Richiami Audi 90
6 richiami ufficiali per la sicurezza della Audi 90, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
La guarnizione dell'iniettore di carburante potrebbe perdere
La guarnizione di un iniettore di carburante potrebbe guastarsi, causando perdite di carburante nel vano motore. La presenza di carburante vicino a una fonte di innesco può provocare un incendio. I concessionari sostituiranno tutti gli iniettori di carburante.
L'elettricità statica potrebbe attivare l'airbag lato guida
L'elettricità statica in condizioni di bassa umidità può attivare l'airbag lato guida quando qualcuno sale o scende e tocca determinate aree del volante, con il rischio di lesioni. I concessionari installeranno un cavo di massa sull'airbag lato guida.
Il sensore dell'airbag potrebbe non funzionare correttamente e attivarsi inaspettatamente
Un sensore dell'airbag potrebbe non soddisfare gli standard di durabilità e non funzionare correttamente, facendo sì che il sistema airbag si attivi senza preavviso e potenzialmente causando la perdita di controllo da parte del guidatore. I concessionari sostituiranno la centralina di comando del sensore dell'airbag.
Il blocchetto di avviamento potrebbe compromettere gli accessori elettrici
Un blocchetto di avviamento difettoso può causare il malfunzionamento di accessori quali indicatori di direzione, tergicristalli, fari, alzacristalli elettrici e aria condizionata all'avviamento dell'auto. I concessionari sostituiranno l'interruttore.
Il differenziale potrebbe guastarsi a causa della carenza d'olio
L'olio del differenziale potrebbe evaporare nel tempo, causando l'usura dei cuscinetti e degli ingranaggi e un conseguente guasto. Le ruote motrici potrebbero perdere potenza o le ruote anteriori potrebbero bloccarsi, con il rischio di perdita di controllo. L'olio verrà sostituito con uno avente caratteristiche di rendimento superiori.
Il bullone di bloccaggio dello sterzo potrebbe rompersi
Un bullone di bloccaggio dello sterzo realizzato in modo improprio potrebbe rompersi se viene applicata forza al volante bloccato. La ruota potrebbe rimanere bloccata dopo aver girato la chiave, causando la perdita del controllo dello sterzo e un possibile incidente. Sostituire il gruppo di bloccaggio dello sterzo, compreso il bullone modificato.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.