Richiami BMW M5
32 richiami ufficiali per la sicurezza della BMW M5, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Il cablaggio dell'aria condizionata potrebbe andare in cortocircuito
Il cablaggio dietro la plancia potrebbe essere danneggiato o intrappolato durante la sostituzione del filtro. Ciò potrebbe compromettere l'aria condizionata, causare un cortocircuito e portare a surriscaldamento, fumo o incendio. Il cablaggio verrà controllato, riparato se necessario e fissato in un punto di fissaggio modificato.
Il cablaggio dell'aria condizionata potrebbe essere danneggiato
Il cablaggio dell'aria condizionata potrebbe subire danni durante la sostituzione del filtro dell'abitacolo. Potrebbe andare in cortocircuito e aumentare il rischio di incendio. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno il cablaggio se necessario e aggiungeranno una cinghia o una staffa di ritenuta, a titolo gratuito.
Il giunto dello sterzo potrebbe guastarsi durante determinati movimenti
Un problema di produzione potrebbe causare il cedimento del doppio giunto cardanico del piantone dello sterzo durante determinati movimenti dello sterzo. Il giunto verrà sostituito.
Il sistema frenante potrebbe essere compromesso da contatti difettosi
La contaminazione tra i contatti elettrici potrebbe compromettere il sistema frenante integrato. Il software verrà aggiornato per rilevare le interferenze di segnale. Se vengono rilevati sintomi, interrompere l'uso del veicolo; il componente del sistema frenante interessato verrà sostituito.
Il sistema di frenata integrato potrebbe non funzionare correttamente
Un malfunzionamento potrebbe ridurre il servofreno, allungando lo spazio di arresto, o influire sull'ABS e sul controllo di stabilità, causando potenzialmente la perdita di controllo. I concessionari sostituiranno il sistema di frenata integrato gratuitamente.
Le viti dei sedili e delle cinture di sicurezza potrebbero non essere abbastanza strette
Alcuni collegamenti a vite dei sedili e delle cinture di sicurezza potrebbero non essere serrati correttamente. I concessionari ispezioneranno i sedili e le cinture interessati e li Fisseranno e serreranno secondo le specifiche.
Le viti delle cinture di sicurezza e dei sedili posteriori potrebbero non essere conformi alle specifiche
La qualità del materiale di alcune viti dei sedili e delle cinture di sicurezza potrebbe non essere conforme alle specifiche. Le viti in specifiche posizioni delle cinture di sicurezza o dei sedili posteriori verranno sostituite.
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe essere parzialmente oscurata
Parte dell'immagine della telecamera posteriore potrebbe essere oscurata, riducendo la visibilità e aumentando il rischio di un incidente o di lesioni se il guidatore fa affidamento sulla telecamera. I concessionari ispezioneranno la telecamera e aggiorneranno il relativo software se necessario.
Il cablaggio del cambio potrebbe danneggiarsi
Un instradamento errato potrebbe danneggiare il cablaggio del cambio. La soluzione consiste nel rilavorare il cablaggio della trasmissione.
Il cablaggio della trasmissione potrebbe andare in cortocircuito
Il cablaggio della trasmissione potrebbe danneggiarsi e causare un cortocircuito, facendo passare la trasmissione in folle e provocando la perdita di propulsione del veicolo, aumentando il rischio di incidente. I concessionari sostituiranno i cablaggi danneggiati, li instraderanno nuovamente e fisseranno tutti i cablaggi gratuitamente.
L'immagine della telecamera di retromarcia potrebbe non essere visualizzata inserendo la retromarcia
Le impostazioni della telecamera di retromarcia potrebbero lasciare vuota l'immagine della visuale posteriore, anche al successivo inserimento della retromarcia, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software della telecamera gratuitamente.
La flangia della pompa del carburante ad alta pressione potrebbe essere fissata in modo errato
La flangia della pompa del carburante ad alta pressione potrebbe non essere fissata alla testata secondo le specifiche. Entrambe le pompe del carburante ad alta pressione verranno sostituite.
La pompa del carburante potrebbe creparsi e perdere
Una pompa del carburante ad alta pressione non fissata correttamente potrebbe creparsi in corrispondenza della flangia e perdere carburante, aumentando il rischio di incendio se il carburante entra in contatto con una fonte di innesco. I concessionari sostituiranno le pompe gratuitamente.
Il sensore del livello del carburante potrebbe bloccarsi e indicare troppo
Il sensore del livello del carburante potrebbe entrare in contatto con il tubo del carburante nel serbatoio e bloccarsi, facendo indicare all'indicatore più carburante di quanto ce ne sia. Il serbatoio potrebbe svuotarsi e il motore spegnersi senza preavviso. Il sistema di alimentazione del carburante verrà modificato.
L'indicatore del livello carburante potrebbe mostrare più carburante di quello disponibile
Il sensore del livello del carburante potrebbe bloccarsi contro un tubo del carburante all'interno del serbatoio, facendo sì che l'indicatore mostri più carburante di quello effettivamente presente. Il veicolo potrebbe spegnersi, aumentando il rischio di collisione. I concessionari fisseranno il tubo del carburante in modo che non possa entrare in contatto con il sensore, gratuitamente.
La pompa del carburante potrebbe fermarsi
Il software di controllo del motore potrebbe causare l'arresto della pompa del carburante in determinate condizioni di guida, facendo spegnere il veicolo e aumentando il rischio di collisione. I concessionari aggiorneranno il software di controllo del motore a titolo gratuito.
L'inflator dell'airbag lato guida potrebbe rompersi
Non guidare: la casa consiglia di non utilizzare i veicoli interessati fino alla riparazione.
In caso di incidente, l'inflator dell'airbag del guidatore potrebbe rompersi e proiettare frammenti metallici nell'abitacolo, con il rischio di lesioni gravi o morte. Si consiglia ai proprietari di non guidare fino a quando non viene effettuata la riparazione. I concessionari ispezioneranno il modulo e lo sostituiranno se necessario gratuitamente.
L'airbag laterale montato sul sedile potrebbe non aprirsi
L'iniziatore di un airbag laterale montato sul sedile potrebbe non incendiarsi durante un incidente, impedendone l'apertura e aumentando il rischio di lesioni. I dealer sostituiranno i moduli degli airbag gratuitamente.
La saldatura dell'albero di trasmissione potrebbe cedere
Una saldatura inadeguata potrebbe causare la rottura dell'albero di trasmissione, interrompendo la potenza alle ruote posteriori. Il veicolo potrebbe perdere la propulsione o muoversi se parcheggiato senza il freno di stazionamento, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno l'albero di trasmissione se necessario, gratuitamente.
L'ancoraggio posteriore del seggiolino per bambini potrebbe impedire un fissaggio sicuro
L'ancoraggio inferiore interno del sedile posteriore sinistro potrebbe essere piegato verso il basso, impedendo a un seggiolino per bambini di agganciarsi a entrambi gli ancoraggi inferiori. Un sedile fissato in modo improprio può aumentare il rischio di lesioni per un bambino in caso di collisione. I concessionari ispezioneranno e ripareranno l'ancoraggio se necessario, gratuitamente.
L'inflator dell'airbag del conducente potrebbe rompersi
Non guidare: la casa consiglia di non utilizzare i veicoli interessati fino alla riparazione.
L'umidità potrebbe causare la rottura dell'inflator dell'airbag del conducente al momento dell'apertura, proiettando frammenti di metallo nel veicolo e potenzialmente causando lesioni gravi o morte. I concessionari sostituiranno il modulo dell'airbag gratuitamente.
I catadiottri posteriori potrebbero non riflettere abbastanza luce
I catadiottri posteriori potrebbero riflettere troppo poca luce, rendendo il veicolo meno visibile agli altri e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno i catadiottri posteriori gratuitamente.
Il connettore dei fanali posteriori potrebbe causare il guasto delle luci posteriori
Una maggiore resistenza sui contatti dei fanali posteriori potrebbe danneggiare il connettore, facendo funzionare in modo intermittente o smettere di funzionare una o più luci posteriori. Ciò può rendere più difficile segnalare le proprie intenzioni agli altri conducenti. I concessionari sostituiranno i portalampada dei fanali posteriori gratuitamente.
L'albero di comando della pompa dell'olio potrebbe staccarsi
Non guidare: la casa consiglia di non utilizzare i veicoli interessati fino alla riparazione.
L'albero di comando della pompa dell'olio potrebbe staccarsi dal rotore, causando un'improvvisa perdita di pressione dell'olio e un possibile guasto del motore o spegnimento dello stesso, il che aumenta il rischio di incidente. I concessionari sostituiranno la pompa dell'olio gratuitamente.
Il collegamento del cavo della batteria potrebbe surriscaldarsi
Una copertura montata in modo errato potrebbe consentire all'allentamento del collegamento del cavo della batteria o all'umidità di influire sullo stesso, aumentando la resistenza. Il veicolo potrebbe non avviarsi e il collegamento potrebbe surriscaldarsi e causare un incendio nel vano bagagli. Le clip verranno controllate e la copertura sostituita e sigillata.
Il collegamento del cavo della batteria potrebbe allentarsi e surriscaldarsi
Il collegamento di un cavo della batteria potrebbe allentarsi, aumentando la resistenza elettrica e causandone il surriscaldamento. Ciò potrebbe innescare un incendio, anche quando il veicolo non è in uso. I concessionari ispezioneranno e fisseranno il collegamento secondo necessità, gratuitamente.
Il modulo di controllo degli airbag potrebbe attivare i pretensionatori inaspettatamente
Un guasto al modulo di controllo potrebbe attivare inaspettatamente un airbag, un pretensionatore della cintura o il morsetto di sicurezza della batteria. Un airbag potrebbe ferire qualcuno nelle vicinanze o il motore potrebbe non riavviarsi. I concessionari sostituiranno il modulo.
Il fianco dello pneumatico potrebbe essere danneggiato
Il processo di montaggio dello pneumatico potrebbe aver danneggiato un fianco, il che potrebbe indebolirlo e causare un'improvvisa perdita d'aria, compromettendo drasticamente la guidabilità e il controllo e aumentando il rischio di incidente. I concessionari controlleranno gli pneumatici e sostituiranno quelli con il danno descritto. L'intervento è indicato come gratuito.
L'interruttore delle luci dei freni potrebbe guastarsi
L'interruttore delle luci dei freni potrebbe guastarsi nella posizione di acceso o spento, lasciando le luci dei freni continuamente accese o non funzionanti indipendentemente dalla posizione del pedale. I concessionari ispezioneranno l'interruttore e lo sostituiranno se necessario.
Il radiatorino riscaldamento potrebbe espellere liquido refrigerante bollente
Il surriscaldamento può aumentare la temperatura e la pressione del liquido refrigerante; una crepa o una giuntura staccata nella parte terminale del radiatorino riscaldamento potrebbe espellere improvvisamente liquido refrigerante bollente e ferire un occupante. I concessionari installeranno un tappo del radiatore ridisegnato per controllare la pressione e garantire un maggiore sfogo del liquido refrigerante.
La linguetta dell'anello collettore dell'airbag potrebbe rompersi
La linguetta di bloccaggio dell'anello collettore del volante potrebbe rompersi, danneggiando alla fine il relativo cablaggio. La spia di avviso dell'airbag potrebbe accendersi e l'airbag potrebbe non aprirsi in caso di collisione frontale. I concessionari sostituiranno la linguetta con una dal design differente.
Le viti dei copriruota potrebbero allentarsi
Le viti dei copriruota potrebbero allentarsi e staccarsi in condizioni di guida estreme. Un copriruota staccato potrebbe rappresentare un pericolo per i veicoli e i pedoni vicini. Verrà applicato Loctite 242 (blu) sulle viti per evitare che si allentino.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.