Richiami Audi Q5
66 richiami ufficiali per la sicurezza della Audi Q5, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
I pretensionatori delle cinture di sicurezza anteriori potrebbero non mantenere le cinture tese
In caso di collisione, una o entrambe le cinture di sicurezza anteriori potrebbero tendersi ma non rimanere tese in modo affidabile, riducendo la loro azione protettiva. Le cinture di sicurezza interessate verranno sostituite.
Le cinture di sicurezza anteriori potrebbero non trattenere correttamente gli occupanti
Cinture di sicurezza anteriori fabbricate in modo errato potrebbero non trattenere adeguatamente gli occupanti in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno le cinture di sicurezza del conducente e del passeggero anteriore secondo necessità, gratuitamente.
I moduli della batteria potrebbero presentare un pericolo d'incendio durante la ricarica
I moduli batteria difettosi possono creare un pericolo d'incendio mentre la batteria ad alta tensione è in carica. Il software della batteria verrà aggiornato per migliorare l'autodiagnosi. Fino ad allora, si consiglia ai proprietari di non ricaricare da fonti esterne o di utilizzare le modalità “Battery charge” e “Battery hold”.
L'inflator dell'airbag anteriore potrebbe esplodere
L'inflator potrebbe esplodere durante l'apertura dell'airbag, proiettando frammenti metallici che potrebbero causare lesioni gravi o mortali. Gli airbag interessati verranno sostituiti.
I bulloni del coperchio della testata potrebbero allentarsi
I bulloni vicino al coperchio della testata potrebbero allentarsi, consentendo all'olio motore di fuoriuscire su superfici calde e creando un rischio di incendio. I bulloni verranno controllati per garantirne il serraggio.
Le viti del coperchio della testata potrebbero allentarsi e causare una perdita d'olio
Le viti del coperchio della testata serrate in modo improprio potrebbero allentarsi e causare perdite d'olio, aumentando il rischio di incendio. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno le viti se necessario, gratuitamente.
La batteria ad alta tensione potrebbe surriscaldarsi
La batteria ad alta tensione potrebbe surriscaldarsi, aumentando il rischio di incendio. I concessionari installeranno un software di diagnostica, a titolo gratuito. Ai proprietari potrebbe essere consigliato di non caricare il veicolo fino a quando la batteria non potrà essere sostituita; le riparazioni saranno gratuite.
I moduli della batteria ad alta tensione potrebbero creare un pericolo d'incendio
I moduli della batteria potrebbero diventare difettosi, creando un pericolo d'incendio durante la ricarica della batteria ad alta tensione. Fino a nuovo avviso, non ricaricarla da una fonte esterna e non utilizzare le modalità di carica della batteria o di mantenimento della batteria (Battery charge o Battery hold). I moduli difettosi saranno sostituiti; è in fase di sviluppo una correzione software per migliorare il monitoraggio.
La batteria ad alta tensione potrebbe surriscaldarsi
La batteria ad alta tensione potrebbe surriscaldarsi, aumentando il rischio di incendio. Fino a quando la soluzione definitiva non sarà disponibile, non caricare la batteria; i proprietari verranno contattati se necessario. I concessionari installeranno il software di diagnostica come soluzione definitiva. Le riparazioni saranno gratuite.
L'airbag del passeggero potrebbe essere disattivato
Un collegamento elettrico nel sedile del passeggero anteriore potrebbe allentarsi e disattivare l'airbag del passeggero, il quale potrebbe quindi non gonfiarsi in caso di collisione, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno il modulo di controllo del sistema di rilevamento degli occupanti gratuitamente.
Il cavo di ricarica o la presa potrebbero surriscaldarsi
Alcune prese potrebbero non reggere la corrente assorbita quando il sistema di ricarica compatto viene utilizzato con una spina da 220V/240V all'impostazione di carica del 100%. La presa o il cavo potrebbero surriscaldarsi, aumentando il rischio di incendio. Smettere di usare quel cavo; i dealer forniranno un cavo di ricambio con sensore di temperatura, gratuitamente.
L'alloggiamento dell'airbag lato guida potrebbe scoppiare
Se l'airbag anteriore si gonfia, l'alloggiamento del suo generatore di gas potrebbe scoppiare. L'unità airbag lato guida verrà sostituita a titolo precauzionale.
I cuscinetti delle bielle potrebbero danneggiare il motore
I cuscinetti delle bielle potrebbero danneggiarsi, causando il cedimento del motore e lo spegnimento, il che aumenta il rischio di incidenti. Se il guasto provoca una perdita d'olio, potrebbe anche aumentare il rischio di incendio. I dealer ispezioneranno e sostituiranno il motore interessato se necessario, gratuitamente.
La telecamera posteriore potrebbe mostrare una schermata nera
Un problema software potrebbe causare una schermata nera invece dell'immagine della telecamera posteriore durante la retromarcia, riducendo la visibilità posteriore e aumentando il rischio di incidenti. I dealer aggiorneranno il software dell'infotainment gratuitamente.
I pannelli del portellone posteriore potrebbero non essere uniti saldamente
I pannelli interno ed esterno del portellone posteriore potrebbero non essere uniti saldamente. Il portellone posteriore verrà sostituito.
I collegamenti del portellone posteriore potrebbero non essere corretti
I punti di unione tra le lamiere metalliche del portellone posteriore potrebbero non essere corretti, riducendo la protezione strutturale in caso di collisione e aumentando il rischio di lesioni. Un concessionario sostituirà il portellone posteriore gratuitamente.
I componenti della centralina motore potrebbero non soddisfare le specifiche
I componenti a semiconduttore nella centralina motore potrebbero non soddisfare le specifiche. La centralina motore interessata verrà sostituita.
La centralina motore potrebbe andare in cortocircuito e arrestare il motore
Un semiconduttore nella centralina di controllo del motore potrebbe andare in cortocircuito e causare lo spegnimento del motore, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno la centralina di controllo del motore gratuitamente.
L'allineamento delle ruote posteriori potrebbe subire variazioni in modo impercettibile
I valori di convergenza o camber sull'asse posteriore potrebbero essere stati modificati in modo errato dopo una campagna precedente senza che nessuno se ne accorgesse. L'allineamento delle ruote verrà controllato e la sospensione sottoposta a manutenzione se necessario.
Il disallineamento dell'assale posteriore potrebbe causare usura dei pneumatici
L'allineamento dell'assale posteriore potrebbe non essere stato controllato dopo precedenti riparazioni. Il disallineamento può causare un'usura precoce o irregolare dei pneumatici e aumentare il rischio di collisione. I dealer ispezioneranno e registreranno l'allineamento e sostituiranno i pneumatici interessati gratuitamente.
Del liquido potrebbe spegnere la centralina di controllo del gateway
Del liquido che penetra nella centralina di controllo del gateway potrebbe causarne lo spegnimento e ridurre improvvisamente la potenza del motore, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari installeranno una copertura protettiva e sigilleranno una giunzione del sottoscocca se necessario, gratuitamente.
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe non essere visualizzata
Un errore software potrebbe impedire la visualizzazione dell'immagine posteriore durante la retromarcia, riducendo la visibilità posteriore del conducente e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno i parametri dell'unità di infotainment, gratuitamente.
Gli arrotolatori delle cinture di sicurezza posteriori potrebbero disattivarsi prematuramente
Gli arrotolatori delle cinture di sicurezza posteriori potrebbero disattivarsi prematuramente, impedendo a un seggiolino per bambini di fissarsi correttamente e aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari ispezioneranno i gruppi delle cinture di sicurezza posteriori centrali e li sostituiranno se necessario, gratuitamente.
I dadi dei bracci di sospensione dell'asse posteriore potrebbero non rispettare le specifiche
Uno o più dadi montati sui bracci di sospensione dell'asse posteriore potrebbero non rispettare le specifiche. I dadi interessati verranno sostituiti.
Il dado di bloccaggio del tirante dell'asse posteriore potrebbe rompersi
La tensocorrosione potrebbe rompere il dado di bloccaggio del tirante dell'asse posteriore, disallineando l'asse e causando la perdita di controllo. I concessionari sostituiranno i dadi di bloccaggio e, se necessario, i bulloni associati, gratuitamente.
La fessura di regolazione dello schienale del sedile anteriore potrebbe essere difettosa
La fessura del meccanismo di regolazione dello schienale potrebbe essere difettosa su alcuni sedili anteriori. Gli schienali verranno controllati e sostituiti se necessario.
Le saldature del telaio dei sedili anteriori potrebbero cedere
Parti del telaio del sedile anteriore e del regolatore dello schienale potrebbero non essere saldate correttamente. In caso di tamponamento, la regolazione dello schienale potrebbe rompersi e ridurre la trattenuta degli occupanti, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno i sedili anteriori e sostituiranno i telai degli schienali se necessario, gratuitamente.
L'umidità potrebbe penetrare nel motorino d'avviamento-alternatore azionato a cinghia
L'umidità potrebbe penetrare nel motorino d'avviamento-alternatore a cinghia. Verrà sostituito.
La corsa del pedale del freno potrebbe essere maggiore
Le tolleranze di produzione potrebbero causare una maggiore corsa del pedale. Un concessionario sostituirà l'alloggiamento della pinza del freno e il motorino dell'attuatore.
Il collarino della copertura del passaruota potrebbe staccarsi
Il collarino della copertura del passaruota potrebbe staccarsi. La soluzione consiste nel fissare la copertura con 2 clip modificate.
Il rivestimento del passaruota posteriore potrebbe allentarsi e staccarsi
Il rivestimento del passaruota posteriore potrebbe allentarsi e staccarsi, diventando un pericolo sulla strada e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno le quattro clip che fissano il rivestimento a titolo gratuito.
Il fermo del rivestimento del passaruota potrebbe guastarsi
La connessione di aggancio del rivestimento del passaruota potrebbe guastarsi. Le protezioni dei passaruota verranno fissate saldamente in posizione.
Il rivestimento del passaruota potrebbe allentarsi
La connessione di aggancio del rivestimento del passaruota potrebbe guastarsi. Verrà montato un bullone aggiuntivo per fissare la protezione del passaruota.
La plancia potrebbe danneggiare l'airbag del passeggero
Una saldatura errata potrebbe causare la rottura del supporto del cruscotto durante una collisione, danneggiando potenzialmente l'airbag frontale del passeggero e riducendone la protezione. I concessionari sostituiranno il cruscotto e l'airbag gratuitamente.
Le finiture dei passaruota potrebbero allentarsi e staccarsi
Le finiture di copertura dei passaruota potrebbero allentarsi e staccarsi, diventando un pericolo sulla strada e aumentando il rischio di incidente. I concessionari fisseranno le finiture con una vite e un dado supplementari gratuitamente.
La pompa freno principale potrebbe non essere conforme alle specifiche
La pompa freno principale potrebbe non soddisfare le specifiche. Verrà controllata e sostituita se necessario.
La fusione del corpo della pompa freno potrebbe essere troppo corta
Una pompa freno con una fusione troppo corta può causare un'improvvisa perdita di frenata, aumentando il rischio di incidenti. Il freno di stazionamento elettronico e la relativa funzione di frenata di emergenza continueranno a funzionare. I concessionari ispezioneranno la pompa freno e la sostituiranno se necessario, gratuitamente.
La flangia della pompa del carburante potrebbe perdere nonostante il nastro
Il nastro butilico sulla flangia della pompa del carburante potrebbe non impedire una perdita di carburante. La presenza di carburante vicino a una fonte di innesco può aumentare il rischio di incendio. I concessionari sostituiranno la flangia della pompa del carburante e installeranno il nastro butilico gratuitamente.
Il pistone del freno posteriore potrebbe non essere rivestito correttamente
Il pistone del freno posteriore potrebbe non essere stato rivestito correttamente. Il testo del richiamo non fornisce dettagli sul possibile effetto o sul rimedio.
I pistoni dei freni posteriori potrebbero ridurre l'efficacia frenante
Pistoni dei freni posteriori rivestiti in modo errato potrebbero far formare bolle di gas nel circuito dei freni posteriori, aumentando la corsa del pedale e riducendo l'efficacia frenante. Il veicolo potrebbe impiegare più tempo a fermarsi. L'impianto idraulico dei freni posteriori verrà spurgato.
Il rivestimento delle pinze dei freni potrebbe ridurre le prestazioni di frenata
Non guidare: la casa consiglia di non utilizzare i veicoli interessati fino alla riparazione.
Un rivestimento insufficiente sui pistoncini delle pinze dei freni potrebbe ridurre le prestazioni di frenata e aumentare il rischio di collisione. Si consiglia ai proprietari di non guidare fino a quando il sistema frenante non sarà stato controllato; i concessionari spurgheranno i freni.
La pompa del liquido di raffreddamento potrebbe surriscaldarsi o andare in cortocircuito
I detriti potrebbero bloccare la pompa elettrica del liquido di raffreddamento e causarne il surriscaldamento, oppure l'umidità potrebbe provocarne il cortocircuito. Entrambe le condizioni possono aumentare il rischio di incendio. I concessionari sostituiranno le pompe, a titolo gratuito.
L'elemento riscaldante dell'aria condizionata potrebbe surriscaldarsi
L'elemento riscaldante ausiliario potrebbe surriscaldarsi in corrispondenza dei connettori, causando danni da carbonizzazione o potenzialmente un incendio. L'elemento verrà sostituito con uno dotato di connettori elettrici migliorati.
L'airbag del passeggero potrebbe essere danneggiato da una saldatura difettosa
Una saldatura difettosa tra il tubo centrale del pannello strumenti e lo scivolo dell'airbag potrebbe danneggiare l'airbag del passeggero e ridurne la protezione. Il cruscotto verrà sostituito con un'unità di qualità garantita.
Il gonfiatore dell'airbag del conducente potrebbe esplodere
Una pressione interna eccessiva potrebbe causare l'esplosione del gonfiatore dell'airbag del conducente durante l'attivazione dell'airbag, proiettando frammenti metallici all'interno del veicolo e potenzialmente causando lesioni gravi o la morte degli occupanti. I concessionari sostituiranno gratuitamente il gonfiatore con uno alternativo.
Il riscaldatore ausiliario potrebbe surriscaldarsi o guastarsi
L'elemento del riscaldatore ausiliario potrebbe surriscaldarsi attorno ai connettori, guastarsi e causare danni da combustione lenta o un potenziale incendio. Verrà installato un elemento con connettori elettrici migliorati e il software di controllo dell'aria condizionata verrà aggiornato.
I cavi del riscaldatore ausiliario potrebbero surriscaldarsi o fondersi
La corrosione nel connettore del riscaldatore ausiliario potrebbe causare il surriscaldamento o la fusione dei suoi cavi, aumentando il rischio di incendio. I concessionari sostituiranno il riscaldatore e aggiorneranno il software se necessario, gratuitamente.
Il cilindro a pressione dell'airbag a tendina potrebbe corrodersi
L'acqua proveniente dall'area del tetto apribile panoramico potrebbe bagnare la schiuma accanto al cilindro di pressione dell'airbag a tendina, causando corrosione che potrebbe indebolirlo e provocare un'improvvisa fuoriuscita di pressione e frammenti. Verranno controllati lo scarico dell'acqua e il cilindro; la corrosione verrà trattata o il cilindro sostituito secondo necessità, e la schiuma adiacente rimossa.
La flangia della pompa del carburante potrebbe creparsi e perdere carburante
La flangia della pompa del carburante potrebbe creparsi e consentire perdite di carburante, aumentando il rischio di incendio se il carburante raggiunge una fonte di innesco. I concessionari sostituiranno le flange incrinate e applicheranno una pellicola protettiva a quelle prive di crepe, gratuitamente.
Il veicolo potrebbe muoversi nonostante sia inserita la marcia Park
Un difetto del cambio potrebbe consentire al veicolo di muoversi anche quando è selezionata la posizione Park. Se il freno di stazionamento non è inserito, ciò può aumentare il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno il cambio, gratuitamente.
La pompa del liquido di raffreddamento potrebbe surriscaldarsi
Particelle estranee nel liquido di raffreddamento potrebbero bloccare la pompa del liquido di raffreddamento aggiuntiva e provocarne il surriscaldamento. Il software disattiverà la pompa in caso di malfunzionamento e la pompa verrà sostituita se si è guastata.
La pompa del liquido refrigerante potrebbe surriscaldarsi e causare un incendio
Detriti potrebbero bloccare la pompa elettrica del liquido refrigerante, facendola surriscaldare e aumentando il rischio di incendio. I dealer aggiorneranno il software per disattivare l'alimentazione della pompa in caso di blocco, gratuitamente.
Il gonfiatore dell'airbag laterale potrebbe rompersi
L'acqua può impregnare la schiuma attorno al gonfiatore dell'airbag laterale e corrodere il suo contenitore. Il contenitore potrebbe indebolirsi e rompersi, proiettando frammenti nell'abitacolo e comportando il rischio di lesioni gravi o morte. I dealer rimuoveranno la schiuma e ispezioneranno il gonfiatore, rivestendolo o sostituendolo se necessario, gratuitamente.
Gli airbag o i pretensionatori delle cinture potrebbero non funzionare correttamente
Alcuni airbag potrebbero non aprirsi correttamente o i pretensionatori delle cinture di sicurezza potrebbero non attivarsi correttamente in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni. I dealer sostituiranno gli airbag e i pretensionatori interessati gratuitamente.
La flangia della pompa del carburante può creparsi e perdere
La flangia della pompa del carburante può creparsi e perdere carburante, aumentando il rischio di incendio se il carburante raggiunge una fonte di innesco. I concessionari ispezioneranno la flangia e la sostituiranno se crepata; in caso contrario, la puliranno e installeranno una fascetta protettiva in gomma. Le riparazioni sono gratuite.
La centralina di controllo degli airbag potrebbe corrodersi e guastarsi
La centralina di controllo degli airbag potrebbe corrodersi e guastarsi, impedendo l'attivazione degli airbag in caso di incidente e aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno la centralina di controllo gratuitamente.
Il generatore di gas dell'airbag laterale potrebbe rompersi
Se si aziona un airbag laterale, un involucro del generatore di gas danneggiato potrebbe rompersi e staccare parti metalliche, che potrebbero ferire gli occupanti. Le date di produzione degli airbag saranno controllate e qualsiasi airbag potenzialmente interessato verrà sostituito.
L'inflator dell'airbag del guidatore potrebbe rompersi
L'inflator dell'airbag del guidatore potrebbe rompersi al momento dell'apertura, proiettando frammenti metallici all'interno del veicolo e causando potenzialmente lesioni gravi o il decesso degli occupanti. I concessionari sostituiranno gli inflator degli airbag del guidatore, gratuitamente.
L'inflator dell'airbag laterale potrebbe rompersi
L'inflator di un airbag montato sul sedile potrebbe rompersi durante l'apertura e proiettare frammenti metallici all'interno del veicolo, causando potenzialmente lesioni gravi o mortali. I concessionari sostituiranno i moduli degli airbag laterali, gratuitamente.
Il servosterzo elettrico potrebbe disattivarsi con il freddo
Un guasto al sensore del motore dello sterzo potrebbe disattivare il servosterzo elettrico alle basse temperature. La maggiore forza richiesta sullo sterzo a basse velocità potrebbe aumentare il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software della centralina di controllo del servosterzo gratuitamente.
Il carburante potrebbe fuoriuscire dai rail degli iniettori
Il carburante potrebbe fuoriuscire dai rail degli iniettori; i conducenti potrebbero avvertire odore di carburante o notare tracce di una perdita. I rail e le guarnizioni degli iniettori verranno sostituiti.
L'olio motore potrebbe ridurre l'assistenza del servofreno
L'olio motore potrebbe entrare nel servofreno attraverso il tubo di alimentazione della depressione, causando la rottura della sua membrana e riducendo l'assistenza alla frenata. Il tubo di depressione verrà sostituito.
Il vetro del tetto apribile potrebbe frantumarsi a basse temperature
Il vetro del tetto apribile potrebbe frantumarsi improvvisamente al di sotto di -20 gradi C, solitamente mentre è parcheggiato, e rompersi in piccoli pezzi che potrebbero ferire gli occupanti. Il vetro del tetto apribile verrà sostituito.
Il vetro del tettuccio potrebbe rompersi in condizioni di freddo estremo
Il vetro anteriore del tettuccio potrebbe rompersi in condizioni di freddo estremo. La caduta di vetro potrebbe ferire gli occupanti o distrarre il guidatore, aumentando il rischio di un incidente. I concessionari sostituiranno il pannello di vetro anteriore del tettuccio, gratuitamente.
La modanatura del montante A potrebbe allentarsi in caso di incidente
Se gli airbag si attivano in un incidente, la finitura del montante A potrebbe allentarsi e spostarsi nell'abitacolo, aumentando il rischio di lesioni per i passeggeri anteriori. La clip di fissaggio centrale su ciascuna modanatura del montante A sarà sostituita.
L'apertura dell'airbag potrebbe allentare il rivestimento dei montanti
Una clip difettosa potrebbe fare allentare il rivestimento dei montanti quando gli airbag per la protezione della testa si attivano, ferendo potenzialmente gli occupanti anteriori. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno la clip gratuitamente.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.