Richiami Audi A5
48 richiami ufficiali per la sicurezza della Audi A5, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
L'arrotolatore della cintura posteriore potrebbe non bloccarsi per un seggiolino per bambini
L'arrotolatore a bloccaggio automatico potrebbe non azionarsi quando viene installato un seggiolino per bambini con la cintura di sicurezza, lasciando il sedile fissato in modo improprio e aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno i gruppi delle cinture di sicurezza posteriori secondo necessità gratuitamente.
La barra di torsione dell'arrotolatore della cintura di sicurezza anteriore potrebbe guastarsi
Una barra di torsione danneggiata in produzione in uno o entrambi gli arrotolatori delle cinture di sicurezza anteriori potrebbe cedere, impedendo alla cintura di trattenere correttamente un occupante in caso di incidente e aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno una o entrambe le cinture di sicurezza anteriori gratuitamente.
L'inflator dell'airbag anteriore potrebbe esplodere
L'inflator potrebbe esplodere durante l'apertura dell'airbag, proiettando frammenti metallici che potrebbero causare lesioni gravi o mortali. Gli airbag interessati verranno sostituiti.
La saldatura dello schienale del sedile posteriore potrebbe cedere in un urto
Una saldatura inadeguata potrebbe fare sì che lo schienale del sedile posteriore non soddisfi i requisiti di sicurezza in caso di collisione, aumentando il rischio di lesioni per i passeggeri posteriori in un impatto frontale se vi sono carichi pesanti nel bagagliaio. Lo schienale del sedile posteriore destro verrà sostituito.
L'airbag del passeggero potrebbe essere disattivato
Un collegamento elettrico nel sedile del passeggero anteriore potrebbe allentarsi e disattivare l'airbag del passeggero, il quale potrebbe quindi non gonfiarsi in caso di collisione, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno il modulo di controllo del sistema di rilevamento degli occupanti gratuitamente.
L'alloggiamento dell'airbag lato guida potrebbe scoppiare
Se l'airbag anteriore si gonfia, l'alloggiamento del suo generatore di gas potrebbe scoppiare. L'unità airbag lato guida verrà sostituita a titolo precauzionale.
L'unità di infotainment potrebbe disattivare il display della telecamera posteriore
L'unità principale dell'infotainment potrebbe subire danni interni allo spegnimento del veicolo, lasciando il display della telecamera posteriore inoperativo al successivo avvio e riducendo la visibilità posteriore. I concessionari sostituiranno l'unità gratuitamente.
La telecamera posteriore potrebbe mostrare una schermata nera
Un problema software potrebbe causare una schermata nera invece dell'immagine della telecamera posteriore durante la retromarcia, riducendo la visibilità posteriore e aumentando il rischio di incidenti. I dealer aggiorneranno il software dell'infotainment gratuitamente.
L'etichetta dei pneumatici e del carico potrebbe indicare un limite di peso errato
Un peso massimo combinato errato sull'etichetta dei pneumatici e del carico potrebbe portare al sovraccarico e aumentare il rischio di collisione. I dealer installeranno un'etichetta corretta gratuitamente.
L'allineamento delle ruote posteriori potrebbe subire variazioni in modo impercettibile
I valori di convergenza o camber sull'asse posteriore potrebbero essere stati modificati in modo errato dopo una campagna precedente senza che nessuno se ne accorgesse. L'allineamento delle ruote verrà controllato e la sospensione sottoposta a manutenzione se necessario.
Il disallineamento dell'assale posteriore potrebbe causare usura dei pneumatici
L'allineamento dell'assale posteriore potrebbe non essere stato controllato dopo precedenti riparazioni. Il disallineamento può causare un'usura precoce o irregolare dei pneumatici e aumentare il rischio di collisione. I dealer ispezioneranno e registreranno l'allineamento e sostituiranno i pneumatici interessati gratuitamente.
Un guasto al cavo del riscaldamento dei sedili potrebbe disattivare l'airbag del passeggero
Un collegamento difettoso del cavo del riscaldamento dei sedili potrebbe causare la errata diagnosi di un guasto da parte del sistema e disattivare l'airbag del passeggero, aumentando il rischio di lesioni in un incidente. I concessionari sostituiranno il cavo e il tappetino riscaldante o l'intero rivestimento del sedile gratuitamente.
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe non essere visualizzata
Un errore software potrebbe impedire la visualizzazione dell'immagine posteriore durante la retromarcia, riducendo la visibilità posteriore del conducente e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno i parametri dell'unità di infotainment, gratuitamente.
Gli arrotolatori delle cinture di sicurezza posteriori potrebbero disattivarsi prematuramente
Gli arrotolatori delle cinture di sicurezza posteriori potrebbero disattivarsi prematuramente, impedendo a un seggiolino per bambini di fissarsi correttamente e aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari ispezioneranno i gruppi delle cinture di sicurezza posteriori centrali e li sostituiranno se necessario, gratuitamente.
I dadi dei bracci di sospensione dell'asse posteriore potrebbero non rispettare le specifiche
Uno o più dadi montati sui bracci di sospensione dell'asse posteriore potrebbero non rispettare le specifiche. I dadi interessati verranno sostituiti.
Il blocco della cerniera della staffa di traino potrebbe essere difettoso
Il meccanismo di bloccaggio nella staffa di traino incernierata potrebbe essere difettoso. Il modulo della cerniera verrà controllato e sostituito se necessario.
Il dado di bloccaggio del tirante dell'asse posteriore potrebbe rompersi
La tensocorrosione potrebbe rompere il dado di bloccaggio del tirante dell'asse posteriore, disallineando l'asse e causando la perdita di controllo. I concessionari sostituiranno i dadi di bloccaggio e, se necessario, i bulloni associati, gratuitamente.
Una copertura errata del morsetto della batteria potrebbe interrompere l'alimentazione
In un impatto posteriore, la copertura errata del morsetto positivo della batteria potrebbe compromettere l'alimentazione a 12 volt, impedendo l'apertura delle porte dall'esterno o il funzionamento delle luci di emergenza. I concessionari sostituiranno la copertura, gratuitamente.
I cavi delle luci posteriori potrebbero essere privi di protezione contro l'abrasione
Senza protezione contro l'abrasione, i cavi delle luci posteriori potrebbero danneggiarsi in un impatto posteriore. Ciò potrebbe impedire l'apertura delle porte dall'esterno e disattivare le luci di emergenza, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari applicheranno una protezione anti-sfregamento, gratuitamente.
Il telaio del sedile potrebbe non essere fissato alla guida
Il telaio del sedile del conducente o del passeggero anteriore potrebbe non essere imbullonato correttamente alla sua guida. Il collegamento verrà controllato e il telaio sostituito se necessario.
L'umidità potrebbe penetrare nel motorino d'avviamento-alternatore azionato a cinghia
L'umidità potrebbe penetrare nel motorino d'avviamento-alternatore a cinghia. Verrà sostituito.
L'airbag del passeggero potrebbe essere disattivato
L'ossidazione su un cavo del sistema di rilevamento del passeggero potrebbe causare la diagnosi errata di un malfunzionamento e disattivare l'airbag del passeggero, aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari installeranno delle fascette fermacavo sul cablaggio gratuitamente.
Il blocco della cerniera della staffa di traino potrebbe essere difettoso
Il meccanismo di bloccaggio nella staffa di traino incernierata potrebbe essere difettoso. Il modulo della cerniera verrà controllato e sostituito se necessario.
La forcella dell'ammortizzatore potrebbe non essere abbastanza rigida
Un errore di fusione potrebbe rendere la forcella dell'ammortizzatore meno rigida. I concessionari sostituiranno le forcelle interessate.
Il carburante potrebbe fuoriuscire dai relativi condotti
Il carburante potrebbe fuoriuscire da uno o entrambi i condotti del carburante a bassa pressione. I condotti del carburante a bassa pressione su entrambe le bancate dei cilindri verranno sostituiti.
Le forcelle degli ammortizzatori anteriori potrebbero creparsi
Le forcelle degli ammortizzatori anteriori potrebbero creparsi, consentendo agli ammortizzatori di allentarsi e compromettere lo sterzo, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno le forcelle gratuitamente.
I bulloni delle sospensioni anteriori potrebbero allentarsi
I bulloni delle sospensioni anteriori potrebbero non essere serrati a sufficienza, causando potenzialmente l'allentamento di una ruota anteriore e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno i bulloni e li sostituiranno se necessario, gratuitamente.
I bulloni dell'airbag passeggero potrebbero essere troppo allentati
I bulloni che fissano il modulo dell'airbag del passeggero potrebbero non essere serrati alla coppia corretta. Verranno controllati e sostituiti se necessario.
La vite di fissaggio dell'airbag passeggero potrebbe essere allentata
Una vite di fissaggio dell'airbag del passeggero potrebbe non essere sufficientemente serrata, compromettendo l'attivazione dell'airbag e aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari controlleranno la vite e la serreranno o la sostituiranno se necessario, gratuitamente.
La pompa del liquido di raffreddamento potrebbe surriscaldarsi e guastarsi
L'umidità potrebbe penetrare nell'impianto elettronico della pompa supplementare del liquido di raffreddamento, causando surriscaldamento e guasto. Potrebbero verificarsi danni da combustione lenta localizzata e, in alcuni casi, il veicolo potrebbe prendere fuoco. La pompa verrà sostituita e il software della centralina di controllo del motore aggiornato.
L'airbag del sedile del passeggero potrebbe aprirsi in modo improprio
L'airbag del sedile del passeggero anteriore potrebbe essere stato piegato in modo errato e potrebbe aprirsi in modo improprio in un urto, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno l'airbag montato sul sedile a titolo gratuito.
La finitura dell'altoparlante della porta potrebbe staccarsi e causare lesioni
La finitura in alluminio potrebbe staccarsi dalla cornice dell'altoparlante della porta anteriore o posteriore, esponendo bordi taglienti che potrebbero causare tagli o altre lesioni. Tutte e quattro le strisce in alluminio saranno sostituite.
La pompa del liquido di raffreddamento potrebbe surriscaldarsi o andare in cortocircuito
I detriti potrebbero bloccare la pompa elettrica del liquido di raffreddamento e causarne il surriscaldamento, oppure l'umidità potrebbe provocarne il cortocircuito. Entrambe le condizioni possono aumentare il rischio di incendio. I concessionari sostituiranno le pompe, a titolo gratuito.
L'elemento riscaldante dell'aria condizionata potrebbe surriscaldarsi
L'elemento riscaldante ausiliario potrebbe surriscaldarsi in corrispondenza dei connettori, causando danni da carbonizzazione o potenzialmente un incendio. L'elemento verrà sostituito con uno dotato di connettori elettrici migliorati.
Il gonfiatore dell'airbag del conducente potrebbe esplodere
Una pressione interna eccessiva potrebbe causare l'esplosione del gonfiatore dell'airbag del conducente durante l'attivazione dell'airbag, proiettando frammenti metallici all'interno del veicolo e potenzialmente causando lesioni gravi o la morte degli occupanti. I concessionari sostituiranno gratuitamente il gonfiatore con uno alternativo.
Il riscaldatore ausiliario potrebbe surriscaldarsi o guastarsi
L'elemento del riscaldatore ausiliario potrebbe surriscaldarsi attorno ai connettori, guastarsi e causare danni da combustione lenta o un potenziale incendio. Verrà installato un elemento con connettori elettrici migliorati e il software di controllo dell'aria condizionata verrà aggiornato.
L'airbag a tendina per la testa potrebbe non aprirsi correttamente
Un airbag a tendina per la testa potrebbe non aprirsi correttamente in caso di collisione, aumentando il rischio di lesioni per gli occupanti. I concessionari modificheranno gli airbag affinché si attivino correttamente, gratuitamente.
Le finiture attorno agli altoparlanti delle porte potrebbero allentarsi, esponendo bordi taglienti
Le finiture in alluminio attorno agli altoparlanti delle porte possono allentarsi, esponendo bordi taglienti che potrebbero ferire gli occupanti. I concessionari sostituiranno gratuitamente le finiture delle coperture degli altoparlanti.
I cavi del riscaldatore ausiliario potrebbero surriscaldarsi o fondersi
La corrosione nel connettore del riscaldatore ausiliario potrebbe causare il surriscaldamento o la fusione dei suoi cavi, aumentando il rischio di incendio. I concessionari sostituiranno il riscaldatore e aggiorneranno il software se necessario, gratuitamente.
La pompa del liquido di raffreddamento potrebbe surriscaldarsi
Particelle estranee nel liquido di raffreddamento potrebbero bloccare la pompa del liquido di raffreddamento aggiuntiva e provocarne il surriscaldamento. Il software disattiverà la pompa in caso di malfunzionamento e la pompa verrà sostituita se si è guastata.
Un componente del pretensionatore della cintura di sicurezza potrebbe staccarsi
Un componente dei pretensionatori degli arrotolatori delle cinture di sicurezza potrebbe staccarsi quando si attivano in un urto. Le cinture di sicurezza continueranno a funzionare come previsto, ma il componente staccato potrebbe colpire qualcuno e causare lesioni. I concessionari sostituiranno gli arrotolatori e i pretensionatori gratuitamente.
Gli airbag o i pretensionatori delle cinture di sicurezza potrebbero non aprirsi
Un errore di produzione potrebbe impedire l'attivazione di un airbag o di un pretensionatore della cintura di sicurezza in caso di collisione. Il gruppo airbag e, ove necessario, il pretensionatore della cintura di sicurezza saranno sostituiti.
La pompa del liquido refrigerante potrebbe surriscaldarsi e causare un incendio
Detriti potrebbero bloccare la pompa elettrica del liquido refrigerante, facendola surriscaldare e aumentando il rischio di incendio. I dealer aggiorneranno il software per disattivare l'alimentazione della pompa in caso di blocco, gratuitamente.
La centralina di controllo degli airbag potrebbe corrodersi e guastarsi
La centralina di controllo degli airbag potrebbe corrodersi e guastarsi, impedendo l'attivazione degli airbag in caso di incidente e aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno la centralina di controllo gratuitamente.
L'inflator dell'airbag del guidatore potrebbe rompersi
L'inflator dell'airbag del guidatore potrebbe rompersi al momento dell'apertura, proiettando frammenti metallici all'interno del veicolo e causando potenzialmente lesioni gravi o il decesso degli occupanti. I concessionari sostituiranno gli inflator degli airbag del guidatore, gratuitamente.
Il carburante potrebbe fuoriuscire dai rail degli iniettori
Il carburante potrebbe fuoriuscire dai rail degli iniettori; i conducenti potrebbero avvertire odore di carburante o notare tracce di una perdita. I rail e le guarnizioni degli iniettori verranno sostituiti.
Il sistema di iniezione del carburante potrebbe presentare perdite
Il sistema di iniezione del carburante potrebbe presentare perdite e la presenza di carburante vicino a una fonte di innesco può causare un incendio. I concessionari sostituiranno i condotti del carburante (fuel rail) e le guarnizioni gratuitamente.
L'olio motore potrebbe ridurre l'assistenza del servofreno
L'olio motore potrebbe entrare nel servofreno attraverso il tubo di alimentazione della depressione, causando la rottura della sua membrana e riducendo l'assistenza alla frenata. Il tubo di depressione verrà sostituito.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.