Richiami BMW 2 Series Gran Coupé
5 richiami ufficiali per la sicurezza della BMW 2 Series Gran Coupé, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Le luci posteriori potrebbero non funzionare correttamente
Le luci posteriori, le luci dei freni o gli indicatori di direzione potrebbero non funzionare correttamente, aumentando il rischio di incidente. I concessionari sostituiranno le luci posteriori a titolo gratuito.
La cintura di sicurezza posteriore esterna potrebbe non funzionare come previsto
Un sensore di sensibilità deformato potrebbe impedire a una cintura di sicurezza posteriore esterna di funzionare come previsto. Le cinture di sicurezza interessate saranno controllate e sostituite.
L'arrotolatore della cintura di sicurezza posteriore potrebbe non bloccarsi
Un perno dell'alloggiamento danneggiato potrebbe impedire all'arrotolatore della cintura di sicurezza posteriore di bloccarsi come previsto, perciò potrebbe non trattenere adeguatamente un occupante in caso di incidente. I concessionari sostituiranno le cinture di sicurezza posteriori interessate gratuitamente.
Il cavo di massa a 48V potrebbe non avere la coppia di serraggio corretta
Il cavo di massa sull'unità di controllo dell'alimentazione a 48V potrebbe non essere serrato secondo le specifiche. Il collegamento verrà controllato e riserrato; il cavo e l'unità di controllo verranno sostituiti se necessario.
Le viti dell'anteriore potrebbero essere serrate in modo insufficiente
Le viti che collegano la parte anteriore alla carrozzeria del veicolo potrebbero essere serrate in modo insufficiente. Verranno sostituite se necessario e serrate alla coppia corretta.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.