P28C3: Prestazioni della linea di spurgo B del sistema EVAP ad alto carico

Cosa significa

L'ECM rileva un flusso o una pressione insufficienti nella linea B di spurgo ad alto carico del sistema EVAP. Lo spurgo non può essere comandato efficacemente quando il motore è sottoposto a carico elevato.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il sistema EVAP convoglia i vapori del carburante attraverso la linea di spurgo B, così il motore può bruciarli invece di disperderli nell'atmosfera. Questo codice viene impostato quando il modulo di controllo motore rileva che il flusso o la pressione nella linea di spurgo B per alto carico non corrispondono alle prestazioni previste, con lo spurgo comandato sotto un carico motore elevato.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Linea di spurgo B ostruita o piegata
2. Valvola di spurgo B parzialmente aperta

Sintomi

• Spia di avaria motore accesa
• Possibile odore di carburante vicino al serbatoio o nel vano motore
• Esito negativo al controllo delle emissioni
• Potrebbe comparire l’avviso di tappo del serbatoio allentato

Come diagnosticarlo

1. Esamina i dati freeze frame e i valori del comando di spurgo o del fuel trim per confermare che il guasto si sia verificato sotto carico motore elevato.
2. Ispeziona il tratto accessibile della linea di spurgo B per individuare pieghe, schiacciamenti, ostruzioni, collegamenti allentati o danni.
3. Controlla che il connettore e i tubi della valvola di spurgo B siano collegati correttamente e verifica se la valvola sembra bloccata parzialmente aperta.
4. Usa uno strumento di diagnosi e la procedura del costruttore per comandare la valvola di spurgo B e verificare che il flusso o la pressione rilevati reagiscano come previsto.
5. Se i controlli della linea e della valvola non rilevano problemi, verifica che la linea non sia ostruita e confronta il funzionamento della valvola con le specifiche del costruttore.

Rimedi comuni

• Ricollega il collegamento allentato della linea di spurgo B.
• Sostituisci il tratto piegato o danneggiato della linea di spurgo B.
• Rimuovi l'ostruzione confermata nella linea di spurgo B.
• Sostituisci la valvola di spurgo B se le prove confermano che si blocca o non controlla il flusso.

Posso continuare a guidare?

In genere puoi guidare se il motore funziona normalmente, ma fai eseguire una diagnosi: un guasto dello spurgo può influire sulle emissioni e causare odore di vapori di carburante. Se senti un forte odore di vapori di carburante o noti una perdita, fermati e intervieni tempestivamente sulla perdita.