Richiami Acura SLX

4 richiami ufficiali per la sicurezza della Acura SLX, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. I dadi della flangia della scatola di rinvio potrebbero allentarsi

    Segnalato il 3 agosto 1998Anni modello 1998Campagna NHTSA 98V1800003062 veicoli interessati

    I dadi della flangia allentati possono consentire all'albero di trasmissione di staccarsi, lasciando il veicolo non marciante. I concessionari ispezioneranno i dadi della flangia anteriore e posteriore, quindi serreranno i dadi allentati secondo le specifiche e li bloccheranno in due punti.

  2. Il tubo del freno anteriore potrebbe perdere a causa di danni

    Segnalato il 3 giugno 1997Anni modello 1996–1997Campagna NHTSA 97V092002873 veicoli interessati

    Uno spazio libero insufficiente tra il tubo del freno anteriore sinistro e il braccio della sospensione può permettere il danneggiamento del tubo, la perdita di liquido dei freni e la riduzione dell'efficacia frenante, aumentando lo spazio di arresto. I concessionari controlleranno lo spazio libero e sostituiranno il tubo se è fuori specifica.

  3. La bulloneria del mozzo anteriore potrebbe essere mancante

    Segnalato il 11 marzo 1997Anni modello 1997Campagna NHTSA 97V035002123 veicoli interessati

    Una rosetta di sicurezza mancante o delle viti mancanti possono consentire al dado di registrazione del cuscinetto di allentarsi, causando un gioco eccessivo della ruota. Il cuscinetto potrebbe grippare e bloccare la ruota, compromettendo lo sterzo e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno i mozzi ed eseguiranno le riparazioni necessarie.

  4. La fibbia della cintura di sicurezza posteriore centrale potrebbe non essere quella giusta

    Segnalato il 12 dicembre 1996Anni modello 1996Campagna NHTSA 96V248002163 veicoli interessati

    La linguetta della cintura di sicurezza posteriore centrale potrebbe non entrare nella sua fibbia errata, impedendo un adeguato trattenimento durante una frenata brusca o un incidente. I concessionari ispezioneranno la cintura e sostituiranno i gruppi fibbia errati.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

Torna a Acura SLX