Richiami BMW M4
22 richiami ufficiali per la sicurezza della BMW M4, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Il generatore di gas dell'airbag potrebbe rompersi
Un airbag lato guida o passeggero interessato potrebbe aprirsi con forza eccessiva e rilasciare frammenti metallici taglienti, che potrebbero causare lesioni gravi o mortali. Gli airbag verranno controllati e sostituiti se necessario.
I cavi della batteria potrebbero essere collegati in modo errato
I cavi positivi della batteria potrebbero non essere collegati correttamente alla scatola di distribuzione dell'alimentazione, il che può causare lo spegnimento del motore o un incendio. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno i cavi e la scatola di distribuzione dell'alimentazione se necessario, gratuitamente.
L'inflator dell'airbag del guidatore potrebbe esplodere
Un difetto di fabbricazione potrebbe causare l'esplosione dell'inflator dell'airbag del guidatore durante l'apertura, proiettando frammenti di metallo taglienti contro gli occupanti e aumentando il rischio di lesioni o morte. L'airbag del guidatore verrà sostituito gratuitamente.
L'inflatore dell'airbag per la testa potrebbe perdere o rompersi
L'inflatore dell'airbag per la testa potrebbe guastarsi in corrispondenza di una saldatura, causando perdite di gas o la rottura. La rottura potrebbe proiettare frammenti di metallo taglienti all'interno o all'esterno del veicolo; una perdita potrebbe lasciare l'airbag parzialmente gonfio. I concessionari sostituiranno gli airbag per la testa gratuitamente.
La centralina di controllo della carrozzeria potrebbe avere impostazioni errate
La centralina di controllo della carrozzeria potrebbe avere un'impostazione errata. Le sue impostazioni verranno controllate e ripristinate se necessario.
L'inflatore dell'airbag potrebbe rompersi
Le compresse di propellente dell'airbag degradate potrebbero causare una combustione eccessivamente rapida all'attivazione dell'airbag, il che potrebbe rompere il corpo dell'inflatore. Sostituire il modulo dell'airbag lato guida.
L'arrotolatore della cintura di sicurezza del passeggero potrebbe disattivarsi prematuramente
L'arrotolatore a bloccaggio automatico della cintura di sicurezza del passeggero potrebbe disattivarsi prima che la fettuccia si riavvolga completamente. In caso di incidente, un arrotolatore che non funziona come previsto aumenta il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno gli arrotolatori delle cinture di sicurezza e li sostituiranno se necessario, gratuitamente.
L'unità idraulica del sistema frenante potrebbe essere stata prodotta in modo errato
L'unità idraulica del sistema frenante integrato potrebbe essere stata prodotta in modo errato. L'unità verrà sostituita.
L'albero del sistema frenante potrebbe separarsi
Un rotore e un albero saldati male nel sistema frenante integrato potrebbero separarsi durante una frenata brusca, causando la perdita dell'ABS e una ridotta assistenza alla frenata e aumentando il rischio di collisione. I concessionari sostituiranno il sistema frenante integrato gratuitamente.
La mancanza di elementi di smorzamento degli iniettori potrebbe causare perdite di carburante
La mancanza di elementi di smorzamento in alcuni iniettori potrebbe influire sulle tubazioni del carburante e causare perdite. Gli elementi verranno controllati e installati o sostituiti; anche il rail del carburante ad alta pressione verrà sostituito se necessario.
Potrebbe mancare il componente di smorzamento degli iniettori di carburante
Senza un componente di smorzamento, le vibrazioni potrebbero danneggiare il collegamento del tubo del carburante al rail del carburante, causando una perdita di carburante che potrebbe aumentare il rischio di incendio. I concessionari ispezioneranno gli iniettori e sostituiranno gli iniettori e il rail del carburante se il componente risulta mancante, gratuitamente.
Gli airbag per le ginocchia potrebbero non aprirsi come previsto
L'airbag per le ginocchia del conducente o del passeggero potrebbe essere piegato o assemblato in modo errato e potrebbe non aprirsi come previsto, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno i moduli degli airbag per le ginocchia gratuitamente.
La flangia dell'albero di trasmissione potrebbe staccarsi
La flangia dell'albero di trasmissione potrebbe non essere durevole nel tempo e potrebbe staccarsi. L'albero di trasmissione verrà sostituito con uno di costruzione alternativa.
Il collegamento dell'albero di trasmissione potrebbe guastarsi
Il collegamento dell'albero di trasmissione alla flangia potrebbe cedere, causando la perdita di propulsione e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno l'albero di trasmissione gratuitamente.
Il bullone di fissaggio del sedile anteriore potrebbe allentarsi
Un bullone di fissaggio del sedile anteriore potrebbe allentarsi e staccarsi, permettendo al sedile di spostarsi all'indietro in caso di tamponamento. Le concessionarie controlleranno l'eventuale gioco eccessivo e sostituiranno il bullone se necessario.
Le cinture di sicurezza anteriori potrebbero non trattenere gli occupanti
Alloggiamenti dei meccanismi di bloccaggio non compatibili nei gruppi delle cinture di sicurezza anteriori potrebbero impedire a una cintura di trattenere un occupante in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno e, se necessario, sostituiranno i gruppi delle cinture di sicurezza anteriori gratuitamente.
L'airbag laterale integrato nel sedile potrebbe non aprirsi
Un iniziatore dell'inflator dell'airbag laterale integrato nel sedile potrebbe non attivarsi in caso di incidente, impedendo l'apertura dell'airbag e aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno i moduli airbag gratuitamente.
L'airbag potrebbe non attivarsi in caso di collisione
Un innesco dell'airbag fabbricato in modo errato potrebbe compromettere l'attivazione in caso di collisione. I moduli airbag interessati verranno sostituiti ove necessario.
L'airbag laterale montato sul sedile potrebbe non aprirsi
L'iniziatore di un airbag laterale montato sul sedile potrebbe non incendiarsi durante un incidente, impedendone l'apertura e aumentando il rischio di lesioni. I dealer sostituiranno i moduli degli airbag gratuitamente.
I bulloni del telaio ausiliario posteriore potrebbero allentarsi
I bulloni del telaio ausiliario posteriore potrebbero essere stati riutilizzati durante la manutenzione e potrebbero allentarsi, compromettendo la guidabilità e il controllo. I concessionari sostituiranno i bulloni con altri nuovi gratuitamente.
Il giunto scorrevole dell'albero di trasmissione potrebbe non essere lubrificato
Il giunto scorrevole dell'albero di trasmissione potrebbe non essere stato lubrificato durante la produzione. L'albero di trasmissione verrà controllato e sostituito se necessario.
Il giunto scorrevole dell'albero di trasmissione potrebbe guastarsi
Il giunto scorrevole dell'albero di trasmissione potrebbe essere privo di grasso e guastarsi nel tempo, interrompendo l'alimentazione all'asse posteriore e fermando il veicolo, il che aumenta il rischio di collisione. I concessionari ispezioneranno l'albero di trasmissione e lo sostituiranno secondo necessità, gratuitamente.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.