Richiami Audi R8

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

• Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
• Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Il generatore di gas dell'airbag lato guida potrebbe rompersi

   Segnalato il 25 febbraio 2026Anni modello 2014–2017Campagna di richiamo DVSA R/2026/08921.352 veicoli interessati

   L'alloggiamento del generatore di gas dell'airbag potrebbe rompersi al momento dell'attivazione, rilasciando frammenti metallici che potrebbero causare lesioni potenzialmente mortali. L'unità airbag verrà sostituita gratuitamente.

2. L'alloggiamento dell'inflatore dell'airbag anteriore potrebbe scoppiare

   Segnalato il 1 febbraio 2023Anni modello 2016Campagna di richiamo DVSA R/2023/05421 veicoli interessati

   Quando un airbag anteriore si gonfia, l'alloggiamento del suo inflatore potrebbe scoppiare. A titolo precauzionale, l'unità airbag lato guida verrà sostituita.

3. Il generatore di gas dell'airbag lato passeggero potrebbe esplodere

   Segnalato il 14 ottobre 2022Campagna di richiamo DVSA R/2023/1231 veicolo interessato

   In caso di collisione che attivi l'airbag lato passeggero, il relativo generatore di gas potrebbe esplodere. L'unità dell'airbag anteriore del passeggero verrà sostituita.

4. L'airbag del passeggero anteriore potrebbe esplodere o aprirsi in modo improprio

   Segnalato il 27 luglio 2022Anni modello 2016Campagna NHTSA 22V5430001216 veicoli interessati

   L'airbag del passeggero anteriore potrebbe esplodere o aprirsi in modo improprio. Un'esplosione può proiettare frammenti di metallo contro gli occupanti e un'apertura improprio potrebbe non trattenerli, aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari sostituiranno il modulo dell'airbag gratuitamente.

5. Il livello dell'olio del cambio potrebbe essere troppo basso

   Segnalato il 13 aprile 2022Anni modello 2021Campagna di richiamo DVSA R/2022/1291 veicolo interessato

   Il livello dell'olio del cambio potrebbe essere insufficiente. I concessionari controlleranno il livello e provvederanno al rabbocco se necessario.

6. La trasmissione potrebbe avere olio insufficiente

   Segnalato il 6 aprile 2022Anni modello 2021–2022Campagna NHTSA 22V2250008 veicoli interessati

   Bassissimi livelli di olio nel cambio possono causare lo slittamento della frizione e, in alcune situazioni di guida, una perdita d'olio. Lo slittamento può provocare la perdita di potenza motrice e l'olio fuoriuscito vicino a componenti caldi dello scarico può aumentare il rischio di incendio. I concessionari ispezioneranno e correggeranno il livello dell'olio secondo necessità, a titolo gratuito.

7. L'inflator dell'airbag lato guida potrebbe esplodere

   Segnalato il 11 gennaio 2019Anni modello 2017Campagna NHTSA 19V014000119.394 veicoli interessati

   Una pressione eccessiva potrebbe causare l'esplosione dell'inflator dell'airbag lato guida al momento dell'attivazione, proiettando frammenti metallici all'interno del veicolo e causando potenzialmente lesioni gravi o mortali agli occupanti. I concessionari sostituiranno l'inflator con un componente alternativo, gratuitamente.

8. Lo sfiato del cambio potrebbe perdere olio

   Segnalato il 21 settembre 2018Anni modello 2015–2017Campagna di richiamo DVSA R/2018/255968 veicoli interessati

   Potrebbe verificarsi una perdita d'olio dallo sfiato del cambio durante la guida in pista e le manovre estreme. Potrebbe derivarne del fumo e non è possibile escludere un incendio del veicolo. Il tubo di sfiato singolo verrà sostituito con un tubo di sfiato doppio.

9. Il tubo di sfiato del cambio potrebbe perdere fluido

   Segnalato il 17 settembre 2018Anni modello 2017–2018Campagna NHTSA 18V6390001916 veicoli interessati

   Il fluido della trasmissione potrebbe fuoriuscire dal tubo di sfiato del cambio dopo la guida ad alta velocità e durante le manovre. Se raggiunge parti calde del motore, potrebbe verificarsi un incendio. I concessionari sostituiranno gratuitamente il tubo con un tubo a doppio sfiato.

10. Il tubo del carburante potrebbe perdere

    Segnalato il 22 agosto 2011Campagna di richiamo DVSA R/2011/100483 veicoli interessati

    Il tubo del carburante potrebbe entrare in contatto con lo scudo termico e danneggiarsi, il che potrebbe causare una perdita di carburante. Il tubo sarà ispezionato e sostituito se necessario.

11. La tubazione del carburante potrebbe sfregare contro lo schermo termico

    Segnalato il 1 agosto 2011Anni modello 2011–2012Campagna NHTSA 11V390000920 veicoli interessati

    La tubazione di alimentazione del carburante potrebbe sfregare contro lo schermo termico del vano motore e sviluppare una piccola perdita. Il carburante vicino a una fonte di innesco potrebbe causare un incendio. I dealer ispezioneranno la tubazione e la sostituiranno se danneggiata, gratuitamente.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.