U04A4: Dati non validi ricevuti dal sensore A di particolato

Cosa significa

Una centralina ha ricevuto dati non validi dal sensore A di particolato. Il codice identifica un errore di validità dei dati; la funzione specifica interessata dipende dal veicolo.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il sensore A di particolato monitora il materiale associato alla fuliggine nello scarico e invia le letture agli altri sistemi del veicolo tramite una centralina. Questo codice viene impostato quando un modulo ricevente giudica non validi i dati del sensore A; non indica specificamente un filtro ostruito né una lettura del sensore troppo alta o troppo bassa.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Guasto nella centralina trasmittente o nel sensore
2. Guasto al cablaggio di rete o al connettore
3. Guasto all’alimentazione o alla massa della centralina
4. Problema software o di configurazione

Sintomi

• Potrebbe comparire una spia delle emissioni o del motore
• Il controllo delle emissioni potrebbe essere compromesso

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati del freeze frame ed esegui una scansione di tutti i moduli per individuare codici relativi al sensore di particolato, al post-trattamento dei gas di scarico e alla rete; identifica il modulo che ha segnalato il guasto e le condizioni in cui si è verificato.
2. Esamina i live data del sensore A di particolato e confronta le sue letture con i dati correlati dello scarico o del filtro mentre il motore si scalda e funziona.
3. Esamina i live data del sensore A di particolato e confronta le sue letture con i dati correlati dello scarico o del filtro mentre il motore si scalda e funziona.
4. Controlla alimentazione e massa della centralina del sensore e i relativi cablaggi e connettori di rete per individuare contatti difettosi, circuiti interrotti o cortocircuiti.
5. Se cablaggi e alimentazioni sono a posto, segui la procedura del costruttore per verificare il sensore A e la centralina trasmittente, compresi gli eventuali controlli software o di configurazione.

Rimedi comuni

• Ripara i cablaggi o i connettori danneggiati, allentati o corrosi del sensore A di particolato.
• Se individui una perdita nello scarico o un supporto del sensore danneggiato che altera le letture del sensore A, riparali.
• Ripristina un collegamento di alimentazione o massa difettoso della centralina trasmittente del sensore.
• Sostituisci il sensore A di particolato se le prove confermano che genera dati non validi.
• Correggi un’incompatibilità software o di configurazione oppure ripara la centralina trasmittente se la diagnosi lo indica.

Posso continuare a guidare?

Se il veicolo funziona normalmente, potrebbe essere possibile guidare per un breve tratto, ma il monitoraggio o il controllo delle emissioni potrebbero essere compromessi. Evita una guida intensa o prolungata se compaiono avvisi del motore o delle emissioni e fai risolvere il guasto prima di affidarti al veicolo per superare un controllo delle emissioni.