P223E: Resistenza di riferimento della sonda lambda fuori intervallo (banco 1)

Cosa significa

La resistenza di riferimento della sonda lambda a banda larga sul banco 1 è fuori dall'intervallo calibrato ed è utilizzata dalla centralina per impostare il punto di lavoro della cella di pompaggio. Una deriva di questo valore indica l'invecchiamento o la contaminazione dell'elemento sensibile.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il sensore di ossigeno a banda larga sulla bancata 1 contiene un elemento di riferimento la cui resistenza aiuta la centralina a stabilire il punto di funzionamento della cella di pompaggio. P223E indica che la centralina motore ha rilevato una resistenza dell'elemento di riferimento sulla bancata 1 fuori dall'intervallo calibrato; ciò può dipendere da usura o contaminazione del sensore o da un problema di collegamento.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Deriva della resistenza di riferimento della sonda lambda dovuta all'invecchiamento o alla contaminazione
2. Danno interno all'elemento del sensore
3. Cattiva connessione del sensore o cablaggio danneggiato

Sintomi

• Spia motore accesa
• Consumo di carburante aumentato
• Possibile minimo irregolare o esitazione
• Test delle emissioni non superato

Come diagnosticarlo

1. Leggi il freeze frame e i live data del funzionamento del sensore sulla bancata 1 per annotare quando compare il guasto della resistenza di riferimento e verificare se sono presenti altri codici del sensore di ossigeno.
2. Controlla il connettore e il cablaggio del sensore sulla bancata 1 per individuare corrosione, umidità, isolamento danneggiato o pin allentati.
3. Controlla che non ci siano perdite di scarico vicino al sensore sulla bancata 1 e verifica che il sensore non sia contaminato o danneggiato nel punto di montaggio.
4. Verifica la continuità e la qualità dei collegamenti del cablaggio del sensore usando lo schema elettrico del veicolo.
5. Se i collegamenti sono in buone condizioni, verifica l'elemento di riferimento del sensore sulla bancata 1 e i relativi circuiti secondo la procedura del costruttore.

Rimedi comuni

• Ricollega o ripara un contatto difettoso del connettore del sensore sulla bancata 1.
• Ripara il cablaggio danneggiato o un collegamento difettoso nel circuito del sensore sulla bancata 1.
• Se presente, ripara una perdita di scarico vicino al sensore.
• Sostituisci il sensore a banda larga sulla bancata 1 se i controlli confermano che la resistenza dell'elemento di riferimento è fuori intervallo.

Posso continuare a guidare?

Se il motore funziona normalmente, limita la guida a brevi tragitti necessari ed evita le accelerazioni brusche. Il controllo della miscela sulla bancata 1 e le emissioni possono peggiorare, quindi organizza presto una diagnosi, soprattutto se il veicolo esita o il minimo è irregolare.