U02A4: Comunicazione persa con il sensore NH3

Cosa significa

La rete dati del veicolo segnala la perdita di comunicazione con il sensore di ammoniaca (NH3) a valle del sistema SCR. Il rilevamento di un dosaggio eccessivo di urea è compromesso.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il sensore NH3 a valle misura il passaggio di ammoniaca dopo il catalizzatore SCR e aiuta a rilevare un dosaggio eccessivo di DEF. U02A4 viene memorizzato quando la rete smette di ricevere i messaggi del sensore, privando la centralina di un riscontro utile a rilevare il dosaggio eccessivo.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Cablaggio della rete dati interrotto o in cortocircuito
2. Modulo senza alimentazione o massa
3. Modulo guasto

Sintomi

• Possono accendersi più spie di avvertimento
• I moduli interessati possono passare alla modalità di emergenza o spegnersi
• Alcune funzioni possono non essere operative, a seconda del modulo
• Gli strumenti diagnostici possono rilevare guasti di comunicazione

Come diagnosticarlo

1. Esegui una scansione di tutti i moduli e annota i dati freeze frame per verificare se il guasto del sensore NH3 è comparso insieme ad altri codici di comunicazione o a un problema di tensione.
2. Esamina i live data SCR e lo stato del sensore NH3 per confermare che i dati del sensore a valle siano assenti e non semplicemente insoliti.
3. Ispeziona il connettore del sensore NH3 e il cablaggio nella zona dello scarico per rilevare danni da calore, corrosione, pin allentati o sfregamento.
4. Controlla l’alimentazione e la massa del sensore secondo lo schema elettrico e le condizioni di prova del costruttore.
5. Verifica che il circuito di rete sul sensore NH3 non presenti interruzioni, cortocircuiti o collegamenti difettosi seguendo la procedura del costruttore.
6. Se rete e alimentazioni sono regolari, verifica il guasto del sensore NH3 prima di sostituirlo.

Rimedi comuni

• Ricollega o ripara un connettore del sensore NH3 allentato o corroso.
• Ripara i cablaggi danneggiati dal calore o sfregati vicino al sensore a valle dello scarico.
• Ripara un’interruzione o un cortocircuito nel circuito di rete del sensore NH3.
• Ripristina il collegamento di alimentazione o massa del sensore.
• Sostituisci il sensore NH3 se alimentazioni e cablaggio della rete superano i controlli.

Posso continuare a guidare?

Il veicolo potrebbe restare guidabile, ma il sistema SCR non può rilevare in modo affidabile il passaggio di ammoniaca e potrebbe registrare guasti o avvisi relativi alle emissioni. Evita di guidare a lungo se compaiono avvisi SCR o un conto alla rovescia: continuare a dosare senza questo riscontro può aggravare i problemi del sistema antinquinamento.