Cosa significa
Un modulo ricevente ha rilevato dati non plausibili dal modulo di rilevamento della ionizzazione (usato per rilevare mancate accensioni e detonazioni tramite la corrente di ionizzazione sulla candela). I valori della corrente di ionizzazione per cilindro non superano i controlli di plausibilità e vengono scartati.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il modulo ion sense valuta la corrente elettrica alle candele per rilevare problemi di combustione come mancate accensioni o battito in testa. U0901 si attiva quando un altro modulo riceve dati della corrente ionica per cilindro che non superano i controlli di plausibilità; le letture vengono quindi scartate e il monitoraggio della combustione può risultare meno affidabile.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Guasto interno del modulo o deriva dell’ingresso del sensore
- Versione software non compatibile dopo la sostituzione
- Il gateway instrada in modo errato i messaggi CAN
Sintomi
- Potrebbero accendersi più spie di avvertimento
- I moduli interessati potrebbero passare alla modalità di emergenza o spegnersi
- Funzioni specifiche non operative, a seconda del modulo
- Gli strumenti diagnostici potrebbero segnalare errori di comunicazione
Come diagnosticarlo
- Scansiona tutti i moduli alla ricerca di codici ion sense, di mancate accensioni, di battito in testa e di comunicazione, quindi controlla nei dati freeze frame le condizioni in cui sono stati registrati i dati non validi.
- Controlla con lo scan tool i valori di corrente ionica per cilindro e annota se sono implausibili o mancanti per un solo cilindro o per tutti i cilindri segnalati.
- Controlla i connettori, le masse e il cablaggio del modulo ion sense, compresi i cavi interessati da recenti interventi sull’accensione o sul modulo.
- Se il modulo ion sense o un modulo correlato è stato sostituito di recente, controlla che software e configurazione siano compatibili usando le informazioni di assistenza del costruttore.
- Verifica ingressi, alimentazione, massa e messaggi di rete del modulo secondo la procedura del costruttore prima di concludere che il modulo ion sense o il gateway è guasto.
Rimedi comuni
- Ricollega o ripara il cablaggio e i collegamenti di massa danneggiati del modulo ion sense.
- Correggi l'incompatibilità di software o configurazione del modulo dopo la sostituzione, usando la procedura approvata dal costruttore.
- Ripara un guasto del gateway o del cablaggio di rete se instrada in modo errato i messaggi ion sense.
- Sostituisci il modulo ion sense se ingressi, alimentazione, massa e rete sono corretti ma continua a inviare dati per cilindro implausibili.
Posso continuare a guidare?
Se il motore funziona regolarmente e non ci sono avvisi di mancate accensioni attive, guida con prudenza per recarti a fare una diagnosi; evita le accelerazioni brusche perché il monitoraggio della combustione potrebbe non rilevare in modo affidabile il battito in testa o le mancate accensioni. Smetti di guidare se il motore vibra, perde potenza o la spia motore lampeggia.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.