Cosa significa
Guasto sull’uscita accensione ACC (accessori). La perdita di comunicazione con questo modulo interrompe le funzioni che dipendono dai suoi dati; gli strumenti diagnostici potrebbero indicare «nessuna risposta» e i moduli che dipendono da esso potrebbero passare alla modalità di emergenza.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione
Come funziona
L’uscita accessori (ACC) dell’accensione alimenta i circuiti del veicolo che funzionano in modalità accessori, come alcuni dispositivi elettronici dell’abitacolo. La centralina monitora l’uscita ACC e la relativa comunicazione; questo codice viene impostato quando l’uscita o lo stato segnalato è guasto o non disponibile.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Guasto del cablaggio o del relè
- Modulo gateway che instrada i messaggi CAN in modo errato
- Resistenza di terminazione CAN (120 Ω) fuori specifica
Sintomi
- Potrebbero accendersi più spie di avaria
- I moduli interessati potrebbero entrare in modalità recovery o spegnersi
- Funzioni specifiche non operative a seconda del modulo
- Gli strumenti di diagnosi potrebbero mostrare guasti di comunicazione
Come diagnosticarlo
- Esegui una scansione di tutte le centraline per rilevare codici di comunicazione e annota quali accessori hanno smesso di funzionare, poiché più guasti insieme possono indicare un’alimentazione ACC comune.
- Controlla nei dati del freeze frame e nei dati live disponibili lo stato di accensione e quello dell’uscita ACC al momento del guasto.
- Controlla i cavi ACC, i connettori, i fusibili e il relè per individuare allentamenti, corrosione, danni da calore o un cavo interrotto.
- Verifica se l’uscita ACC cambia come previsto tra i diversi stati di accensione, confrontando la misura con le specifiche del costruttore.
- Se l’alimentazione e il cablaggio sono regolari, fai controllare il routing del gateway e la rete CAN per individuare errori nei messaggi e una terminazione fuori specifica.
Rimedi comuni
- Ripara il collegamento di uscita ACC allentato, corroso o danneggiato.
- Sostituisci il relè ACC o il fusibile guasto dopo averne verificato la causa.
- Ripara i cavi danneggiati del circuito di uscita ACC.
- Correggi la configurazione del gateway o ripara un guasto di terminazione della rete CAN se le prove lo confermano.
Posso continuare a guidare?
Se il veicolo si avvia e si guida normalmente e sono interessati solo gli accessori, limita gli spostamenti a un breve tragitto per la diagnosi. Evita di fare affidamento sui dispositivi elettronici interessati e fermati se vengono meno funzioni essenziali di visibilità o sicurezza.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.