Richiami Alfa Romeo 164

4 richiami ufficiali per la sicurezza della Alfa Romeo 164, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. Il tubo di riempimento del carburante potrebbe diventare fragile e perdere

    Segnalato il 23 luglio 1996Anni modello 1991–1993Campagna NHTSA 96V1400005965 veicoli interessati

    Il tubo in gomma di riempimento del carburante potrebbe diventare fragile e perdere carburante, causando un incendio in presenza di una fonte di innesco. I concessionari sostituiranno il tubo.

  2. I cavi del pedale del freno potrebbero andare in cortocircuito

    Segnalato il 10 agosto 1995Anni modello 1992–1995Campagna di richiamo DVSA R/1995/056161 veicoli interessati

    Il fascio di cavi del cambio potrebbe sfregare contro la copertura dell'albero trasversale del pedale del freno e danneggiarsi, causando un cortocircuito e un conseguente rischio di incendio. Verrà applicata una striscia protettiva sulla copertura.

  3. Sull'aletta parasole lato guida manca l'etichetta di avvertenza dell'airbag

    Segnalato il 1 maggio 1995Anni modello 1995Campagna NHTSA 95V086000229 veicoli interessati

    Sull'aletta parasole lato guida manca l'etichetta di avvertenza dell'airbag, quindi i conducenti potrebbero non notare o non prestare attenzione all'avvertimento. I concessionari installeranno un'etichetta di avvertenza sull'aletta parasole.

  4. L'interruttore dei fari potrebbe causare il guasto degli abbaglianti

    Segnalato il 14 gennaio 1991Anni modello 1991Campagna NHTSA 91V0190004500 veicoli interessati

    L'interruttore dei fari potrebbe non funzionare correttamente, causando l'improvvisa interruzione degli abbaglianti e provocando potenzialmente un incidente. L'interruttore dei fari verrà sostituito.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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