U011E: Perdita di comunicazione con il modulo di controllo B dell'attuatore farfalla

Cosa significa

La centralina ha perso la comunicazione CAN con il modulo di controllo B dell'attuatore farfalla. La perdita di comunicazione con questo modulo interrompe qualsiasi funzione basata sui suoi dati: gli strumenti di diagnosi potrebbero mostrare 'nessuna risposta' e i moduli dipendenti potrebbero passare in modalità di emergenza.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il modulo di controllo B dell’attuatore farfalla aziona o segnala il secondo canale o gruppo designato dell’attuatore farfalla, se presente, e comunica con gli altri controller tramite la rete del veicolo. Questo codice viene registrato quando il modulo di controllo del motore non riceve più i messaggi CAN previsti da quel modulo specifico; da solo non dimostra che l’attuatore o una resistenza della rete sia guasto.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Modulo non alimentato
2. Modulo gateway che instrada i messaggi CAN in modo errato
3. Resistenza di terminazione CAN (120 Ω) fuori specifica

Sintomi

• Potrebbero accendersi più spie di avaria
• I moduli interessati potrebbero passare in modalità di emergenza o spegnersi
• Funzioni specifiche non operative a seconda del modulo
• Gli strumenti di diagnosi potrebbero mostrare guasti di comunicazione

Come diagnosticarlo

1. Esegui una scansione di tutti i moduli e annota U011E, gli eventuali codici correlati alla farfalla e quali moduli riescono ancora a comunicare con il modulo di controllo B dell’attuatore farfalla.
2. Esamina i dati del freeze frame e lo stato in tempo reale della rete o della farfalla per capire se la perdita di comunicazione è attuale, intermittente o associata alla modalità a potenza ridotta.
3. Ispeziona il connettore e il cablaggio del modulo B dell’attuatore farfalla per verificare la presenza di pin allentati, corrosione, sfregamenti o danni; identifica il modulo B usando lo schema elettrico del veicolo.
4. Controlla l’alimentazione e la massa del modulo nelle condizioni di prova specificate dal costruttore.
5. Verifica il cablaggio CAN e la terminazione solo nei punti di prova indicati e seguendo la procedura del costruttore; non presumere che un determinato valore di resistenza valga per tutti i veicoli.
6. Se l’alimentazione, la massa e il cablaggio della rete sono a posto, verifica l’instradamento del gateway e il modulo di controllo B con una procedura diagnostica specifica per il veicolo.

Rimedi comuni

• Ricollega o ripara il cablaggio danneggiato o i terminali del connettore del modulo di controllo B dell’attuatore farfalla.
• Ripara l’alimentazione o il collegamento di massa difettosi del modulo B.
• Ripara un’interruzione, un cortocircuito o un guasto di terminazione CAN individuati dalla procedura diagnostica del veicolo.
• Ripara un guasto confermato del gateway oppure sostituisci e configura il modulo di controllo B dell’attuatore farfalla se ne è stato accertato il guasto.

Posso continuare a guidare?

Se è acceso l’avviso del motore, la risposta della farfalla è anomala oppure il veicolo entra in modalità a potenza ridotta, evita il traffico ad alta velocità e le accelerazioni brusche; fermati se non riesci a controllare la velocità in modo affidabile. La perdita di comunicazione può disattivare le funzioni legate alla farfalla e impedire al veicolo di proseguire.