Richiami BMW 7 Series
119 richiami ufficiali per la sicurezza della BMW 7 Series, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Il collegamento dell'albero di trasmissione potrebbe guastarsi
Il collegamento dell'albero di trasmissione al differenziale posteriore potrebbe danneggiarsi, causando la perdita di potenza alle ruote posteriori o consentendo al veicolo di muoversi se il freno di stazionamento non è azionato. I concessionari ispezioneranno il collegamento e applicheranno dell'adesivo o sostituiranno i componenti secondo necessità, a titolo gratuito.
Il relè del motorino di avviamento potrebbe surriscaldarsi e andare in cortocircuito
Parcheggia all'aperto: la casa consiglia di parcheggiare i veicoli interessati all'esterno, lontano dagli edifici, fino alla riparazione.
Il relè del motorino di avviamento del motore potrebbe corrodersi, surriscaldarsi e andare in cortocircuito, aumentando il rischio di incendio. I concessionari sostituiranno il motorino di avviamento del motore, gratuitamente. Parcheggiare all'aperto e lontano da strutture fino al completamento della riparazione.
L'impianto frenante potrebbe perdere il servofreno o il controllo della stabilità
L'impianto frenante integrato potrebbe perdere l'assistenza alla frenata o causare un funzionamento anomalo dei freni antibloccaggio e del controllo della stabilità. Gli spazi di arresto potrebbero aumentare o la stabilità potrebbe essere compromessa, aumentando il rischio di incidenti. L'impianto verrà ispezionato e sostituito se necessario, gratuitamente.
Il cablaggio dell'aria condizionata potrebbe andare in cortocircuito
Il cablaggio dietro la plancia potrebbe essere danneggiato o intrappolato durante la sostituzione del filtro. Ciò potrebbe compromettere l'aria condizionata, causare un cortocircuito e portare a surriscaldamento, fumo o incendio. Il cablaggio verrà controllato, riparato se necessario e fissato in un punto di fissaggio modificato.
Il cablaggio dell'aria condizionata potrebbe essere danneggiato
Il cablaggio dell'aria condizionata potrebbe subire danni durante la sostituzione del filtro dell'abitacolo. Potrebbe andare in cortocircuito e aumentare il rischio di incendio. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno il cablaggio se necessario e aggiungeranno una cinghia o una staffa di ritenuta, a titolo gratuito.
L'infiltrazione d'acqua potrebbe corrodere il motorino d'avviamento
L'acqua potrebbe penetrare e corrodere il motorino d'avviamento e non è possibile escludere un cortocircuito. Il motorino d'avviamento verrà sostituito. Fino alla riparazione, parcheggiare all'aperto e lontano dagli edifici.
Il motorino di avviamento potrebbe surriscaldarsi
Ripetuti tentativi di avviamento possono sovraccaricare elettricamente e surriscaldare il motorino di avviamento, il che potrebbe incendiare il materiale circostante e causare un incendio. I concessionari sostituiranno il motorino di avviamento del motore gratuitamente.
La saldatura dell'unità frenante potrebbe cedere e aumentare lo spazio di frenata
La saldatura di un servofreno potrebbe cedere sotto alta pressione dei freni, richiedendo un maggiore sforzo sul pedale e aumentandone la distanza di arresto. L'unità del sistema frenante idraulico verrà sostituita.
Il giunto dello sterzo potrebbe guastarsi durante determinati movimenti
Un problema di produzione potrebbe causare il cedimento del doppio giunto cardanico del piantone dello sterzo durante determinati movimenti dello sterzo. Il giunto verrà sostituito.
Il sistema frenante potrebbe perdere il servofreno o subire un malfunzionamento
Il sistema frenante integrato potrebbe perdere il servofreno o causare il malfunzionamento dei sistemi ABS o di controllo della stabilità. Lo spazio di frenata potrebbe aumentare o il controllo del veicolo potrebbe andare perso, incrementando il rischio di incidente. I concessionari sostituiranno il modulo frenante integrato gratuitamente.
Il cannotto dello sterzo potrebbe rompersi
Il cannotto dello sterzo potrebbe rompersi, aumentando improvvisamente lo sforzo necessario per sterzare e incrementando il rischio di incidente. I concessionari sostituiranno il giunto cardanico doppio del cannotto dello sterzo gratuitamente.
Le saldature del sistema frenante potrebbero rompersi
Le saldature nel servomotore del modulo di controllo dei freni integrato potrebbero rompersi, causando la perdita del servofreno o della funzione dei freni posteriori e possibilmente disabilitando l'ABS e il controllo della stabilità. Ciò può allungare gli spazi di arresto o ridurre la maneggevolezza e il controllo, aumentando il rischio di incidenti. I dealer sostituiranno il sistema frenante gratuitamente.
Il sistema frenante potrebbe essere compromesso da contatti difettosi
La contaminazione tra i contatti elettrici potrebbe compromettere il sistema frenante integrato. Il software verrà aggiornato per rilevare le interferenze di segnale. Se vengono rilevati sintomi, interrompere l'uso del veicolo; il componente del sistema frenante interessato verrà sostituito.
Il motorino di avviamento potrebbe surriscaldarsi e causare un incendio
Se il motorino di avviamento si guasta, ripetuti tentativi di avviamento potrebbero sovraccaricarlo elettricamente e causare il suo surriscaldamento. I materiali circostanti nel vano motore potrebbero incendiarsi, aumentando il rischio di incendio. I concessionari aggiorneranno il software del veicolo gratuitamente.
Le viti dell'unità VANOS potrebbero allentarsi o rompersi
Le viti in alluminio delle unità di fasatura variabile degli alberi a camme potrebbero allentarsi o rompersi, attivando potenzialmente la modalità di emergenza del motore. Le otto viti verranno sostituite; l'unità di regolazione verrà inoltre sostituita se si riscontrano viti difettose.
L'assistenza alla frenata potrebbe essere persa
L'assistenza alla frenata idraulica potrebbe andare in pezzi inaspettatamente, modificando il comportamento del pedale e allungando lo spazio di frenata. Anche l'ABS o il controllo di stabilità potrebbero risultare compromessi. Il sistema frenante integrato verrà sostituito.
Il sistema di frenata integrato potrebbe non funzionare correttamente
Un malfunzionamento potrebbe ridurre il servofreno, allungando lo spazio di arresto, o influire sull'ABS e sul controllo di stabilità, causando potenzialmente la perdita di controllo. I concessionari sostituiranno il sistema di frenata integrato gratuitamente.
Il collegamento di massa del volante potrebbe essere allentato
Un collegamento di massa del volante fissato in modo insufficiente potrebbe far rilevare al sistema la presenza di mani sul volante quando in realtà non ci sono. Il collegamento sarà controllato e sistemato se necessario.
La massa del sensore del volante potrebbe essere scollegata
Un collegamento di massa del volante fissato in modo errato potrebbe disattivare il rilevamento delle mani sul volante (hands-on detection), impedendo all'assistente di arresto di emergenza di attivarsi quando necessario e aumentando il rischio di incidente. I concessionari ispezioneranno e ricollegheranno il collegamento se necessario, gratuitamente.
I tergicristalli potrebbero guastarsi in determinate condizioni meteorologiche
I tergicristalli potrebbero guastarsi in determinate condizioni meteorologiche, riducendo la visibilità e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno il sistema dei tergicristalli se necessario, gratuitamente.
I comandi della plancia potrebbero non azionare lo sbrinamento o le luci d'emergenza
La Interaction Bar sulla plancia potrebbe non riuscire ad attivare il sistema di sbrinamento o disappannamento del parabrezza o le luci di emergenza, e i pulsanti potrebbero non illuminarsi. Ciò può aumentare il rischio di incidenti o lesioni. I concessionari sostituiranno la Interaction Bar gratuitamente.
L'unità di ricarica potrebbe interrompere l'alimentazione elettrica
Componenti collegati o assemblati in modo improprio nell'unità di ricarica della batteria ad alta tensione potrebbero interrompere l'alimentazione durante la guida e causare lo stallo del motore, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno l'unità gratuitamente.
Il sistema di regolazione dei sedili anteriori potrebbe essere saldato in modo improprio
Il sistema di regolazione longitudinale dei sedili anteriori potrebbe non essere saldato correttamente, il che potrebbe impedire al sedile di trattenere adeguatamente un occupante in caso di incidente e aumentare il rischio di lesioni. I dealer ispezioneranno i sedili e sostituiranno la struttura anteriore del sedile, compreso il sistema di regolazione, se necessario, gratuitamente.
La posizione del sedile potrebbe non essere inviata alla centralina dell'airbag
Un errore software potrebbe impedire al modulo del sedile di avviarsi e di inviare la posizione del sedile alla centralina dell'airbag. I concessionari riprogrammeranno il modulo del sedile per tutti i sedili.
Il software dei sedili potrebbe disattivare i dispositivi di sicurezza del passeggero
In determinate condizioni di monitoraggio dei sedili, il software potrebbe non riconoscere la posizione del sedile del passeggero anteriore e disattivare l'airbag del passeggero, l'airbag per le ginocchia e il poggiatesta attivo. Potrebbero non funzionare come previsto in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni. I dealer riprogrammeranno il software gratuitamente.
L'unità telematica potrebbe non inviare la posizione del veicolo
L'unità di controllo telematico potrebbe non riuscire a inviare la posizione del veicolo ai soccorritori, ritardando l'intervento e aumentando il rischio di lesioni. I concessionari aggiorneranno il software dell'unità gratuitamente.
Una cella della batteria ad alta tensione potrebbe andare in cortocircuito
L'elettrodo di una cella della batteria di dimensioni non corrette potrebbe causare un cortocircuito elettrico, aumentando il rischio di incendio. I dealer sostituiranno il modulo della cella della batteria interessato gratuitamente.
Il motorino di avviamento potrebbe rimanere attivato
Il motorino di avviamento potrebbe rimanere attivato, creando il rischio di un evento termico. Il gruppo del motorino di avviamento sarà rilavorato.
Le perdite dell'EGR possono causare calore nel collettore di aspirazione
Perdite non rilevate nel sistema EGR possono causare attività termica nel collettore di aspirazione. I concessionari aggiorneranno il software dell'unità di controllo della gestione del motore con l'ultima funzionalità OBD.
Il radiatore EGR potrebbe perdere e causare un incidente termico
Il radiatore EGR potrebbe perdere nel tempo e causare un incidente termico. Il modulo del radiatore EGR verrà sostituito.
Un radiatore EGR che perde potrebbe fondere il collettore di aspirazione
Il radiatore EGR potrebbe perdere internamente, consentendo al liquido di raffreddamento di mescolarsi con la fuliggine del diesel e creare particelle incandescenti che possono fondere il collettore di aspirazione e aumentare il rischio di incendio. I concessionari sostituiranno il radiatore e ispezioneranno e sostituiranno il collettore se necessario, gratuitamente.
Il software del motore potrebbe causare la perdita dell'assistenza alla frenata
Durante l'avviamento del motore, il software di gestione del motore potrebbe causare la perdita dell'assistenza alla frenata. La frenata meccanica completa rimane disponibile, ma la perdita di assistenza può aumentare il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software di gestione del motore gratuitamente.
La pompa del carburante ad alta pressione potrebbe guastarsi
La pompa del carburante ad alta pressione potrebbe guastarsi e spegnere il motore durante la marcia, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno la pompa gratuitamente.
I dischi dei freni potrebbero non soddisfare le specifiche
Alcuni dischi dei freni potrebbero non essere stati realizzati su specifica. I dischi verranno controllati e sostituiti se necessario.
L'unità idraulica del sistema frenante potrebbe essere stata prodotta in modo errato
L'unità idraulica del sistema frenante integrato potrebbe essere stata prodotta in modo errato. L'unità verrà sostituita.
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe essere oscurata o assente
Quando si inserisce la retromarcia, parte dell'immagine della telecamera posteriore potrebbe essere oscurata oppure lo schermo potrebbe non accendersi, aumentando il rischio di collisione o lesioni. I concessionari ispezioneranno il software della telecamera e lo aggiorneranno se necessario, a titolo gratuito.
L'albero del sistema frenante potrebbe separarsi
Un rotore e un albero saldati male nel sistema frenante integrato potrebbero separarsi durante una frenata brusca, causando la perdita dell'ABS e una ridotta assistenza alla frenata e aumentando il rischio di collisione. I concessionari sostituiranno il sistema frenante integrato gratuitamente.
Il radiatore dei gas di scarico EGR potrebbe perdere
Il liquido refrigerante che perde può combinarsi con i depositi di fuliggine e olio nel modulo EGR per formare depositi infiammabili. Il radiatore verrà ispezionato internamente e sostituito se viene rilevata una perdita.
I semiassi potrebbero rompersi
Un errore di trattamento termico potrebbe causare la rottura di un semiasse, portando alla perdita di potenza motrice o allo spostamento di un veicolo parcheggiato se il freno di stazionamento non è inserito. I concessionari sostituiranno il o i semiassi interessati gratuitamente.
Le impurità nella batteria ad alta tensione potrebbero causare un cortocircuito
Le impurità nella batteria ad alta tensione potrebbero causare un cortocircuito. I cicli di carica della batteria verranno testati e le celle sostituite ove necessario.
Il collegamento della batteria a 48 volt potrebbe surriscaldarsi
Un collegamento assemblato male tra la batteria a 48 volt e l'alternatore-starter potrebbe sviluppare una maggiore resistenza elettrica, aumentando il rischio di incendio. I concessionari ispezioneranno il collegamento e lo sostituiranno se necessario, gratuitamente.
Particelle nelle celle della batteria potrebbero causare un cortocircuito
I residui di saldatura lasciati nelle celle della batteria ad alta tensione potrebbero causare un cortocircuito. Le batterie saranno testate e sostituite se interessate.
I detriti nelle celle della batteria ibrida potrebbero causare un cortocircuito
Eventuali detriti nelle celle della batteria ibrida potrebbero causare un cortocircuito, aumentando il rischio di incendio o lesioni. Ai guidatori viene raccomandato di non ricaricare il veicolo, di non utilizzare la modalità manuale o sportiva o di non usare i paddle al volante fino alla riparazione. Il modulo della batteria verrà ispezionato e sostituito se necessario, gratuitamente.
L'ancoraggio superiore per seggiolino del sedile posteriore centrale potrebbe essere difficile da raggiungere
L'ancoraggio superiore per il seggiolino del sedile posteriore centrale potrebbe non essere facilmente accessibile, aumentando il rischio di lesioni se si utilizza un sistema di ritenuta per bambini lì senza la cintura a tre punti. I concessionari installeranno una copertura per l'ancoraggio. Fino alla riparazione, utilizzare un sedile posteriore laterale con il suo ancoraggio accessibile o il sedile centrale con la cintura a tre punti.
L'inflator dell'airbag a tendina potrebbe separarsi
Il propellente dell'airbag a tendina potrebbe presentare un'eccessiva umidità, per cui l'airbag potrebbe non aprirsi correttamente in caso di collisione, aumentando il rischio di lesioni. Gli airbag verranno sostituiti.
L'immagine della telecamera di retromarcia potrebbe non essere visualizzata inserendo la retromarcia
Le impostazioni della telecamera di retromarcia potrebbero lasciare vuota l'immagine della visuale posteriore, anche al successivo inserimento della retromarcia, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software della telecamera gratuitamente.
Il segnale acustico delle cinture di sicurezza potrebbe non suonare
Un errore software potrebbe disabilitare l'avviso acustico per il conducente che non indossa la cintura, il quale potrebbe dimenticarsi di allacciarla e correre un maggiore rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari aggiorneranno il software della centralina motore (ECU) gratuitamente.
La pompa del carburante potrebbe creparsi e perdere
Una pompa del carburante ad alta pressione non fissata correttamente potrebbe creparsi in corrispondenza della flangia e perdere carburante, aumentando il rischio di incendio se il carburante entra in contatto con una fonte di innesco. I concessionari sostituiranno le pompe gratuitamente.
La pompa dell'acqua ausiliaria potrebbe andare in cortocircuito
La pompa dell'acqua ausiliaria potrebbe andare in cortocircuito e causare un incidente termico. La pompa sarà sostituita.
Il radiatore del ricircolo dei gas di scarico potrebbe perdere
Il radiatore del ricircolo dei gas di scarico potrebbe presentare perdite, creando un rischio di incendio. Verrà ispezionato per rilevare perdite e depositi e sostituito sui veicoli interessati.
Il radiatore EGR potrebbe perdere e comportare un rischio di incendio
Il radiatore dei gas di scarico (EGR) potrebbe perdere nel tempo, comportando un rischio di incendio. Verrà sostituito con una versione migliorata.
Una perdita dal radiatore EGR potrebbe fondere il collettore di aspirazione
Una perdita dal radiatore EGR potrebbe consentire al liquido refrigerante di mescolarsi con la fuliggine del diesel; le alte temperature potrebbero far covare le particelle e fondere il collettore di aspirazione, aumentando il rischio di incendio. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno il radiatore EGR secondo necessità e sostituiranno il collettore di aspirazione se si è verificata una perdita, gratuitamente.
Errore software del sensore dell'albero motore
Un errore software nel sensore dell'albero motore potrebbe comprometterne il funzionamento. Il sensore verrà sostituito con una nuova versione.
Il motore potrebbe spegnersi a causa di un software incompatibile
Un software di controllo del motore incompatibile potrebbe causarne l'arresto, aumentando il rischio di incidenti. I veicoli interessati sono stati riparati con il software corretto.
I condensatori del caricabatterie portatile potrebbero guastarsi
I condensatori nel caricabatterie portatile potrebbero guastarsi, creando il rischio di scosse elettriche o incendio. I concessionari ispezioneranno il cavo di ricarica e lo sostituiranno se necessario, gratuitamente.
Un guasto al sensore dell'albero motore potrebbe ridurre la potenza del motore
Un errore software potrebbe impedire al sensore dell'albero motore di elaborare correttamente i segnali. Il motore potrebbe girare irregolarmente, perdere potenza o spegnersi durante la marcia. Il sensore dell'albero motore verrà sostituito con una nuova versione.
Il sensore dell'albero motore potrebbe causare lo spegnimento del motore
Un firmware errato del sensore potrebbe impedirgli di elaborare correttamente i segnali, causando l'arresto del motore e aumentando il rischio di collisione. I concessionari sostituiranno gratuitamente il sensore dell'albero motore.
La pompa dell'acqua ausiliaria potrebbe surriscaldarsi
La pompa dell'acqua ausiliaria elettrica potrebbe guastarsi e surriscaldare il proprio circuito stampato, aumentando il rischio di incendio. I concessionari sostituiranno la pompa, a titolo gratuito.
Il tubo del radiatore dell'olio motore potrebbe perdere
Il tubo di mandata del radiatore dell'olio motore potrebbe scollegarsi e perdere olio, che potrebbe raggiungere i freni anteriori e ridurre l'efficienza frenante. Il tubo verrà sostituito.
L'interruttore dei freni potrebbe rimanere attivato
Il collegamento del pedale del freno potrebbe non essere bloccato correttamente. Se il pedale viene tirato verso l'alto, le luci dei freni potrebbero rimanere accese e il veicolo potrebbe avviarsi o cambiare marcia senza che i freni siano premuti. Dopo lo spegnimento del motore, l'apertura della porta del guidatore potrebbe non inserire la marcia P. Il collegamento verrà controllato e il meccanismo del pedale sostituito se necessario.
Un fanale posteriore sinistro errato potrebbe ridurre la visibilità
Un gruppo fanale posteriore sinistro errato potrebbe rendere il veicolo meno visibile agli altri conducenti e aumentare il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno il veicolo e sostituiranno il gruppo errato gratuitamente.
Il tubo del radiatore dell'olio motore potrebbe perdere
Un tubo del radiatore dell'olio motore errato potrebbe perdere olio nel vano motore. Se l'olio raggiunge i dischi dei freni anteriori, lo spazio di frenata potrebbe aumentare e il rischio di incidenti potrebbe salire. I concessionari sostituiranno il tubo gratuitamente.
Il tubo del radiatore dell'olio potrebbe perdere sui freni anteriori
Se i manicotti del tubo del radiatore dell'olio non sono aggraffati correttamente, potrebbero allentarsi e rilasciare olio motore. La presenza di olio sui dischi dei freni anteriori potrebbe ridurre l'efficienza frenante. I manicotti verranno controllati e i tubi sostituiti ove necessario.
Le porte potrebbero aprirsi anche se sembrano chiuse e agganciate
Una porta potrebbe sembrare chiusa e agganciata ma aprirsi inaspettatamente a causa delle condizioni stradali o di guida o del contatto con gli occupanti. Ciò potrebbe causare l'eiezione di un occupante o aumentare il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari aggiorneranno il sistema di chiusura delle porte, gratuitamente.
Il giunto cardanico dell'albero di trasmissione posteriore potrebbe rompersi
Una resistenza insufficiente potrebbe causare il cedimento del giunto cardanico nell'albero di trasmissione posteriore. I concessionari lo sostituiranno con un giunto modificato.
Il giunto dell'albero di trasmissione posteriore potrebbe rompersi
Il giunto omocinetico dell'albero di trasmissione posteriore potrebbe subire cedimenti per fatica e rompersi, causando la perdita di propulsione e aumentando il rischio di incidente. I concessionari ispezioneranno il giunto e lo sostituiranno in base alla sua data di produzione, gratuitamente.
Gli airbag e i pretensionatori delle cinture di sicurezza potrebbero non attivarsi in caso di incidente
Un software difettoso del sensore dell'airbag potrebbe impedire agli airbag e ai pretensionatori delle cinture di sicurezza di attivarsi in caso di collisione frontale o posteriore, aumentando il rischio di lesioni. Il sensore dell'airbag verrà sostituito.
Un cortocircuito nella centralina degli airbag potrebbe impedire il funzionamento degli airbag
Le vibrazioni potrebbero causare un cortocircuito a causa di particelle all'interno della centralina degli airbag, accendendo la spia di avviso e impedendo agli airbag di funzionare come previsto in caso di collisione. Sostituire la centralina.
La centralina di controllo degli airbag potrebbe resettarsi
Residui di particelle metalliche potrebbero causare un cortocircuito elettrico che resetta la centralina di controllo degli airbag. Se si resetta durante un incidente, gli airbag potrebbero non attivarsi, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno la centralina gratuitamente.
Le viti dell'alloggiamento della fasatura dell'albero a camme potrebbero allentarsi o rompersi
Viti allentate o rotte possono causare una perdita d'olio interna e alterare la fasatura delle valvole, attivando la modalità di emergenza del motore. Il collegamento imbullonato dell'unità di regolazione della fasatura verrà sostituito.
Il tappetino di rilevamento del sedile passeggero potrebbe creparsi
Il tappetino di rilevamento del sedile del passeggero anteriore potrebbe creparsi e guastarsi, disattivando l'airbag del passeggero in caso di incidente e aumentando il rischio di lesioni. I concessionari ripareranno il tappetino, gratuitamente.
Il riscaldatore del filtro del carburante potrebbe surriscaldarsi e causare un incendio
Un guasto potrebbe mantenere acceso il riscaldatore del filtro del carburante al di sotto dello zero, surriscaldandolo e scaricando la batteria; in casi estremi potrebbe causare un incendio. Il riscaldatore sarà sostituito.
L'etichetta dello specchietto passeggero potrebbe fornire informazioni errate
Un'etichetta di dimensioni errate sullo specchietto lato passeggero potrebbe lasciare i conducenti incerti sulla distanza degli oggetti, aumentando il rischio di incidenti. L'azienda correggerà la dicitura sullo specchietto gratuitamente.
Le portiere potrebbero sembrare chiuse ma aprirsi inaspettatamente
Un problema software potrebbe far sembrare una portiera chiusa e agganciata quando non lo è. Potrebbe aprirsi durante la marcia, rischiando l'espulsione dell'occupante o lesioni in caso di incidente. I concessionari aggiorneranno il software.
La trasmissione potrebbe passare in folle allo spegnimento
Premendo il pulsante Start/Stop due o tre volte rapidamente, la trasmissione potrebbe passare in posizione di Folle (Neutral) anziché di Parcheggio (Park). Se il veicolo viene lasciato senza freno di stazionamento, potrebbe muoversi autonomamente e causare un incidente o lesioni. Il testo del richiamo non descrive la misura correttiva.
La pompa dell'acqua del turbocompressore potrebbe surriscaldarsi
Una crepa nella pompa dell'acqua supplementare del turbocompressore può fondere i collegamenti a spina e l'alloggiamento, causando danni da calore e, in casi eccezionali, una combustione senza fiamma che potrebbe provocare un incendio del veicolo. Sostituire la pompa con una versione più robusta.
Il circuito stampato della pompa dell'acqua ausiliaria potrebbe surriscaldarsi
Il circuito stampato della pompa dell'acqua ausiliaria può surriscaldarsi, causando la combustione lenta della pompa o portando a un incendio nel vano motore o del veicolo. I concessionari sostituiranno la pompa gratuitamente.
La pompa del liquido di raffreddamento potrebbe andare in cortocircuito
L'umidità potrebbe causare il cortocircuito della pompa del liquido di raffreddamento del turbocompressore. Potrebbe surriscaldarsi, fondere il collegamento a spina e l'alloggiamento e, in casi estremi, causare un incendio localizzato. La pompa sarà sostituita.
Il circuito stampato della pompa dell'acqua ausiliaria potrebbe surriscaldarsi
Il circuito stampato della pompa dell'acqua ausiliaria può surriscaldarsi, facendo covare la pompa o causando un incendio nel vano motore o nel veicolo. I concessionari sostituiranno gratuitamente la pompa.
Il collegamento del riscaldatore del filtro del carburante potrebbe causare un incendio
L'umidità potrebbe penetrare in un collegamento elettrico nel riscaldatore del filtro del carburante, scaricando la batteria e impedendo l'avviamento del veicolo. Se ciò accade durante la guida, potrebbe verificarsi un incendio dopo che il veicolo è stato lasciato incustodito. Il riscaldatore sarà sostituito.
L'assistenza alla frenata potrebbe risultare ridotta
L'olio motore potrebbe entrare nel servofreno attraverso la pompa del vuoto e il tubo flessibile, danneggiandone la membrana e riducendo l'assistenza alla frenata. Potrebbe essere necessaria una maggiore forza sul pedale. Verrà installato un tubo del servofreno modificato; il servofreno sarà controllato e sostituito se contaminato.
Il servofreno potrebbe essere contaminato dall'olio
La valvola di non ritorno della pompa del vuoto dei freni potrebbe perdere olio, il che può contaminare il servofreno e ridurre o eliminare la frenata assistita, aumentando il rischio di incidente. I concessionari ripareranno i veicoli gratuitamente.
L'etichetta degli pneumatici sovrastima la capacità di seduta
L'etichetta della pressione degli pneumatici indica una capacità di cinque posti, ma la capacità effettiva è di quattro; l'etichetta non soddisfa lo standard applicabile. I concessionari la sostituiranno gratuitamente.
I collegamenti o i supporti dei montanti del retrotreno potrebbero guastarsi
Un difetto in un giunto del materiale potrebbe causare il cedimento dei supporti dei collegamenti o dei montanti del retrotreno, modificando il comportamento su strada del veicolo e potenzialmente causando un incidente. Il supporto del retrotreno verrà controllato e, se necessario, sostituito con uno di qualità garantita.
Il supporto dell'ammortizzatore posteriore potrebbe separarsi
Il supporto in gomma inferiore di un ammortizzatore posteriore potrebbe allentarsi e staccarsi dalla propria sede, compromettendo la manovrabilità e il controllo. I concessionari sostituiranno gli ammortizzatori posteriori gratuitamente.
Il supporto dell'ammortizzatore posteriore potrebbe cedere
Un supporto in gomma inferiore potrebbe staccarsi da un ammortizzatore posteriore, consentendo alla carrozzeria di entrare in contatto con una ruota e creando potenzialmente una condizione di guida critica. Gli ammortizzatori posteriori saranno controllati e sostituiti se necessario.
I cuscinetti della pompa di iniezione del carburante potrebbero guastarsi
I cuscinetti della pompa di iniezione del carburante ad alta pressione potrebbero guastarsi dopo circa 3000-6000 miglia, interrompendo l'afflusso di carburante al motore e causandone lo spegnimento. La pompa sarà sostituita.
Il riscaldatore dello schienale del sedile anteriore potrebbe surriscaldarsi
La pressione sull'elemento riscaldante dello schienale del sedile anteriore potrebbe danneggiare una linea di contatto. In caso di rottura, l'area potrebbe surriscaldarsi quando il riscaldatore è acceso, con il rischio di lievi ustioni agli indumenti o alla pelle. Il riscaldatore sarà controllato e, se necessario, verrà installato un fusibile in linea aggiuntivo.
Il sedile riscaldato potrebbe surriscaldarsi e ustionare l'occupante
Il contatto ripetuto con il bolster del sedile potrebbe danneggiare il tappetino riscaldante. Quando acceso, potrebbe surriscaldarsi, danneggiare o fondere il rivestimento del sedile e ustionare un occupante. I concessionari modificheranno il circuito di riscaldamento del sedile.
Il sensore di occupazione del sedile potrebbe guastarsi
Il sensore di occupazione del sedile anteriore potrebbe non rilevare un sedile occupato, pertanto l'airbag anteriore, i relativi airbag laterali e i pretensionatori delle cinture di sicurezza potrebbero non azionarsi in caso di collisione. Le centraline saranno completamente codificate e riprogrammate se necessario.
Il sistema di rilevamento del sedile del conducente potrebbe non rilevare la presenza dell'occupante
Il sistema di rilevamento della presenza sul sedile del conducente potrebbe non rilevare in modo affidabile un occupante. In determinati incidenti, l'airbag anteriore, il sistema di protezione della testa, il pretensionatore della cintura di sicurezza e l'airbag per le ginocchia potrebbero non attivarsi, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari riprogrammeranno il sistema.
La centralina motore potrebbe guastarsi e causare una perdita di potenza
Un guasto hardware potrebbe causare il guasto completo della centralina motore, con conseguente perdita di potenza. La centralina verrà sostituita con un componente di qualità garantita.
Il motore potrebbe spegnersi e l'assistenza alla frenata potrebbe perdersi
Una centralina non conforme alle specifiche potrebbe causare lo spegnimento del motore e impedirne il riavvio. Il servosterzo potrebbe non funzionare e l'uso ripetuto del pedale del freno potrebbe ridurre l'assistenza alla frenata, causando potenzialmente un incidente. I concessionari installeranno una nuova centralina.
L'elemento ammortizzatore del sensore di velocità di imbardata potrebbe essere difettoso
Un errore di fabbricazione potrebbe rendere difettoso l'elemento ammortizzatore del sensore di velocità di imbardata del controllo della stabilità direzionale. Verrà controllato il numero di lotto e il sensore sarà sostituito se necessario.
Il tappo di scarico dell'olio motore potrebbe allentarsi
Un tappo di scarico serrato in modo insufficiente potrebbe allentarsi, spruzzando olio e causando una perdita. Una perdita d'olio significativa potrebbe danneggiare il motore e potenzialmente portare a un incidente. I concessionari controlleranno la coppia del tappo e lo risserreranno secondo le specifiche se necessario.
Il motore potrebbe arrestarsi a causa di un errore software
Un errore software potrebbe desincronizzare i motori delle bancate del motore e causare lo stallo del motore; potrebbe non riavviarsi, portando potenzialmente a un incidente. I concessionari riprogrammeranno la centralina di controllo motore.
I tubi di pressione del servosterzo potrebbero perdere
Raccordi allentati sui tubi di pressione del servosterzo potrebbero perdere olio, causando il guasto dello sterzo; l'olio in fuga potrebbe incendiarsi su parti calde del motore. I bulloni dei raccordi saranno controllati per perdite e corretto serraggio, e la scatola dello sterzo sarà sostituita se viene trovata una perdita.
Il motore potrebbe spegnersi con bassi livelli di carburante
Un errore software della centralina di controllo elettrica potrebbe causare un funzionamento troppo lento della pompa del carburante quando il serbatoio contiene meno di 30 litri, provocando potenzialmente lo spegnimento del motore durante la guida. Il software verrà aggiornato.
La pompa del carburante potrebbe usurarsi e causare lo spegnimento del motore
L'usura della pompa del carburante potrebbe ridurre l'afflusso di carburante quando il serbatoio è pieno per un terzo o meno, causando lo spegnimento del motore e impedendo il riavvio finché non viene aggiunto altro carburante, anche se l'indicatore mostra che ce n'è ancora. I concessionari riprogrammeranno il sistema di controllo della pompa del carburante.
Il guasto della ventola di raffreddamento potrebbe causare surriscaldamento o incendi
Il guasto del motore della ventola potrebbe sovraccaricare e danneggiare i circuiti della centralina di comando della ventola, arrestandola. Il motore potrebbe surriscaldarsi e danneggiarsi, oppure la centralina di comando potrebbe prendere fuoco. I concessionari sostituiranno la ventola.
Un guasto alla ventola di raffreddamento può causare surriscaldamento o incendio
Un guasto al motore della ventola di raffreddamento può sovraccaricare e danneggiare la centralina di comando della ventola, facendola arrestare. Il motore potrebbe surriscaldarsi e subire danni, e la centralina potrebbe prendere fuoco. I concessionari sostituiranno la ventola gratuitamente.
Il fianco dello pneumatico potrebbe essere danneggiato
Il processo di montaggio dello pneumatico potrebbe aver danneggiato un fianco, il che potrebbe indebolirlo e causare un'improvvisa perdita d'aria, compromettendo drasticamente la guidabilità e il controllo e aumentando il rischio di incidente. I concessionari controlleranno gli pneumatici e sostituiranno quelli con il danno descritto. L'intervento è indicato come gratuito.
L'interruttore delle luci dei freni potrebbe guastarsi
L'interruttore delle luci dei freni potrebbe guastarsi nella posizione di acceso o spento, lasciando le luci dei freni continuamente accese o non funzionanti indipendentemente dalla posizione del pedale. I concessionari ispezioneranno l'interruttore e lo sostituiranno se necessario.
L'interruttore delle luci dei freni potrebbe guastarsi, bloccarsi acceso o sfarfallare
Un interruttore difettoso potrebbe impedire il funzionamento delle luci dei freni, farle rimanere accese o farle sfarfallare; nei casi più estremi, potrebbe surriscaldarsi. L'interruttore sarà sostituito con una versione modificata.
Il cambio automatico potrebbe bloccarsi
Il cambio automatico potrebbe bloccarsi a velocità inferiori a 15mph. Il cambio verrà sostituito.
La corona del cambio potrebbe usurarsi prematuramente
L'usura prematura della corona dentata può causare la perdita della 1ª, 2ª, 3ª e retromarcia. I concessionari sostituiranno la trasmissione automatica.
L'isolamento del cavo elettrico principale potrebbe usurarsi
L'isolamento sottile del cavo positivo principale potrebbe essere abraso o tagliato dalla clip dell'alternatore, esponendo il filo e potenzialmente causando il contatto con la clip o un cortocircuito. I concessionari aggiungeranno nastro isolante e installeranno una clip modificata.
Il radiatorino riscaldamento potrebbe espellere liquido refrigerante bollente
Il surriscaldamento può aumentare la temperatura e la pressione del liquido refrigerante; una crepa o una giuntura staccata nella parte terminale del radiatorino riscaldamento potrebbe espellere improvvisamente liquido refrigerante bollente e ferire un occupante. I concessionari installeranno un tappo del radiatore ridisegnato per controllare la pressione e garantire un maggiore sfogo del liquido refrigerante.
L'albero del pignone del differenziale potrebbe usurarsi precocemente
L'albero del pignone potrebbe usurarsi precocemente, causando rumorosità nel differenziale e infine la rottura dell'albero con conseguente perdita di trazione. I concessionari sostituiranno il gruppo differenziale.
Le molle elicoidali anteriori potrebbero incrinarsi e rompersi
La sabbia e la ghiaia della strada possono danneggiare i supporti inferiori delle molle anteriori, permettendo la formazione di crepe in una molla elicoidale e la rottura della spira inferiore. Ciò può influire sull'altezza da terra e sulla stabilità, rendendo più difficile il controllo. I concessionari sostituiranno entrambe le molle anteriori e i supporti inferiori delle molle.
Il cavo dell'acceleratore potrebbe incastrarsi e mantenere l'acceleratore aperto
La boccola di un cavo può rompersi, permettendo al tubo esterno del cavo di incastrarsi e mantenere l'acceleratore parzialmente aperto. Il veicolo potrebbe non rallentare come previsto, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari installeranno una clip in acciaio armonico su ciascun cavo per mantenere il tubo in posizione.
L'interruttore delle luci dei freni potrebbe guastarsi
L'interruttore potrebbe lasciare le luci dei freni permanentemente accese o spente, rendendo difficile per i conducenti che seguono capire quando il veicolo sta rallentando. I concessionari sostituiranno l'interruttore con uno di nuovo design.
La linguetta dell'anello collettore dell'airbag potrebbe rompersi
La linguetta di bloccaggio dell'anello collettore del volante potrebbe rompersi, danneggiando alla fine il relativo cablaggio. La spia di avviso dell'airbag potrebbe accendersi e l'airbag potrebbe non aprirsi in caso di collisione frontale. I concessionari sostituiranno la linguetta con una dal design differente.
I tubi del carburante potrebbero perdere in corrispondenza dei raccordi
Il carburante potrebbe trafilare nel punto in cui un tubo si collega a una linea del carburante in metallo, causando potenzialmente un incendio del veicolo. I concessionari sostituiranno i due tubi del carburante, le quattro linee del carburante in metallo e le relative fascette.
Il supporto del differenziale posteriore potrebbe presentare crepe
Un difetto di fusione nell'occhio di fissaggio del braccio inferiore della sospensione del supporto del differenziale posteriore destro potrebbe causarne la fessurazione e la rottura durante la guida, portando alla perdita di controllo. I dealer ispezioneranno il supporto e lo sostituiranno se viene riscontrato un difetto.
Il cavo dell'acceleratore potrebbe rompersi
Una piega nell'involucro del cavo dell'acceleratore può aumentare il carico sul cavo interno e provocarne la rottura. Ciò può causare la perdita del controllo dell'acceleratore, con il motore che ritorna al minimo o vi rimane, e potrebbe provocare un incidente. I dealer sostituiranno il cavo.
La fibbia della cintura di sicurezza anteriore potrebbe essere danneggiata dal bracciolo
Il bracciolo ribaltabile può danneggiare il pulsante di rilascio della fibbia della cintura di sicurezza centrale anteriore e impedire l'aggancio della cintura. L'occupante potrebbe non essere trattenuto correttamente e potrebbe subire lesioni in caso di frenata improvvisa o incidente. Le fibbie saranno sostituite con versioni più corte.
Il pedale dell'acceleratore potrebbe bloccarsi
Il pedale dell'acceleratore potrebbe non essere fissato correttamente al pianale e potrebbe bloccarsi anziché tornare completamente in posizione di minimo quando viene rilasciato. Ciò potrebbe causare la perdita di controllo e un incidente. Il rimedio consiste nell'inserire i perni del pedale negli incavi del pianale.
Lo schienale potrebbe non essere fissato alla base del sedile
Uno schienale potrebbe non essere completamente fissato alla sua base, causando gioco o rumorosità; in caso di un forte impatto tamponamento, potrebbe non sostenere l'occupante. Lo schienale verrà fissato manualmente sulla base.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.