Richiami Alfa Romeo 156

6 richiami ufficiali per la sicurezza della Alfa Romeo 156, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. Il riscaldatore supplementare potrebbe andare in cortocircuito

    Segnalato il 30 ottobre 2006Anni modello 2001–2004Campagna di richiamo DVSA R/2006/1701549 veicoli interessati

    Un cortocircuito nel sistema del riscaldatore supplementare durante il riscaldamento potrebbe causare un incendio nel vano motore. L'alimentazione elettrica del riscaldatore verrà modificata per prevenire il cortocircuito.

  2. Il tubo del servosterzo potrebbe entrare in contatto con lo scarico

    Segnalato il 5 aprile 2004Anni modello 2000–2003Campagna di richiamo DVSA R/2004/0552236 veicoli interessati

    Il tubo ad alta pressione del servosterzo potrebbe toccare il tubo discendente dello scarico, creando un rischio di incendio e causando la perdita dell'assistenza del servosterzo. Il tubo verrà controllato e verrà montata una staffa di supporto aggiuntiva.

  3. Il tubo dei freni potrebbe sfregare e perdere

    Segnalato il 26 gennaio 2004Anni modello 2003Campagna di richiamo DVSA R/2003/18929 veicoli interessati

    Un raccordo errato potrebbe consentire al tubo dei freni di sfregare contro la staffa del tubo del servosterzo, causando potenzialmente una perdita di fluido e una ridotta efficienza di frenata. Il raccordo, il tubo dei freni e le guarnizioni saranno sostituiti.

  4. Le sospensioni anteriori potrebbero allentarsi

    Segnalato il 11 agosto 2003Anni modello 2002–2003Campagna di richiamo DVSA R/2003/093213 veicoli interessati

    Le sospensioni anteriori potrebbero allentarsi gradualmente, causando rumore e peggiorando le sospensioni e la guidabilità. Le piastre di rinforzo e gli elementi di fissaggio saranno sostituiti con componenti modificati.

  5. Il tubo del freno potrebbe sfregare contro la staffa del cavo

    Segnalato il 4 ottobre 2002Campagna di richiamo DVSA R/2002/146256 veicoli interessati

    Il tubo del freno tra la pompa principale e l'unità ABS potrebbe sfregare contro una staffa del cavo. I danni potrebbero ridurre l'efficienza frenante. Il tubo e i giochi verranno controllati e i tubi danneggiati sostituiti.

  6. Il tubo di mandata del carburante potrebbe presentare perdite

    Segnalato il 2 agosto 2002Campagna di richiamo DVSA R/2002/14573 veicoli interessati

    Il movimento del motore potrebbe sottoporre a sforzo il tubo di mandata del carburante nel punto in cui si collega al rail degli iniettori, causando una perdita di carburante. I concessionari installeranno due clip di supporto aggiuntive.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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