P2E13: Circuito del sensore di posizione dell'attuatore di selezione delle marce: segnale alto

Cosa significa

L'ECM rileva un segnale alto nel circuito del sensore di posizione dell'attuatore di selezione delle marce. Il valore rilevato non può essere utilizzato in modo affidabile per il controllo.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il sensore di posizione dell'attuatore di selezione delle marce comunica al modulo di controllo la posizione raggiunta dall'attuatore. Questo codice viene registrato quando il segnale è superiore all'intervallo utilizzabile dal modulo; la causa può essere il filo del segnale a contatto con la tensione della batteria, un sensore interrotto o un contatto difettoso nel connettore.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Filo del segnale in cortocircuito a B+
2. Sensore interrotto
3. Pin del connettore corrosi: elevata resistenza di contatto

Sintomi

• Spia avaria motore o della trasmissione
• Cambi marcia ritardati o impossibili
• La trasmissione può rimanere in una marcia o entrare in modalità di funzionamento limitato

Come diagnosticarlo

1. Salva i dati freeze frame e confronta la posizione in tempo reale dell'attuatore con la marcia richiesta, verificando se la lettura del sensore è bloccata sul valore alto.
2. Controlla il connettore e il cablaggio del sensore di selezione delle marce per rilevare corrosione, pin allentati, isolamento danneggiato o contatto con un'alimentazione B+.
3. Usa lo schema elettrico per verificare alimentazione e massa del sensore rispetto alle specifiche del costruttore.
4. Con il circuito isolato come indicato dal costruttore, controlla che il filo del segnale non sia in cortocircuito verso B+ e verifica la continuità nel connettore.
5. Se il cablaggio è integro, verifica l'uscita del sensore e sostituiscilo se è interrotto o fuori dalle specifiche del costruttore.

Rimedi comuni

• Pulisci e fissa i pin corrosi o allentati del connettore.
• Ripara il filo del segnale in cortocircuito verso la tensione della batteria.
• Sostituisci il sensore di posizione della selezione delle marce interrotto o guasto.
• Cancella il codice e verifica che la posizione segnalata segua la selezione della marcia.

Posso continuare a guidare?

Non affidarti al veicolo per la guida normale se le cambiate sono ritardate o mancate o se resta in una marcia; il funzionamento limitato può rendere insicure le manovre e l'immissione nel traffico. Se le cambiate restano normali, limita gli spostamenti necessari a un breve tragitto e fai controllare presto il guasto.