P272D: Corrente del circuito di controllo del motore del nottolino di stazionamento troppo elevata

Cosa significa

La corrente che attraversa il motore del nottolino di stazionamento supera il limite. Il meccanismo del nottolino di stazionamento è bloccato o il motore è in corto circuito.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore

Come funziona

Il motorino del nottolino di stazionamento aziona il meccanismo che blocca la trasmissione in posizione P o la sblocca. P272D si memorizza quando il circuito del motorino assorbe più corrente di quella consentita dalla centralina, spesso perché il meccanismo del nottolino oppone resistenza o l'avvolgimento del motorino è in cortocircuito interno.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Meccanismo del nottolino di stazionamento bloccato per usura o corrosione
2. Corto circuito interno nell'avvolgimento del motore

Sintomi

• Spia di controllo motore o spia di avaria trasmissione accesa
• L'inserimento o il rilascio del parcheggio potrebbero fallire
• La trasmissione potrebbe non uscire dalla posizione di Park

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati del freeze frame e i codici correlati; annota se la corrente elevata si è verificata durante l'innesto o il disinnesto del nottolino di stazionamento.
2. Assicurati che il veicolo non possa muoversi e verifica che la posizione P si innesti e si disinnesti senza forzare il selettore o il meccanismo.
3. Controlla che il meccanismo del nottolino di stazionamento non presenti corrosione, usura o ostruzioni visibili che potrebbero causare inceppamenti.
4. Controlla il connettore e il cablaggio del motorino per rilevare cortocircuiti, isolamento danneggiato, corrosione e terminali allentati.
5. Misura l'avvolgimento del motorino e, se rientra nelle specifiche, controlla l'assorbimento di corrente e il movimento del meccanismo seguendo la procedura del costruttore.

Rimedi comuni

• Rimuovi la corrosione o l'ostruzione che impedisce il movimento del meccanismo del nottolino di stazionamento.
• Ripara il cablaggio del motorino in corto o danneggiato.
• Pulisci o sostituisci i terminali corrosi del connettore del motorino del nottolino di stazionamento.
• Sostituisci il motorino del nottolino di stazionamento se l'avvolgimento è in cortocircuito o l'assorbimento resta eccessivo nonostante il meccanismo si muova liberamente.

Posso continuare a guidare?

Usa il freno di stazionamento e non presumere che Park trattenga il veicolo finché non hai verificato che si innesti. Se Park non si disinnesta o non si innesta in modo affidabile, non guidare; metti in sicurezza il veicolo e organizza assistenza.