Cosa significa
La comunicazione con il modulo di controllo del piantone dello sterzo non è stata ricevuta come previsto. Il codice non consente di stabilire quali funzioni del piantone dello sterzo o degli interruttori siano interessate.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione
Come funziona
Il modulo di controllo del piantone dello sterzo gestisce le funzioni del piantone dello sterzo o degli interruttori ad esso assegnate e comunica con altri moduli sulla rete del veicolo. Questo codice viene impostato quando non vengono ricevuti i messaggi attesi da quel modulo; il codice non indica quali funzioni del piantone dello sterzo siano interessate.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Contatto spiralato guasto
- Modulo del piantone dello sterzo senza alimentazione
- Il modulo gateway instrada in modo errato i messaggi CAN
Sintomi
- Potrebbero accendersi più spie di avvertimento
- I moduli interessati potrebbero passare alla modalità di emergenza o spegnersi
- Alcune funzioni potrebbero non essere operative, a seconda del modulo
- Gli strumenti diagnostici potrebbero mostrare errori di comunicazione
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del fermo immagine ed esegui la scansione di tutti i moduli alla ricerca di codici di comunicazione per verificare se si tratti di un guasto isolato del modulo o parte di un problema di rete più ampio.
- Controlla le condizioni della batteria e i fusibili e le masse del modulo prima di esaminare il cablaggio dei dati.
- Ispeziona i connettori del modulo di controllo del piantone dello sterzo e il cablaggio accessibile per allentamento, corrosione o danni.
- Usa uno strumento di scansione adeguato per controllare la risposta del modulo e la comunicazione del gateway, e verifica se le relative funzioni del piantone dello sterzo hanno smesso di funzionare.
- Se il modulo ha alimentazione e massa ma non comunica, testa il percorso di rete; ispeziona il contatto spiralato (clockspring) solo quando i sintomi e le informazioni sul cablaggio del veicolo vi fanno riferimento, seguendo la procedura di sicurezza del costruttore.
Rimedi comuni
- Ripristina un collegamento di alimentazione, massa o connettore allentato o corroso sul modulo.
- Sostituisci un fusibile bruciato dopo aver corretto la causa.
- Ripara il cablaggio di rete danneggiato o i terminali dei connettori del modulo di controllo del piantone dello sterzo.
- Sostituisci un contatto spiralato guasto se i test confermano che è la causa e viene seguita la procedura di sicurezza applicabile.
- Sostituisci il modulo di controllo solo dopo che la sua alimentazione, il percorso di rete e il cablaggio correlato sono stati testati correttamente.
Posso continuare a guidare?
Se lo sforzo o il controllo dello sterzo sono anomali, o compaiono avvisi relativi allo sterzo, fermati in sicurezza e non continuare finché il guasto non viene valutato. Un guasto di comunicazione può anche disattivare gli interruttori del piantone dello sterzo o altre funzioni assegnate; il cablaggio relativo agli airbag potrebbe trovarsi nelle vicinanze, quindi evita di sondarlo.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.