U0456: Dati non validi ricevuti dal modulo controllo temperatura liquido raffreddamento

Cosa significa

Un modulo ricevente ha rilevato dati implausibili dal modulo di controllo della temperatura del liquido di raffreddamento (termostato elettrico). I valori della temperatura impostata e di quella effettiva non superano i controlli di plausibilità e vengono rifiutati.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il modulo di controllo della temperatura del liquido di raffreddamento gestisce un termostato a controllo elettronico e comunica agli altri moduli le informazioni relative alla temperatura. U0456 viene impostato quando un modulo ricevente giudica implausibile la relazione tra il valore impostato o la temperatura effettiva e rifiuta i dati; è un guasto di validità dei dati e da solo non dimostra che il motore si stia surriscaldando.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Guasto interno al modulo o deriva del segnale del sensore
2. Incompatibilità della versione software dopo la sostituzione
3. Modulo gateway che instrada messaggi CAN in modo errato

Sintomi

• Potrebbero accendersi più spie di avaria
• I moduli interessati potrebbero entrare in modalità recovery o spegnersi
• Funzioni specifiche non operative a seconda del modulo
• Gli strumenti di diagnosi potrebbero mostrare guasti di comunicazione

Come diagnosticarlo

1. Scansiona i moduli del motore e del sistema di raffreddamento per individuare U0456 e i codici relativi a temperatura o termostato, salvando i dati freeze frame e le letture della temperatura del liquido di raffreddamento prima di cancellarli.
2. A motore freddo, confronta le letture della temperatura del liquido di raffreddamento dello scan tool con le condizioni ambientali e controlla che i valori cambino gradualmente mentre il motore si scalda.
3. Ispeziona il modulo di controllo della temperatura del liquido di raffreddamento, il connettore del termostato e il cablaggio visibile per verificare la presenza di danni, corrosione, collegamenti allentati o contaminazione da liquido di raffreddamento.
4. Controlla il livello del liquido di raffreddamento e cerca eventuali perdite, evitando di aprire il circuito di raffreddamento quando è caldo.
5. Usa i dati dello scan tool o la procedura di verifica specificata dal costruttore per confrontare il valore impostato del termostato con la temperatura effettiva riportata.
6. Se il modulo o una centralina in comunicazione è stato sostituito o aggiornato, verifica la compatibilità del software e la configurazione, quindi controlla il modulo e la rete secondo le specifiche.

Rimedi comuni

• Ripara un connettore o un cablaggio del controllo del termostato allentati, corrosi o danneggiati.
• Correggi incompatibilità software o di configurazione del modulo dopo la sostituzione o la programmazione.
• Ripara una perdita di liquido di raffreddamento o un'altra condizione che altera le letture della temperatura.
• Sostituisci un sensore di temperatura, un termostato a controllo elettronico o un modulo di controllo difettosi solo dopo che le verifiche hanno identificato il componente guasto.

Posso continuare a guidare?

Se l'indicatore della temperatura sale, compare un avviso del liquido di raffreddamento o il motore funziona a temperatura insolitamente alta, fermati in sicurezza e lascialo raffreddare; il surriscaldamento può causare gravi danni al motore. Altrimenti programma una diagnosi a breve, perché dati di temperatura errati possono influire sul controllo del motore e sulle emissioni.