Richiami Acura ILX

11 richiami ufficiali per la sicurezza della Acura ILX, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. La guarnizione della pompa freno principale potrebbe perdere

    Segnalato il 11 dicembre 2025Anni modello 2016–2020Campagna NHTSA 25V85900070.658 veicoli interessati

    Del liquido dei freni contaminato potrebbe deformare una guarnizione nella pompa freno principale, causando una perdita di fluido interna e riducendo la funzione frenante. Ciò può allungare lo spazio di arresto e aumentare il rischio di incidenti o lesioni. I concessionari sostituiranno la pompa freno principale gratuitamente.

  2. La pompa del carburante potrebbe guastarsi

    Segnalato il 18 dicembre 2023Anni modello 2016–2020Campagna NHTSA 23V8580002.490.460 veicoli interessati

    La pompa del carburante situata all'interno del serbatoio potrebbe guastarsi, causando lo spegnimento del motore durante la marcia e aumentando il rischio di incidente. I dealer sostituiranno il modulo della pompa del carburante gratuitamente.

  3. La pompa del carburante potrebbe guastarsi e spegnere il motore

    Segnalato il 25 marzo 2021Anni modello 2019Campagna NHTSA 21V215000624.552 veicoli interessati

    La pompa del carburante a bassa pressione potrebbe guastarsi e causare lo spegnimento del motore durante la marcia, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno il gruppo della pompa del carburante gratuitamente.

  4. Gli alberi di trasmissione potrebbero rompersi

    Segnalato il 10 dicembre 2020Anni modello 2013–2015Campagna NHTSA 20V770000248.358 veicoli interessati

    Il rivestimento protettivo degli alberi di trasmissione potrebbe essere applicato in modo errato, lasciandoli vulnerabili al sale antigelo o ad altri agenti contaminanti e causando potenzialmente la rottura. Un albero rotto può causare un'improvvisa perdita di potenza o consentire al veicolo di muoversi se il freno di stazionamento non è inserito. I concessionari ispezioneranno gli alberi e ne sostituiranno uno qualsiasi se necessario, gratuitamente.

  5. L'inflatore dell'airbag lato guida potrebbe esplodere

    Segnalato il 27 giugno 2019Anni modello 2013Campagna NHTSA 19V5000001558 veicoli interessati

    Il generatore di gas dell'airbag lato guida potrebbe esplodere dopo il degrado del propellente, proiettando frammenti metallici nell'abitacolo e potenzialmente ferendo gravemente o uccidendo gli occupanti. I concessionari sostituiranno il generatore di gas gratuitamente.

  6. Un eccesso di grasso potrebbe consentire il distacco dell'albero di trasmissione

    Segnalato il 6 giugno 2019Anni modello 2016–2019Campagna NHTSA 19V42400049.898 veicoli interessati

    Un eccesso di grasso potrebbe impedire all'anello di fermo del semiasse di innestarsi completamente, consentendo il distacco dell'albero di trasmissione. Ciò può causare la perdita di trazione o il movimento del veicolo in Park, aumentando il rischio di incidente o lesioni. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno l'albero di trasmissione e il semiasse se necessario, gratuitamente.

  7. L'inflator dell'airbag del conducente potrebbe esplodere

    Segnalato il 6 marzo 2019Anni modello 2013–2016Campagna NHTSA 19V1820001.101.534 veicoli interessati

    Un errore di fabbricazione potrebbe causare l'esplosione dell'inflator dell'airbag frontale del conducente in caso di attivazione, proiettando frammenti metallici che potrebbero ferire gravemente o uccidere gli occupanti. I concessionari sostituiranno l'inflator con uno alternativo gratuitamente.

  8. L'indicatore del livello del carburante potrebbe mostrare un livello impreciso

    Segnalato il 24 gennaio 2019Anni modello 2014–2019Campagna NHTSA 19V0520004455 veicoli interessati

    Un serbatoio del carburante deformato potrebbe far inceppare il galleggiante del livello del carburante e indurre l'indicatore a mostrare più carburante di quello effettivamente presente. Il veicolo potrebbe esaurire il carburante e spegnersi, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno e, se necessario, sostituiranno il serbatoio gratuitamente.

  9. L'inflator dell'airbag del guidatore potrebbe rompersi

    Segnalato il 3 febbraio 2016Anni modello 2013–2016Campagna NHTSA 16V0610002.232.187 veicoli interessati

    L'umidità potrebbe penetrare nell'inflator dell'airbag del guidatore nel corso del tempo e provocarne la rottura durante l'apertura, proiettando frammenti metallici all'interno del veicolo e causando potenzialmente lesioni gravi o mortali. I concessionari sostituiranno l'inflator, gratuitamente.

  10. I fari potrebbero affievolirsi, fondersi o prendere fuoco

    Segnalato il 13 giugno 2014Anni modello 2013–2014Campagna NHTSA 14V32300014.078 veicoli interessati

    Un calore eccessivo attorno alla lampadina e alla parabola del faro può ridurre l'emissione luminosa, causare fusione o fumo e innescare un incendio. La visibilità ridotta può aumentare il rischio di collisione. I concessionari sostituiranno i fari gratuitamente.

  11. Il cavo della serratura della porta anteriore potrebbe spostarsi

    Segnalato il 19 luglio 2012Anni modello 2013Campagna NHTSA 12V338000172.837 veicoli interessati

    Azionare la maniglia della porta anteriore mentre si attiva la serratura potrebbe allentare e dislocare il suo cavo, impedendo alla porta di chiudersi correttamente. La porta potrebbe aprirsi durante la marcia o in caso di incidente, rischiando lesioni. I concessionari sostituiranno i gruppi della serratura della porta anteriore, gratuitamente; alcuni veicoli riceveranno anche maniglie interne delle porte anteriori sostitutive.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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