U017E: Perdita di comunicazione con il modulo A del pretensionatore della cintura di sicurezza

Cosa significa

La ECU ha perso la comunicazione con il modulo A del pretensionatore della cintura di sicurezza. In caso di incidente, la funzione del pretensionatore potrebbe non essere disponibile.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione

Come funziona

Il modulo A del pretensionatore della cintura di sicurezza controlla o segnala la funzione del pretensionatore per la configurazione del sistema di ritenuta specifica del veicolo. Il codice U017E viene memorizzato quando la centralina (ECU) smette di ricevere i messaggi di rete del modulo per il tempo richiesto, cosa che può derivare dalla perdita di alimentazione, da un guasto di instradamento del gateway o da un problema di terminazione CAN.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Modulo non alimentato
2. Il modulo gateway instrada in modo errato i messaggi CAN
3. La resistenza di terminazione CAN (120 Ω) è fuori tolleranza

Sintomi

• Avviso o spia dell'airbag o del sistema di ritenuta
• La funzione del pretensionatore associata al modulo potrebbe essere compromessa
• Altri codici di comunicazione

Come diagnosticarlo

1. Esegui una scansione di tutti i moduli ed esamina i dati del freeze frame per U017E, annotando altri codici del sistema di ritenuta o di rete ed eventuali eventi di bassa tensione.
2. Usa le informazioni di servizio del veicolo per identificare il modulo A del pretensionatore e ispeziona il connettore e il cablaggio per verificare la presenza di danni, corrosione, pin allentati o scollegamenti.
3. Controlla l'alimentazione e la massa del modulo A secondo le specifiche del costruttore.
4. Esamina i codici di comunicazione del gateway e verifica se anche altri moduli sulla stessa rete sono irraggiungibili.
5. Testa il cablaggio e la terminazione CAN usando la procedura del costruttore, senza dare per scontato che esista un valore di resistenza universale.
6. Se i controlli di alimentazione, cablaggio, gateway e rete hanno esito positivo, segui la procedura del sistema di ritenuta del costruttore per testare il modulo A del pretensionatore.

Rimedi comuni

• Ripristina l'alimentazione o la massa del modulo A del pretensionatore riparando il circuito interessato.
• Ripara il cablaggio danneggiato oppure pulisci e fissa il connettore del modulo.
• Ripara un guasto confermato del gateway o del bus CAN.
• Sostituisci il modulo A del pretensionatore se i test prescritti confermano un guasto interno.

Posso continuare a guidare?

Il pretensionatore controllato dal modulo A potrebbe non tendere la cintura in caso di urto e potrebbero essere interessate anche le funzioni di ritenuta correlate. Richiedi una diagnosi tempestiva, guida con cautela e non intervenire sul cablaggio del pretensionatore senza seguire la procedura di sicurezza del veicolo.