Richiami BMW 1 Series
51 richiami ufficiali per la sicurezza della BMW 1 Series, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Il generatore di gas dell'airbag lato guida potrebbe rompersi
L'airbag lato guida potrebbe aprirsi con una forza eccessiva, rilasciando frammenti metallici taglienti nell'abitacolo che potrebbero ferire gravemente o mortalmente gli occupanti. L'airbag verrà sostituito.
Il generatore di gas dell'airbag potrebbe rompersi
Un airbag lato guida o passeggero interessato potrebbe aprirsi con forza eccessiva e rilasciare frammenti metallici taglienti, che potrebbero causare lesioni gravi o mortali. Gli airbag verranno controllati e sostituiti se necessario.
L'infiltrazione d'acqua potrebbe corrodere il motorino d'avviamento
L'acqua potrebbe penetrare e corrodere il motorino d'avviamento e non è possibile escludere un cortocircuito. Il motorino d'avviamento verrà sostituito. Fino alla riparazione, parcheggiare all'aperto e lontano dagli edifici.
La cintura di sicurezza posteriore esterna potrebbe non funzionare come previsto
Un sensore di sensibilità deformato potrebbe impedire a una cintura di sicurezza posteriore esterna di funzionare come previsto. Le cinture di sicurezza interessate saranno controllate e sostituite.
Il cavo di massa a 48V potrebbe non avere la coppia di serraggio corretta
Il cavo di massa sull'unità di controllo dell'alimentazione a 48V potrebbe non essere serrato secondo le specifiche. Il collegamento verrà controllato e riserrato; il cavo e l'unità di controllo verranno sostituiti se necessario.
L'inflator dell'airbag lato guida potrebbe rilasciare frammenti
Il propellente dell'airbag potrebbe deteriorarsi nel tempo. Se l'airbag si gonfia, i frammenti dell'inflator potrebbero ferire gli occupanti. Il richiamo chiede agli utenti finali di restituire il prodotto.
Le viti dell'anteriore potrebbero essere serrate in modo insufficiente
Le viti che collegano la parte anteriore alla carrozzeria del veicolo potrebbero essere serrate in modo insufficiente. Verranno sostituite se necessario e serrate alla coppia corretta.
L'airbag del guidatore potrebbe rilasciare frammenti metallici
Un airbag precedentemente richiamato installato durante un post-montaggio o una conversione potrebbe aprirsi con forza eccessiva e rilasciare frammenti metallici taglienti, causando potenzialmente lesioni gravi o fatali. L'airbag verrà controllato e sostituito se necessario.
Il sistema frenante potrebbe essere compromesso da contatti difettosi
La contaminazione tra i contatti elettrici potrebbe compromettere il sistema frenante integrato. Il software verrà aggiornato per rilevare le interferenze di segnale. Se vengono rilevati sintomi, interrompere l'uso del veicolo; il componente del sistema frenante interessato verrà sostituito.
Le viti dell'unità VANOS potrebbero allentarsi o rompersi
Le viti in alluminio delle unità di fasatura variabile degli alberi a camme potrebbero allentarsi o rompersi, attivando potenzialmente la modalità di emergenza del motore. Le otto viti verranno sostituite; l'unità di regolazione verrà inoltre sostituita se si riscontrano viti difettose.
L'inflator dell'airbag lato guida potrebbe rompersi
Il degrado legato all'età delle compresse di propellente può causare una combustione troppo aggressiva quando l'airbag si attiva, potenzialmente rompendo l'inflator. L'airbag del conducente verrà sostituito.
I bulloni dell'unità di fasatura dell'albero a camme potrebbero allentarsi o rompersi
I bulloni che fissano l'alloggiamento dell'unità di fasatura variabile dell'albero a camme potrebbero allentarsi o rompersi, causando lo stallo del motore e aumentando il rischio di incidente. I concessionari sostituiranno i quattro bulloni gratuitamente.
L'inflatore dell'airbag potrebbe rompersi
Le compresse di propellente dell'airbag degradate potrebbero causare una combustione eccessivamente rapida all'attivazione dell'airbag, il che potrebbe rompere il corpo dell'inflatore. Sostituire il modulo dell'airbag lato guida.
Le perdite dell'EGR possono causare calore nel collettore di aspirazione
Perdite non rilevate nel sistema EGR possono causare attività termica nel collettore di aspirazione. I concessionari aggiorneranno il software dell'unità di controllo della gestione del motore con l'ultima funzionalità OBD.
Il radiatore EGR potrebbe perdere e causare un incidente termico
Il radiatore EGR potrebbe perdere nel tempo e causare un incidente termico. Il modulo del radiatore EGR verrà sostituito.
Il riscaldatore della valvola PCV potrebbe surriscaldarsi e causare un incendio
Il riscaldatore della valvola PCV potrebbe andare in cortocircuito e surriscaldarsi, aumentando il rischio di incendio durante la guida o subito dopo il parcheggio. I concessionari installeranno un cablaggio protetto da fusibile, a titolo gratuito.
Le viti delle cinture di sicurezza e dei sedili posteriori potrebbero non essere conformi alle specifiche
La qualità del materiale di alcune viti dei sedili e delle cinture di sicurezza potrebbe non essere conforme alle specifiche. Le viti in specifiche posizioni delle cinture di sicurezza o dei sedili posteriori verranno sostituite.
L'involucro dell'inflator dell'airbag lato guida potrebbe rilasciare frammenti
Il propellente dell'airbag lato guida può deteriorarsi in presenza di elevata umidità e sbalzi di temperatura. Se l'airbag si gonfia, i frammenti dell'involucro dell'inflator potrebbero staccarsi e ferire gli occupanti. Il prodotto è richiamato dagli utenti finali.
Il cablaggio del regolatore della ventola potrebbe essere danneggiato
Il cablaggio del regolatore della ventola potrebbe essere danneggiato, facendo sì che alcuni trefoli del filo stabiliscano solo un contatto parziale. Il cablaggio verrà ispezionato e sostituito, con la sostituzione di componenti aggiuntivi se necessario.
Il radiatore dei gas di scarico EGR potrebbe perdere
Il liquido refrigerante che perde può combinarsi con i depositi di fuliggine e olio nel modulo EGR per formare depositi infiammabili. Il radiatore verrà ispezionato internamente e sostituito se viene rilevata una perdita.
Il radiatore EGR potrebbe perdere
Il radiatore del modulo di ricircolo dei gas di scarico potrebbe presentare perdite nel tempo. Verrà ispezionato e sostituito se vengono rilevati segni di perdita.
Le viti dei cappellotti dei cuscinetti dell'albero a camme potrebbero allentarsi
Le viti dei cappellotti dei cuscinetti dell'albero a camme potrebbero allentarsi. Controllare e sostituire l'alloggiamento del supporto dell'albero a camme o la testata completa se necessario.
Il tessuto dell'airbag lato guida potrebbe danneggiarsi durante l'apertura
La copertura dell'airbag potrebbe danneggiare il tessuto dell'airbag lato guida durante l'apertura. L'airbag lato guida verrà sostituito.
Il gonfiatore dell'airbag lato guida potrebbe esplodere
Il gonfiatore dell'airbag lato guida potrebbe esplodere dopo il degrado del propellente, proiettando frammenti metallici verso gli occupanti, che rischiano lesioni gravi o la morte. I concessionari sostituiranno l'airbag lato guida o, su determinati veicoli, il gonfiatore, gratuitamente.
Il cablaggio della ventola potrebbe surriscaldarsi
Il cablaggio del regolatore della ventola o i suoi connettori potrebbero surriscaldarsi e sciogliersi, aumentando il rischio di incendio, anche quando il veicolo è incustodito. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno il cablaggio gratuitamente.
Il radiatore del ricircolo dei gas di scarico potrebbe perdere
Il radiatore del ricircolo dei gas di scarico potrebbe presentare perdite, creando un rischio di incendio. Verrà ispezionato per rilevare perdite e depositi e sostituito sui veicoli interessati.
Il radiatore EGR potrebbe perdere e comportare un rischio di incendio
Il radiatore dei gas di scarico (EGR) potrebbe perdere nel tempo, comportando un rischio di incendio. Verrà sostituito con una versione migliorata.
Errore software del sensore dell'albero motore
Un errore software nel sensore dell'albero motore potrebbe comprometterne il funzionamento. Il sensore verrà sostituito con una nuova versione.
Un guasto al sensore dell'albero motore potrebbe ridurre la potenza del motore
Un errore software potrebbe impedire al sensore dell'albero motore di elaborare correttamente i segnali. Il motore potrebbe girare irregolarmente, perdere potenza o spegnersi durante la marcia. Il sensore dell'albero motore verrà sostituito con una nuova versione.
Il cavo della batteria potrebbe guastarsi e compromettere i sistemi elettrici
Le vibrazioni e la corrosione da sfregamento potrebbero danneggiare il cavo positivo della batteria diretto alla scatola di distribuzione anteriore, causando la perdita della connessione elettrica. Ciò potrebbe compromettere l'avviamento, le prestazioni del motore e l'illuminazione. Il cavo verrà riparato.
Lo schienale del sedile del guidatore potrebbe piegarsi sotto un carico pesante
La serratura del sedile del guidatore potrebbe non bloccarsi correttamente, permettendo allo schienale di piegarsi sotto un carico pesante, ad esempio in caso di collisione o durante una frenata brusca. Il meccanismo del sedile verrà sostituito.
Il riscaldatore della valvola di ventilazione del carter potrebbe andare in cortocircuito
Il riscaldatore della valvola di ventilazione positiva del carter motore potrebbe andare in cortocircuito, fondendo i componenti interni alla valvola e aumentando il rischio di incendio, anche quando il veicolo non è in uso. I concessionari sostituiranno gratuitamente il riscaldatore della valvola.
Il giunto cardanico dell'albero di trasmissione posteriore potrebbe rompersi
Una resistenza insufficiente potrebbe causare il cedimento del giunto cardanico nell'albero di trasmissione posteriore. I concessionari lo sostituiranno con un giunto modificato.
La connessione del cavo di alimentazione potrebbe guastarsi
L'usura e il calore dovuti all'elevato flusso di corrente e alla resistenza di contatto possono danneggiare il collegamento tra il cavo B+ e la scatola di distribuzione dell'alimentazione. Il motore potrebbe non avviarsi o spegnersi durante la marcia. Il cavo e il collegamento saranno sostituiti con componenti più robusti.
Il giunto dell'albero di trasmissione posteriore potrebbe rompersi
Il giunto omocinetico dell'albero di trasmissione posteriore potrebbe subire cedimenti per fatica e rompersi, causando la perdita di propulsione e aumentando il rischio di incidente. I concessionari ispezioneranno il giunto e lo sostituiranno in base alla sua data di produzione, gratuitamente.
Il servosterzo elettrico potrebbe guastarsi
Un contatto elettrico nell'unità di controllo del servosterzo potrebbe non essere durevole, causando il guasto dell'assistenza alla guida e, in pochi casi, un evento termico localizzato. La scatola dello sterzo verrà sostituita.
L'inflator dell'airbag del guidatore potrebbe rompersi
L'inflator dell'airbag del guidatore potrebbe rompersi al momento dell'apertura, proiettando frammenti metallici all'interno del veicolo e causando potenzialmente lesioni gravi o il decesso degli occupanti. I concessionari sostituiranno il modulo dell'airbag o l'inflator, a seconda del veicolo, gratuitamente.
La pompa del carburante potrebbe guastarsi e causare lo spegnimento del motore
Un'eccessiva frizione nella pompa del carburante potrebbe renderla inattiva, impedendo l'avviamento o causando lo spegnimento del motore. Potrebbero accendersi una spia e un messaggio di avviso. Lo sterzo e i freni continueranno a funzionare. La pompa del carburante verrà sostituita con una versione modificata.
Le viti dell'alloggiamento della fasatura dell'albero a camme potrebbero allentarsi o rompersi
Viti allentate o rotte possono causare una perdita d'olio interna e alterare la fasatura delle valvole, attivando la modalità di emergenza del motore. Il collegamento imbullonato dell'unità di regolazione della fasatura verrà sostituito.
I bulloni dell'unità di fasatura dell'albero a camme potrebbero allentarsi o rompersi
I bulloni che fissano l'alloggiamento dell'unità di fasatura variabile dell'albero a camme potrebbero allentarsi o rompersi, riducendo la potenza del motore o causando lo spegnimento del motore e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno quattro bulloni dell'alloggiamento per ciascuna delle unità di aspirazione e scarico gratuitamente.
Il riscaldatore del filtro del carburante potrebbe surriscaldarsi e causare un incendio
Un guasto potrebbe mantenere acceso il riscaldatore del filtro del carburante al di sotto dello zero, surriscaldandolo e scaricando la batteria; in casi estremi potrebbe causare un incendio. Il riscaldatore sarà sostituito.
I bulloni della frizione potrebbero allentarsi causando la perdita di trazione
I bulloni che fissano il coperchio della frizione o lo spingidisco potrebbero allentarsi. Potrebbero verificarsi rumori alla frizione o difficoltà nell'innestare le marce, ed è possibile la perdita completa della trazione. I bulloni della frizione saranno sostituiti.
Il motore potrebbe spegnersi a causa di un collegamento elettrico danneggiato
L'usura e il calore potrebbero danneggiare il collegamento tra il cavo B+ e la scatola di distribuzione dell'energia. Il motore potrebbe spegnersi senza preavviso durante la guida. Il cavo e il collegamento verranno sostituiti con un componente più robusto.
Il connettore del cavo della batteria potrebbe deteriorarsi
Il connettore positivo del cavo della batteria e il terminale della scatola dei fusibili potrebbero deteriorarsi, interrompere la connessione e togliere l'alimentazione elettrica, causando lo spegnimento inaspettato del veicolo e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno il connettore e lo assicureranno con un metodo migliorato gratuitamente.
L'assistenza del servosterzo potrebbe guastarsi
Un componente difettoso nella centralina di controllo potrebbe causare il guasto dell'assistenza del servosterzo. Verranno visualizzati la spia di avvertimento e un messaggio sul cruscotto, ma il controllo dello sterzo rimane possibile con un maggiore sforzo da parte del conducente. La scatola dello sterzo verrà sostituita.
Il collegamento del riscaldatore del filtro del carburante potrebbe causare un incendio
L'umidità potrebbe penetrare in un collegamento elettrico nel riscaldatore del filtro del carburante, scaricando la batteria e impedendo l'avviamento del veicolo. Se ciò accade durante la guida, potrebbe verificarsi un incendio dopo che il veicolo è stato lasciato incustodito. Il riscaldatore sarà sostituito.
Il pretensionatore della cintura di sicurezza potrebbe incendiare l'isolamento acustico
In caso di collisione grave che attiva i pretensionatori delle cinture di sicurezza, i gas caldi potrebbero incendiare l'isolamento acustico circostante e causare un incendio. L'isolamento acustico su entrambi i lati verrà rilavorato e, se necessario, le cinture di sicurezza superiori verranno sostituite.
L'isolamento delle cinture di sicurezza anteriori potrebbe incendiarsi in un incidente
In un incidente sufficientemente grave, l'attivazione del pretensionatore della cintura di sicurezza anteriore e del limitatore di carico potrebbe incendiare l'isolamento circostante. Il produttore sostituirà gli arrotolatori delle cinture di sicurezza anteriori e modificherà l'isolamento acustico circostante, oppure modificherà l'isolamento, gratuitamente.
I connettori del cablaggio dell'airbag e delle cinture di sicurezza potrebbero guastarsi
Connettori a crimpare non conformi potrebbero aumentare la resistenza elettrica, impedendo a un airbag laterale o a un pretensionatore della cintura di sicurezza di attivarsi e proteggere l'occupante. I veicoli saranno riparati gratuitamente.
L'airbag laterale o il pretensionatore della cintura di sicurezza potrebbero non attivarsi
Crimpature difettose nel cablaggio potrebbero impedire all'airbag laterale o al pretensionatore della cintura di sicurezza di attivarsi in una collisione. Il cablaggio verrà controllato e riparato secondo necessità.
La guarnizione del servofreno potrebbe usurarsi e ridurre l'assistenza
Un sistema di lubrificazione difettoso potrebbe usurare la guarnizione del servofreno. Un maggiore attrito potrebbe spingere la guarnizione nell'alloggiamento, causando una perdita e la potenziale perdita dell'assistenza alla frenata. Potrebbe essere udito un sibilo all'interno del veicolo. Il servofreno verrà sostituito.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.