P268A: Calibrazione iniettori carburante non memorizzata/programmata

Cosa significa

La centralina non ha appreso o ricevuto i dati di calibrazione richiesti per gli iniettori carburante. Il codice non specifica un formato di calibrazione particolare o un sistema di codifica degli iniettori.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Alcuni sistemi di alimentazione memorizzano dati di calibrazione specifici per ciascun iniettore, così la centralina può compensare le piccole differenze nella portata degli iniettori. P268A indica che la calibrazione richiesta non è stata appresa o programmata. La centralina potrebbe quindi non disporre dei dati corretti per uno o più iniettori, soprattutto dopo la sostituzione di un iniettore.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Codici di calibrazione degli iniettori non inseriti dopo la sostituzione
2. Codici errati inseriti per le posizioni dei cilindri sbagliate

Sintomi

• Spia motore accesa
• Mancata accensione o minimo irregolare sul cilindro interessato
• Aumento del consumo di carburante
• Possibile odore di carburante o fumo dallo scarico

Come diagnosticarlo

1. Esegui una scansione per individuare codici correlati agli iniettori o alla programmazione ed esamina i dati del freeze frame per rilevare minimo irregolare, mancate accensioni o consumi anomali.
2. Verifica nella cronologia degli interventi quali iniettori sono stati sostituiti e se successivamente è stato inserito il codice di calibrazione.
3. Confronta i codici di calibrazione memorizzati con quelli riportati sugli iniettori installati e verifica che ciascun codice sia assegnato al cilindro corretto.
4. Controlla che i tipi di iniettori installati siano compatibili con l’applicazione del motore e che il formato di calibrazione sia accettato dalla centralina.
5. Inserisci o riapprendi i dati corretti degli iniettori secondo la procedura del costruttore, quindi cancella i codici e verifica che non si ripresentino e che il motore funzioni regolarmente.

Rimedi comuni

• Inserisci i codici di calibrazione corretti degli iniettori nelle posizioni dei cilindri corrispondenti.
• Completa la procedura richiesta di apprendimento o programmazione degli iniettori.
• Correggi un codice inserito per il cilindro sbagliato.
• Installa un iniettore compatibile con il software del veicolo e i requisiti di calibrazione.

Posso continuare a guidare?

Se il motore gira regolarmente e non ci sono odore di carburante né fumo, potrebbe essere ragionevole fare un breve tragitto con prudenza, ma fai correggere il problema al più presto. Una calibrazione errata può peggiorare il funzionamento irregolare, aumentare i consumi e il fumo di scarico o influire sulle emissioni.