U0105: Perdita di comunicazione con la centralina di controllo degli iniettori

Cosa significa

Una centralina di controllo ha perso la comunicazione con la centralina di controllo degli iniettori. Il funzionamento del motore potrebbe essere interessato se il veicolo usa questa centralina; il codice da solo non indica un sintomo specifico di guasto.

Come funziona

La centralina di controllo degli iniettori aziona o coordina i circuiti degli iniettori di carburante sui veicoli equipaggiati con un modulo separato. Essa invia informazioni operative ad altri moduli attraverso la rete del veicolo. Il codice U0105 si imposta quando un modulo di segnalazione smette di ricevere i messaggi attesi dalla centralina di controllo degli iniettori.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Perdita di alimentazione o della massa della centralina
2. Cablaggio o connettore di comunicazione interrotto, in cortocircuito o danneggiato
3. Guasto a una centralina o al gateway

Sintomi

• Spie o messaggi di avvertimento
• Errori di comunicazione in altre centraline
• Possono verificarsi problemi di avviamento o funzionamento del motore

Come diagnosticarlo

1. Esegui la scansione di tutti i moduli per il codice U0105 e i relativi codici del gruppo motopropulsore o di rete, e salva i dettagli del fotogramma di congelamento (freeze frame) prima di cancellare qualsiasi cosa.
2. Nota se il motore si avvia, gira regolarmente o perde potenza, e controlla se i dati della centralina degli iniettori sono disponibili sullo strumento di scansione.
3. Ispeziona il connettore e il cablaggio della centralina di controllo degli iniettori per verificare la presenza di corrosione, terminali allentati, danni da calore o sfregamenti.
4. Controlla i circuiti di alimentazione e massa della centralina nelle condizioni operative catturate rispetto alle specifiche del costruttore.
5. Testa il suo cablaggio di comunicazione per verificare la presenza di interruzioni, cortocircuiti o collegamenti difettosi utilizzando lo schema elettrico del veicolo.
6. Se la centralina dispone di collegamenti di alimentazione, massa e rete integri, utilizza la diagnostica specifica del veicolo per controllare il funzionamento del gateway e della centralina.

Rimedi comuni

• Ripara un connettore della centralina di controllo degli iniettori allentato o corroso.
• Ripara il cablaggio danneggiato o una massa difettosa presso la centralina.
• Ripristina l'alimentazione della centralina e correggi la causa di qualsiasi fusibile bruciato.
• Ripara un guasto al gateway o alla rete se i test lo confermano.
• Sostituisci o programma la centralina di controllo degli iniettori solo dopo che i suoi circuiti di alimentazione e comunicazione avranno superato i test.

Posso continuare a guidare?

Se il motore gira normalmente, guida solo quanto necessario per raggiungere un luogo sicuro per la diagnosi; evita accelerazioni brusche e lunghi viaggi. Se si spegne, manifesta forti sussulti o non si riavvia, non continuare a guidare poiché la perdita del controllo degli iniettori può lasciare il veicolo senza una potenza affidabile.