Codice di errore OBD-II

U0212: Perdita di comunicazione con il modulo di controllo del piantone dello sterzo

Cosa significa

La comunicazione con il modulo di controllo del piantone dello sterzo non è stata ricevuta come previsto. Il codice non consente di stabilire quali funzioni del piantone dello sterzo o degli interruttori siano interessate.

A colpo d'occhio

  • Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione

Come funziona

Il modulo di controllo del piantone dello sterzo gestisce le funzioni del piantone dello sterzo o degli interruttori ad esso assegnate e comunica con altri moduli sulla rete del veicolo. Questo codice viene impostato quando non vengono ricevuti i messaggi attesi da quel modulo; il codice non indica quali funzioni del piantone dello sterzo siano interessate.

Cause comuni

Dalla più probabile.

  1. Contatto spiralato guasto
  2. Modulo del piantone dello sterzo senza alimentazione
  3. Il modulo gateway instrada in modo errato i messaggi CAN

Sintomi

  • Potrebbero accendersi più spie di avvertimento
  • I moduli interessati potrebbero passare alla modalità di emergenza o spegnersi
  • Alcune funzioni potrebbero non essere operative, a seconda del modulo
  • Gli strumenti diagnostici potrebbero mostrare errori di comunicazione

Come diagnosticarlo

  1. Registra i dati del fermo immagine ed esegui la scansione di tutti i moduli alla ricerca di codici di comunicazione per verificare se si tratti di un guasto isolato del modulo o parte di un problema di rete più ampio.
  2. Controlla le condizioni della batteria e i fusibili e le masse del modulo prima di esaminare il cablaggio dei dati.
  3. Ispeziona i connettori del modulo di controllo del piantone dello sterzo e il cablaggio accessibile per allentamento, corrosione o danni.
  4. Usa uno strumento di scansione adeguato per controllare la risposta del modulo e la comunicazione del gateway, e verifica se le relative funzioni del piantone dello sterzo hanno smesso di funzionare.
  5. Se il modulo ha alimentazione e massa ma non comunica, testa il percorso di rete; ispeziona il contatto spiralato (clockspring) solo quando i sintomi e le informazioni sul cablaggio del veicolo vi fanno riferimento, seguendo la procedura di sicurezza del costruttore.

Rimedi comuni

  • Ripristina un collegamento di alimentazione, massa o connettore allentato o corroso sul modulo.
  • Sostituisci un fusibile bruciato dopo aver corretto la causa.
  • Ripara il cablaggio di rete danneggiato o i terminali dei connettori del modulo di controllo del piantone dello sterzo.
  • Sostituisci un contatto spiralato guasto se i test confermano che è la causa e viene seguita la procedura di sicurezza applicabile.
  • Sostituisci il modulo di controllo solo dopo che la sua alimentazione, il percorso di rete e il cablaggio correlato sono stati testati correttamente.

Posso continuare a guidare?

Se lo sforzo o il controllo dello sterzo sono anomali, o compaiono avvisi relativi allo sterzo, fermati in sicurezza e non continuare finché il guasto non viene valutato. Un guasto di comunicazione può anche disattivare gli interruttori del piantone dello sterzo o altre funzioni assegnate; il cablaggio relativo agli airbag potrebbe trovarsi nelle vicinanze, quindi evita di sondarlo.

Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme

Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.

Codici vicini