P2D9A: Corrente intermittente/irregolare del circuito della fase Z del motorino di avviamento/generatore

Cosa significa

La misurazione della corrente sulla fase Z del motorino di avviamento/generatore si interrompe o presenta sbalzi intermittenti. Il connettore potrebbe essere allentato oppure il sensore potrebbe essere sensibile alle vibrazioni.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il motorino di avviamento/generatore usa la fase Z come uno dei percorsi di corrente elettrica per avviare il motore, fornire assistenza ibrida o recuperare energia. Il modulo di controllo monitora il segnale di corrente della fase Z e memorizza questo codice quando diventa irregolare o si interrompe a intermittenza.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Connettore del sensore non inserito correttamente
2. Sfregamento del cablaggio che provoca cortocircuiti intermittenti del filo
3. Connettore con contatto intermittente in presenza di vibrazioni

Sintomi

• La spia di avaria motore o del sistema ibrido potrebbe essere accesa
• Assistenza ibrida o ricarica rigenerativa ridotte in modo intermittente
• Avviamento del motore o funzione start-stop potrebbero essere irregolari

Come diagnosticarlo

1. Controlla i dati del fermo immagine e le letture in tempo reale della corrente della fase Z per individuare interruzioni, quindi confrontale con quelle delle altre fasi nelle stesse condizioni di funzionamento.
2. Con il sistema messo in sicurezza secondo la procedura del veicolo, controlla che il connettore del sensore della fase Z non presenti innesto incompleto, pin danneggiati, corrosione o umidità.
3. Segui il cablaggio della fase Z per individuare sfregamenti, schiacciamenti o contatti con parti calde o in movimento che potrebbero causare un cortocircuito intermittente.
4. Seguendo la procedura del costruttore, controlla la continuità del connettore e del cablaggio mentre muovi delicatamente i fili per individuare perdite di contatto legate alle vibrazioni.
5. Se cablaggio e collegamenti sono in buono stato, verifica il sensore di corrente della fase Z e i relativi ingressi del modulo secondo le specifiche del costruttore.

Rimedi comuni

• Reinserisci e fissa il connettore del sensore di corrente della fase Z.
• Ripara il cablaggio della fase Z sfregato o danneggiato e ripristinane il percorso e la protezione.
• Ripara o sostituisci i terminali con contatti difettosi o intermittenti.
• Sostituisci il sensore di corrente della fase Z se i test ne confermano il guasto.

Posso continuare a guidare?

Evita di fare affidamento sull'assistenza ibrida o sulla ricarica rigenerativa e limita la guida se l'avviamento o il funzionamento dello start-stop diventano inaffidabili o la potenza è ridotta. Se il veicolo entra in modalità di funzionamento limitato o mostra un avviso del sistema ibrido, fermati in un luogo sicuro e organizza una diagnosi.