interessati

    Il radiatore del ricircolo dei gas di scarico potrebbe presentare perdite, creando un rischio di incendio. Verrà ispezionato per rilevare perdite e depositi e sostituito sui veicoli interessati.

  44. Il radiatore EGR potrebbe perdere e comportare un rischio di incendio

    Segnalato il 5 novembre 2018Anni modello 2015–2017Campagna di richiamo DVSA R/2018/2582.918.438 veicoli interessati

    Il radiatore dei gas di scarico (EGR) potrebbe perdere nel tempo, comportando un rischio di incendio. Verrà sostituito con una versione migliorata.

  45. Il rivestimento del pistoncino del freno posteriore potrebbe ridurre le prestazioni di frenata

    Segnalato il 10 agosto 2018Anni modello 2018Campagna di richiamo DVSA R/2018/2202064 veicoli interessati

    Un rivestimento difettoso potrebbe generare idrogeno nel pistoncino della pinza del freno posteriore, causando una corsa del pedale più lunga e riducendo potenzialmente la forza frenante fino al 30% oppure causando il guasto del circuito posteriore. L'impianto frenante verrà spurgato.

  46. Le prestazioni dei freni posteriori potrebbero essere ridotte

    Segnalato il 6 luglio 2018Anni modello 2019Campagna NHTSA 18V4530005594 veicoli interessati

    Un rivestimento insufficiente sui pistoncini delle pinze dei freni posteriori potrebbe ridurre le prestazioni di frenata e aumentare il rischio di collisione. I concessionari spurgheranno il circuito dei freni posteriori gratuitamente.

  47. L'afflusso limitato di carburante potrebbe far spegnere il motore

    Segnalato il 16 aprile 2018Anni modello 2017–2018Campagna di richiamo DVSA R/2018/0993504 veicoli interessati

    Un tappo danneggiato sulla valvola di limitazione della pressione del serbatoio del carburante potrebbe limitare il trasferimento di carburante tra i lati del serbatoio. Il motore potrebbe spegnersi anche quando l'indicatore mostra carburante. La pressione del carburante e la posizione del tappo saranno controllate e il modulo di erogazione sostituito se necessario.

  48. L'inflatore dell'airbag lato guida potrebbe separarsi

    Segnalato il 21 settembre 2016Anni modello 2015Campagna NHTSA 16V6830003606 veicoli interessati

    L'inflatore dell'airbag lato guida potrebbe non essere saldato correttamente. In caso di incidente che richieda l'apertura, il suo involucro potrebbe staccarsi dalla piastra di base e le parti metalliche potrebbero colpire gli occupanti, causando lesioni gravi o morte. I concessionari sostituiranno l'airbag lato guida gratuitamente.

  49. Gli attacchi per seggiolini per bambini ISOFIX potrebbero diventare instabili

    Segnalato il 6 giugno 2016Anni modello 2010–2016Campagna di richiamo DVSA R/2016/17990.308 veicoli interessati

    Le vibrazioni e il tipo di seggiolino utilizzato potrebbero causare l'allentamento o, raramente, la rottura degli attacchi ISOFIX posteriori. Delle staffe angolari in metallo verranno saldate ai 4 attacchi per rinforzarli.

  50. Gli attacchi per seggiolini per bambini potrebbero essere danneggiati

    Segnalato il 23 maggio 2016Anni modello 2015–2017Campagna NHTSA 16V333000188.668 veicoli interessati

    L'uso di un connettore rigido europeo ISOFIX per seggiolini per bambini potrebbe danneggiare le barre di ancoraggio inferiori, aumentando il rischio di lesioni per un bambino in caso di incidente. I concessionari salderanno una staffa di rinforzo alle barre di ancoraggio e alla carrozzeria del veicolo gratuitamente.

  51. Lo specchietto retrovisore lato guida potrebbe far sembrare i veicoli più lontani

    Segnalato il 16 ottobre 2014Anni modello 2015Campagna NHTSA 14V64800053 veicoli interessati

    Lo specchietto retrovisore esterno lato guida potrebbe non soddisfare i requisiti statunitensi, facendo apparire i veicoli più lontani di quanto non siano in realtà e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno lo specchietto gratuitamente.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

Torna a BMW X4