Richiami Alfa Romeo Stelvio
29 richiami ufficiali per la sicurezza della Alfa Romeo Stelvio, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe non essere visualizzata correttamente
Difetti nel circuito stampato o nel software della telecamera posteriore potrebbero impedire la corretta visualizzazione dell'immagine, riducendo la visuale del conducente dietro il veicolo e aumentando il rischio di incidente. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno la radio se necessario e aggiorneranno il software della telecamera se necessario, gratuitamente.
La pompa del carburante potrebbe guastarsi, causando la perdita di potenza di marcia
La pompa del carburante potrebbe guastarsi, interrompendo il flusso di carburante e causando una perdita di potenza di marcia che aumenta il rischio di incidente. I concessionari sostituiranno il modulo di erogazione del carburante gratuitamente.
Il mantenimento della corsia potrebbe non emettere il suo avviso acustico
Il software del quadro strumenti deve essere aggiornato affinché il segnale acustico di emergenza suoni dopo la disattivazione del sistema di mantenimento della corsia. Il punto vendita aggiornerà il software del veicolo gratuitamente.
Il pedale del freno potrebbe staccarsi dal servofreno
Un elemento di fissaggio assemblato in modo errato potrebbe causare il distacco del pedale del freno dal servofreno, provocando la perdita della funzione frenante e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari controlleranno e ripareranno gratuitamente il collegamento se necessario.
L'etichetta degli pneumatici potrebbe indicare una misura errata
Informazioni errate sulla misura degli pneumatici sull'etichetta potrebbero portare all'installazione di pneumatici della misura sbagliata, aumentando il rischio di un incidente. Verranno inviate per posta le etichette corrette; i proprietari potranno portarle a un concessionario per l'installazione gratuita.
L'etichetta degli pneumatici potrebbe mostrare informazioni errate sugli stessi
Informazioni errate sulla pressione e sulle dimensioni degli pneumatici potrebbero portare a pneumatici sgonfi o di dimensioni errate, aumentando il rischio di collisione. Le etichette corrette saranno spedite per posta; un concessionario può installarle gratuitamente.
Il collegamento del sensore della cintura di sicurezza potrebbe impedire l'apertura dell'airbag
Un sensore dell'interruttore della fibbia della cintura di sicurezza potrebbe essere collegato in modo improprio, impedendo all'airbag anteriore di aprirsi come previsto e aumentando il rischio di lesioni in caso di collisione. I concessionari ripareranno il collegamento gratuitamente.
Il disco freno in carboceramica potrebbe rompersi
Segnali anomali della centralina potrebbero causare la rottura di un disco freno in carboceramica, riducendo o compromettendo le prestazioni di frenata. Il software del modulo dell'impianto frenante verrà aggiornato.
La forza frenante potrebbe fratturare il disco freno
Durante determinate manovre di guida, una forza di serraggio dei freni eccessiva potrebbe fratturare un disco freno e ridurre le prestazioni di frenata, aumentando il rischio di incidente. I dealer aggiorneranno il software dell'impianto frenante gratuitamente.
I sensori di posizione dei fari potrebbero essere calibrati in modo errato
Se i sensori automatici di posizione dei fari non sono calibrati, il sistema di illuminazione potrebbe non soddisfare i requisiti. I sensori verranno ricalibrati e i fari allineati.
Il sensore di pressione del carburante potrebbe presentare perdite di carburante
Un difetto di produzione potrebbe causare una perdita di carburante dal sensore di pressione e temperatura del carburante. Il tubo di alimentazione del carburante anteriore e il sensore verranno sostituiti.
L'alloggiamento del sensore della linea del carburante potrebbe creparsi e perdere carburante
L'alloggiamento del sensore della linea del carburante potrebbe creparsi e perdere carburante, causando lo spegnimento del motore o un incendio se il carburante entra in contatto con una fonte di innesco. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno l'alloggiamento se necessario, gratuitamente.
Gli avvisi delle cinture di sicurezza potrebbero non funzionare per ogni sedile
Il veicolo potrebbe essere sprovvisto di un avviso visivo e acustico delle cinture di sicurezza per ogni sedile. Un aggiornamento software abiliterà la segnalazione per tutti i sedili occupati.
L'unità di controllo idraulico ABS potrebbe ridurre l'assistenza alla frenata
Una frenata brusca potrebbe causare la separazione dell'alberino del rotore dell'unità di controllo idraulico ABS, riducendo l'assistenza alla frenata e disattivando l'ABS. Prestazioni di frenata ridotte possono aumentare il rischio di collisione. I concessionari sostituiranno l'unità di controllo idraulico ABS gratuitamente.
L'airbag a tendina laterale potrebbe staccarsi dall'inflator
Una fascetta aggraffata in modo errato potrebbe consentire la separazione del cuscino dell'airbag a tendina laterale e dell'inflator, causando un'apertura incompleta o impedendone l'attivazione e aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari sostituiranno l'intero gruppo gratuitamente.
I dischi dei freni posteriori potrebbero presentare micro-crepe
I dischi dei freni posteriori potrebbero presentare delle micro-crepe. Verranno sostituiti.
I sedili potrebbero non bloccarsi in posizione
I sedili potrebbero non bloccarsi nella posizione corretta. L'armatura del sedile verrà controllata e sostituita se necessario.
L'indicatore del livello carburante potrebbe mostrare più carburante di quello presente nel serbatoio
Il quadro strumenti potrebbe mostrare più carburante di quello effettivamente presente nel serbatoio. Il software del modulo di controllo della gestione del livello carburante verrà aggiornato.
L'indicatore del livello carburante potrebbe mostrare più carburante di quello presente
La centralina di gestione della carrozzeria potrebbe mostrare un livello di carburante superiore a quello effettivamente presente nel serbatoio. Il veicolo potrebbe esaurire il carburante e spegnersi, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software gratuitamente.
Il cruise control attivo potrebbe causare un'accelerazione indesiderata
Il veicolo potrebbe accelerare inaspettatamente mentre il cruise control attivo è in funzione. Il software del modulo del sistema frenante verrà aggiornato.
Il cruise control adattivo potrebbe non disattivarsi
Dopo che il sistema di controllo della trazione rileva uno specifico slittamento delle ruote, il software potrebbe impedire al conducente di disattivare il cruise control adattivo, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software gratuitamente.
Le mancate combustioni del motore potrebbero surriscaldare il cablaggio vicino
Le mancate combustioni del motore potrebbero surriscaldare il catalizzatore e danneggiare il cablaggio o le parti del motore vicine, creando un rischio di incendio o causando l'arresto del motore, con conseguente aumento del rischio di collisione. I concessionari controlleranno la presenza di codici diagnostici e aggiorneranno gratuitamente il software di controllo del motore.
Il tubo del liquido di raffreddamento potrebbe perdere
Un rinforzo insufficiente nel tubo di raffreddamento del motore potrebbe causare una perdita di liquido refrigerante. La perdita può surriscaldare il motore e causare l'arresto del veicolo, aumentando il rischio di collisione. I concessionari sostituiranno il tubo gratuitamente.
Le infiltrazioni d'acqua potrebbero compromettere i componenti elettrici
Le infiltrazioni d'acqua potrebbero compromettere i componenti elettrici, causando, tra l'altro, l'apertura del portellone posteriore durante la guida a velocità fino a 3.1 MPH. Il carico potrebbe cadere sulla strada e creare un pericolo. Aree specifiche verranno sigillate o trattate con del sigillante.
L'acqua potrebbe causare guasti al modulo di controllo della carrozzeria
L'acqua potrebbe corrodere la centralina di controllo della carrozzeria e i connettori, causando l'accensione di spie, la perdita del funzionamento dei tergicristalli, delle luci esterne o del clacson, oppure l'attivazione involontaria degli indicatori di direzione. I concessionari aggiungeranno una protezione sigillante contro le infiltrazioni d'acqua nella centralina e nei connettori.
L'acqua potrebbe corrodere i connettori del cablaggio del portellone
L'acqua potrebbe corrodere i connettori del cablaggio e l'interruttore di apertura del portellone, causandone l'apertura imprevista a velocità inferiori a 3 miglia orarie. Il carico potrebbe cadere e creare un pericolo sulla strada. I concessionari aggiungeranno una protezione contro l'acqua, a titolo gratuito.
L'olio minerale potrebbe danneggiare i componenti di freni e frizione
La presenza di olio minerale nel fluido dei freni e della frizione potrebbe danneggiare i componenti non compatibili e ridurre le prestazioni del sistema. I componenti del sistema frenante e della frizione interessati verranno sostituiti.
I tergicristalli potrebbero essere limitati alla sola velocità bassa
Il software del motore dei tergicristalli potrebbe rilevare erroneamente un surriscaldamento e limitare i tergicristalli alla velocità bassa, riducendo la visibilità e aumentando il rischio di collisione. I concessionari sostituiranno il motorino dei tergicristalli, a titolo gratuito.
Liquido dei freni contaminato può ridurre le prestazioni di frenata
Il liquido dei freni contaminato può danneggiare l'impianto frenante e ridurre le prestazioni di frenata, aumentando il rischio di collisione. I concessionari ispezioneranno l'impianto e lo sostituiranno se necessario, gratuitamente.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.