U0108: Perdita di comunicazione con il modulo di controllo carburante alternativo

Cosa significa

Un modulo di controllo ha perso la comunicazione con il modulo di controllo del carburante alternativo. Il funzionamento a carburante alternativo potrebbe essere compromesso sui veicoli dotati di tale sistema.

Come funziona

Il modulo di controllo del carburante alternativo gestisce o segnala il funzionamento di un sistema di alimentazione non standard, come un impianto a carburante alternativo installato sul veicolo. Altri moduli si affidano ai suoi messaggi di rete per coordinare tale sistema. Il codice U0108 si imposta quando un modulo che lo segnala smette di ricevere i messaggi attesi dal modulo di controllo del carburante alternativo.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Modulo non alimentato o fusibile bruciato
2. Cablaggio CAN verso il modulo interrotto
3. Modulo gateway che instrada i messaggi CAN in modo errato

Sintomi

• Potrebbero accendersi più spie di avaria
• I moduli interessati potrebbero passare in modalità di emergenza o spegnersi
• Funzioni specifiche non operative a seconda del modulo
• Gli strumenti di diagnosi potrebbero mostrare guasti di comunicazione

Come diagnosticarlo

1. Esegui la scansione di tutti i moduli per rilevare il codice U0108 e gli eventuali codici di rete correlati, e salva i dati del fermo immagine (freeze frame) per verificare se il guasto è circoscritto al sistema a carburante alternativo.
2. Controlla se il veicolo sta usando o può selezionare la modalità a carburante alternativo, e annota eventuali avvisi del sistema di alimentazione o variazioni di funzionamento.
3. Ispezionare il connettore e il cablaggio del modulo di controllo del carburante alternativo per individuare danni, corrosione, collegamenti allentati o segni di umidità.
4. Controlla i circuiti di alimentazione e massa del modulo, compresa l’alimentazione tramite fusibile, confrontandoli con le specifiche del costruttore.
5. Verifica il cablaggio di comunicazione verso il modulo per individuare interruzioni, cortocircuiti o collegamenti difettosi, seguendo le informazioni sul cablaggio del veicolo.
6. Se l’alimentazione, la massa e il cablaggio sono integri, controlla l’instradamento dei messaggi attraverso il gateway e lo stato del modulo con la diagnostica specifica del veicolo.

Rimedi comuni

• Fissa o pulisci un connettore del modulo di controllo del carburante alternativo allentato o corroso.
• Riparare il cablaggio di rete danneggiato o il collegamento di massa del modulo.
• Ripristinare l'alimentazione del modulo e affrontare la causa di qualsiasi fusibile bruciato.
• Riparare un guasto al gateway o alla rete se i test lo confermano.
• Sostituire o programmare il modulo di controllo del carburante alternativo solo dopo che i suoi circuiti di alimentazione, massa e comunicazione avranno superato i test.

Posso continuare a guidare?

Se il veicolo funziona normalmente con il carburante disponibile, guida con cautela e non fare affidamento sul funzionamento a carburante alternativo finché il guasto non è stato diagnosticato. Fermati se il motore gira male, si spegne o un avviso del sistema di alimentazione indica una condizione di funzionamento non sicura.